Алексеич

Может и так

Она работает, только не понятно как . Тоже пристраивался в кильватер за коптящим камазом. То воняет в салоне, то не воняет. Индикатор на рециркуляцию хер пойми что показывает . Толи открыта, толи закрыта 😄

С другой стороны ОБД не выдал 280лс или 360 🤧 а показал именно не наших копытных

Рабочий график не даёт больше накручивать )) это ещё с учётом 4х поездок МСК<->Краснодарский край 😄 Пока ещё не выставил. Чето не могу найти на что поменять 🤷‍♂️

А может быт так, что в 200лс на самом деле 240? Не знаю, можно ли всецело доверять сканеру ОБД, на М4 им замерял - так выдал 241 лс 😁

Как в итоге по рециркуляции? Менял салонный фильтр - работу захлопки не видно 🤷‍♂️ на предыдущих авто рециркуляция опускала захлопку непосредственно в этом месте. Ощущаю себя авточайником

Масло еще рано в автомате менять). А адаптация сама прошла, зачем ее «делать»? 😂😂

13540925 . Поставил с таким же номером, который вышел из строя. По модели в поиске выдавал и другие номера, но не стал экспериментировать.

Как и писал - блок plug-n-play, но есть ньюанс😂 При движении на малых ходах ( в пробках) слегка подтупливал автомат , как будто не мог понять - уже пора переключать передачу или еще нет. Но за неделю эксплуатации вроде обучился и практически подпинки пропали. Наблюдаю

Да я отключаю ее сразу)) Когда забуду, то на первом светофоре отключаю

За нулевку не уверен, но где-то читал про ее полезность для систем «старт-стоп»

Гарантия закончилась , тоже подумываю перейти на LM. Смущает то, что в спецификациях вроде допуск есть, а на банке нет 🤷🏼 что скажете? Молью пользовался на предыдущих авто . Был доволен.

Не, не ))) Это про твой вопрос о симптомах ) А вновь установленный , надеюсь послужит хотябы те-же 30ткм, как предыдущий )

На самом деле там довольно чисто. Блок практически без налета за 27ткм. На снятом блоке подозрительные метки и коса обжата стяжкой (явно не на заводе) Машина покупалась новой, в салоне

Все пздц, все пздц ! Я теперь властелин колец ))) Попшикал, зацепил за какой-то кронштейн и повис своей тушкой и ларчик открылся ))) Новый блок встал без проблем. Перекрестился и завел. Чек потух!! Прогнал сканером ошибок нет. Инструмент: домкрат, ключ на 10, пшикалка типа ВД40, фонарик. ПС: Про симптомы ! Сначала, как писал ранее, никаких проблем не было. Неделю назад поехал в Н-Фоминск и чз мин 30 первый заглох на трассе. Потом в Наре на перекрестке встал. Дела бросил и поехал домой. За 10 км снова заглох. Стартер крутит долго в холостую и не заводит. Покачал машину - завел и кое как доехал до паркинга. Неделю ждал блок.