Адаптация системы помощи при перестроении и глюк датчика температуры за бортом.

[agricaev]

Друзья, добрый день!
После снятия установки заднего бампера по всей видимости слетела адаптация датчика слепых зон. При запуске появляется предупреждающая надпись: "система помощи при перестроении временно недоступна". Можно ли как то самому адаптировать датчик или нужно ехать к бывшему ОД?
И второй косяк, вроде бы не связанный с первым, но возникший одновременно: на мониторе температура забортного воздуха всегда 23 или 25 градусов, хотя за бортом до 38 доходит. Сканер ELM с датчика температуры забортного воздуха показывает правильные +36С. Ошибки по датчику нет. Ошибка тоже появилась после того как отдавал машину для  ремонта заднего бампера. Передний, где по идее датчик стоит, не трогали. Куда копать?

[Maki]

Добрый день!  С датчиком слепых зон не подскажу. А вот датчик температуры с недавних пор стал сильно тормозить. Выезжаю из гаража на дисплее +17С. И езжу с этими данными пол дня, хотя за бортом +22 и только потом, не знаю в какой момент, начинает показывать правильную температуру, но уже реальную +26С. Раньше выехал из гаража и пока его закрываешь температура уже адаптировалась. Ничего с передним бампером не делал. Думаю может грязь какая залепила? А где он конкретно находится?

[agricaev]

1 час назад, Maki сказал:

Добрый день!  С датчиком слепых зон не подскажу. А вот датчик температуры с недавних пор стал сильно тормозить. Выезжаю из гаража на дисплее +17С. И езжу с этими данными пол дня, хотя за бортом +22 и только потом, не знаю в какой момент, начинает показывать правильную температуру, но уже реальную +26С. Раньше выехал из гаража и пока его закрываешь температура уже адаптировалась. Ничего с передним бампером не делал. Думаю может грязь какая залепила? А где он конкретно находится?

Это у дорестайла. 
У меня, кстати, к вечеру заработал термометр. Показал реальные +40 за бортом. Но что то очень уж долго соображал. 

[Maki]

спасибо за видео, возможно на рестайле датчик остался на прежнем месте, гляну в выходные

[Repet]

19 часов назад, agricaev сказал:

по всей видимости слетела адаптация датчика слепых зон

Может быть просто плохо подключили блоки или проводка повредилась. Там если одно что-то не работает, вся система отключается по идее. При заводке загораются лампочки индикации слепых зон в зеркалах?

[agricaev]

1 час назад, Repet сказал:

Может быть просто плохо подключили блоки или проводка повредилась. Там если одно что-то не работает, вся система отключается по идее. При заводке загораются лампочки индикации слепых зон в зеркалах?

нет. не загораются. Появляется табличка 

[Maxim]

Возможно нужно обучение таких вещей проводить

[agricaev]

21.06.2024 в 21:49, Maxim сказал:

Возможно нужно обучение таких вещей проводить

Так я об этом и спросил в самом начале.... Не хочется приехать к ОД, отдать 5000 за диагностику и услышать что нужно датчик менять.

 

 

[Maxim]

3 часа назад, agricaev сказал:

Так я об этом и спросил в самом начале.... Не хочется приехать к ОД, отдать 5000 за диагностику и услышать что нужно датчик менять.

 

 

Зачем ОД есть куча нормальных сервисов @madcat_customs @GM Premium

[agricaev]

10 часов назад, Maxim сказал:

Зачем ОД есть куча нормальных сервисов @madcat_customs @GM Premium

Я в Самаре....

[Vitall M]

18.06.2024 в 15:20, agricaev сказал:

нет. не загораются. Появляется табличка 

Температура не глючит(наверное), табличка выскакивает регулярно, но и исчезает быстро. бывает от погоды в основном в плохую погоду и было дело в  насекомых тьма тьмущая. но все равно быстро проходит.

[Maxim]

7 часов назад, agricaev сказал:

Я в Самаре....

Поищи сервисы по GM, с родным сканером, такое считать стоит 1000руб максимум)

[agricaev]

3 часа назад, Maxim сказал:

Поищи сервисы по GM, с родным сканером, такое считать стоит 1000руб максимум)

Бывшие оффициалы. Поеду, куда деваться....

[Vitall M]

13 часов назад, agricaev сказал:

Бывшие оффициалы. Поеду, куда деваться....

мои в Челябье отказали, сослались на то что нет доступа к базам. ЛЕНЬ и ГОЛОВОТЯПСТВО

а чувак в гараже провел диагностику только не за 1000 как в Москве, а за 2500 -регионы одним словом

 

[agricaev]

4 часа назад, Vitall M сказал:

мои в Челябье отказали, сослались на то что нет доступа к базам. ЛЕНЬ и ГОЛОВОТЯПСТВО

а чувак в гараже провел диагностику только не за 1000 как в Москве, а за 2500 -регионы одним словом

 

Я в Самаре и не знаю никого кроме оффициалов.... И была ведь мысль, предупредить мастера, что нельзя отстегивать датчик от разъема. Торопился, забыл.

 

 

 

Изменено 25 июня пользователем agricaev

[agricaev]

Обновлю тему. Ездил сегодня к бывшим официалам. Отдал 5 с небольшим тысяч. Их вердикт - нужно менять левый датчик слепых зон. Та сторона, из за которой и снимался бампер. Но есть сомнения:
- бампер снимался для ремонта после дтп. Поменяли левую панель бампера. С момента удара и до ремонта прошло месяца два и все работло исправно. А вот после ремонта перестало. 
- сначала сервисмены делали компьютерную диагностику, позвонили, сказали то все блоки прозваниваются, но не могут понять в чем проблема,  согласовал, и после снятия бампера выяснилось что кан-шина не видит левый датчик. То есть, до снятия видела, а после снятия перестала?
- говорят датчик нельзя просто поставить. Нужно прописывать. Сначала сказали что обязательно нужно новый покупать (кстати, не подскажете номер запчасти?), а потом сжалились и сказали что и б/у смогут прописать.
Ну как то сомнения остались....
А по температуре наружного воздуха сказали что расхождения это нормально. Хотя раньше не было такого.

[agricaev]

Итого. Надеюсь, что вопрос решен. Поскольку меня продолжали мучать сомнения, я решил разобраться в вопросе самостоятельно, прежде чем выкладывать 34,5 тыс за новый радар.
Нашел у знакомого лаунч и считал им ошибки. По левому датчику была ошибка U0232-00 "Утрачена связь с модулем обнаружения объектов слева", что по-моему свидетельствовало скорее о неисправности проводки. 
Снял бампер в гараже, и увидел косяк жестянщика. Во время ремонта бампера поменяли накладку на б/у, но целую. Оказалось что на ней приклеен кронштейн датчика другого образца. Мой датчик в нем просто болтался. Жестянщик же вместо того, чтобы переклеить кронштейн со старой наклалки, закрепил датчик саморезом и стяжками. Мало того, ччто это технически неграмотно, из за другой конфигурации кронштейна левый и правый датчики смотрели назад и вбок немного под разными углами. 
Кстати, бывшие дилеры ОД ничего мне про это не сказали, из чего я делаю вывод что на самом деле бампер они не снимали. Ограничились сканированием ошибок.
Делать нечего - отстегнул накладку от бампера, отвез жестянщику и объяснил что нужно переклеить кронштейн со старой накладки.
После переклеивания кронштейна прозвонил всю проводку. Косяков не нашел. Все провода прозванивались на другом конце. Но в процессе прозвонки отстегивал разъем и на правом датчике и провода внимательно осматривал и шевелил.
Все эти операции проводил при отключенном аккумуляторе. Заодно немного десульфатировал его. Всего машина была обесточена почти неделю.
Дальше был план поменять левый и правый датчики местами и посмотреть, куда уйдет ошибка, но после сборки бампера и соединения всех отстегнутых разъемов ошибки не оказалось совсем! При запуске двигателя еще появилось окно с предупреждением о неработающей системе, но после проезда 2-3 км по городским пробкам, система заработала! 
Полагаю, что дело было либо в каком то не до конца защелкнутом разъёме, который я потом надел как положено, либо нужно было чтобы машина постояла с отключенным аккумулятором и система обнулилась. Других вариантов не вижу.
Ну и я еще раз убедился: хочешь чтобы было сделано хорошо - делай сам.

Изменено 12 августа пользователем agricaev

[Zaharushka]

14 часов назад, agricaev сказал:

Нашел у знакомого лаунч и считал им ошибки. По левому датчику была ошибка U0232-00 "Утрачена связь с модулем обнаружения объектов слева", что по-моему свидетельствовало скорее о неисправности проводки. 
Снял бампер в гараже, и увидел косяк жестянщика. Во время ремонта бампера поменяли накладку на б/у, но целую. Оказалось что на ней приклеен кронштейн датчика другого образца. Мой датчик в нем просто болтался. Жестянщик же вместо того, чтобы переклеить кронштейн со старой наклалки, закрепил датчик саморезом и стяжками. Мало того, ччто это технически неграмотно, из за другой конфигурации кронштейна левый и правый датчики смотрели назад и вбок немного под разными углами. 
 

 

Да жестяньщики любят покосячить, у меня при покраске бампера тупо парковочные датчики собрали как бог на душу положит, а они там двух типов внешне одинаковые.