Cadillac cts II установка swap мотора 3.6 от srx I

[GOLISHEV DENIS 139]

Приветствую всех. Приобрел себе для swap Cadillac ctsII с неисправным двигателем. Для донорства используется мотор 3,6 от Cadillac srxI. Причина выхода из строя банальная, несвоевременная замена масла. Так что, меняйте масло в сердце вашего авто чаще и не экономте!

 

вот каким мне достался мотор 2.8

при разборе выяснили, что причина выхода из строя мотора шлам, образовавшийся в маслянных каналах и в ГБЦ

.

и не мало важно заливать качественое топливо.

как итог небольшой износ вкладышей коленвала, само колено не пострадало.

Итог: забились масляные каналы, цеп ГРМ перескочила и загнула клапана на первой ГБЦ.

Дальше я собрал заново мотор 3,6 от srxI

Дальше в обратном порядке одел все навесное оборудование

и подготовил его к установке

ну и установка уже следующий этап.

Всем удачи, берегите моторы своих коней.

 

 

[ni.kovi 52]

Крайне сомнительно было брать мотор от первого сырка, мало того, что он никуда не едет, так и ресурс его также крайне ограничен..

Неужели вкорячить его было дешевле, чем капиталить 2.8?

[Maxim 2194]

2 часа назад, ni.kovi сказал:

Неужели вкорячить его было дешевле, чем капиталить 2.8?

когда человек такое делает, наверное он умеет считать и знает ресурсы агрегатов, тем более что двиг собрали с 0 буквально) машина кстати едет 7.5 секунд между делом)

[GOLISHEV DENIS 139]

В этом и была задача поставить 3,6! А 2,8 пойдёт нуждающемуся!


Sent from my iPad using Cadillac Team Russia mobile app

[isakov_evga 195]

На самом деле, очень круто!!!! Руки из нужного места!


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

[basilevs 472]

надо было из штатов от V притащить)) это прям идея века!

[Maxim 2194]

6 минут назад, basilevs сказал:

надо было из штатов от V притащить)) это прям идея века!

это вроде как следующий шаг)))) если планы не поменяются)))

[GOLISHEV DENIS 139]

надо было из штатов от V притащить)) это прям идея века!

Да, это следующий шаг



Sent from my iPad using Cadillac Team Russia mobile app

[GOLISHEV DENIS 139]

В 10.05.2018 в 15:16, ni.kovi сказал:

Крайне сомнительно было брать мотор от первого сырка, мало того, что он никуда не едет, так и ресурс его также крайне ограничен..

Неужели вкорячить его было дешевле, чем капиталить 2.8?

Забегу в перед, но сейчас 3,6 от первого SRX едет 7.5 до 100км/ч по race logic

[GOLISHEV DENIS 139]

Доброй ночи, в продолжение темы SWAP  2,8 cts II на 3,6 srx I, предоставляю отчет по установке мотора. Собрав все навесное оборудование, поставив выпускные коллектора с катализаторами и всю моторную проводку,  прикрепил к нему акпп. Естественно были заменены опоры ДВС, трубки охлаждения и фильтр с прокладкой АКПП. Скажу, что не поменяв сразу сальник гидротрансформатора, я потом об этом пожалел, т.к. он потек. И пришлось повторно снимать АКПП.

далее вся силовая установка была поставлена на подрамник

После этого пошел процесс состыковывания подрамника с кузовом. Параллельно совмещали рулевой вал, проводку, силовые провода масс. Оказалось,что снимать - не ставить. Пришлось помучиться, ведь даже 3,6 вставал очень плотно по паре сантиметров от лонжеронов. И да, лонжероны были целые и не пришлось их ремонтировать.

после прикручивания подрамника, пошел процесс подключения проводки, шлангов системы охлаждения ДВС и отопления, ГУРа, трубок кондиционера и АКПП, тормозной системы. дельше системы выпуска и карданного вала. Кстати с выпуском мне повезло и мне достался выхлоп от 3.6 с банками FOX, что дало приятный басс. Это будет слышно на видео первого пуска.

Ну а первый запуск в следующем посте. Всем спасибо, как говориться: " Глаза боятся, а руки делают!"

 

 

[ni.kovi 52]

Кардан и редуктор подошли?

[GOLISHEV DENIS 139]

так коробка та же, ответ ДА

 

[ni.kovi 52]

А какие были сложности в общем? Что-нибудь не подходило? ГУР, навесное всё от 2.8 поставили?