Вода в салоне

[SeaBreeze]

 Да всё облазил. Может кто знает где точно её искать?

 На драйве нашёл пост; пишут что в корпусе салонного фильтра есть отверстие, куда всё стекает с капота, с лобаша и конденсат кондея. Там ещё не смотрел. Завтра полезу туда. 

[SeaBreeze]

 Нашёл под салонным фильтром наглухо забитое отверстие для слива воды, о котором вычитал на драйве. Выгреб оттуда немерено грязи, земли, листьев. Потом под давлением промыл всё из шланга водой  

 Вероятно, там вода наполнялась, не уходила и уже через салонный фильтр попадала в ноги пассажира. 
Надеюсь, проблема не повторится. 

[Maxim]

емае, а фильтр вообще меняли хоть раз 🤣

[SeaBreeze]

Меняли, конечно. Скоро собираюсь на ТО. Но видимо, туда никто не заглядывает. Снял крышку, поменял фильтр и закрыл крышку. Всё. 

Ни разу не видел в сервисах что смотрят дальше фильтра. Да и надо было изловчиться чтобы туда заглянуть хоть одним глазком; капот мешает, голову не засунешь, а камерой телефона - прям норм.

 Странно что здесь на форуме никто про это место не писал. Благо в интернете нашёл точь-в-точь описанную проблему и её решение, и именно машина как у меня, - CTS2 седан, без люка. 

Теперь вопрос к знатокам: а дренажная трубка слива конденсата туда же выходит, кто-нибудь знает?

[SeaBreeze]

После прочистки сливного отверстия рядом с салонным фильтром, поездив день-другой, опять обнаружил воду на коврике переднего пассажира.

Нашёл в интернете описание расположения дренажной трубки кондиционера. Полезу завтра смотреть. Скорее всего засорилась и весь конденсат стекает в ноги переднего пассажира.

[zverradze]

Ну так то с дренажа кондиционера обычно и начинают поиск -)

На CTS2 трубка расстыковывается справа от правой ноги водителя. Где на SRX2 - не знаю

Изменено В воскресенье в 19:25 пользователем zverradze

[SeaBreeze]

 Да, похоже дренажное отверстие слива конденсата кондиционера, расположенное справа от педали газа, было забито и конденсат скапливался и как-то перетекал по каналам воздуховодов в район мотора печки, который как раз расположен за бардачком. И уже оттуда он попадал на защитную пластиковую крышку над ногами переднего пассажира. Кстати, в ней есть полукруглое углубление, где скапливалась жидкость и разбрызгивалась при резких поворотах и на неровностях. 
 Отогнув водительский коврик со стороны педали газа я отсоединил дренажную трубку от крепления в кузове, предварительно подготовив ёмкость для воды, понимая, что если отверстие забито, то из трубки польётся вода. Так и произошло. 100-150гр точно вылилось из трубки. После я продул компрессором отверстие, уже после подключил поливочный шланг 20мм, затянув соединение хомутом, и промыл всё водой. 
 Далее я уже со стороны переднего пассажира открутил четыре крепления (два под крестовую отвёртку и два под головку 7мм) пластиковой накладки под бардачком и увидел, что там полно воды. Вытер насухо, собрал всё назад. 
 Надеюсь, с водой в салоне покончено. 

[zverradze]

Ну, оно выглядит ровно так же, как и реализация на CTS2.

Значит, проектировщиками были применены унифицированные межмодельные решения.

В общем, поздравляю.

Очень странно, что ты не слышал журчания воды при перекладке кузова. Там надо очень сильно постараться, чтобы его не услышать. Видимо любишь громкую музыку -)

За прямые руки и тягу к самостоятельному решению возникших проблем объявляю благодарность от лица владельцев пузотеров

Изменено В воскресенье в 19:24 пользователем zverradze

[SeaBreeze]

1 час назад, zverradze сказал:

 

Ну, оно выглядит ровно так же, как и реализация на CTS2

 

 Так у меня и есть CTS2, седан, без люка и панорамной крыши…

 Не стал создавать новую тему и написал здесь. Если надо, Максим перенесёт в соответствующий раздел. 

1 час назад, zverradze сказал:

Очень странно, что ты не слышал журчания воды при перекладке кузова.

Да, слышал, конечно. Но никак не мог подумать что столько может быть конденсата от кондея. Да ещё и мойка машины, погода дождливая сбила с толку.Думал где-то с лобового и с подкапотного пространства хлещет. 
Зато и забитое сливное отверстие около салонного фильтра почистил и слив конденсата нашёл, почистил. 

[zverradze]

15 часов назад, SeaBreeze сказал:

Не стал создавать новую тему и написал здесь.

ну вот этим ты меня и запутал, я изначально не стал лезть с советами в машину, которую не знаю (SRX2)

[SeaBreeze]

 Хотел дополнить. Журчание в области центральной консоли прекратилось, нет воды бардачком, коврик высыхает. 
 Появились капельки воды только под машиной, наконец-то! 
 Сегодня на подъёмнике посмотрел что вывод конденсата кондея капает прям на корпус АКПП. Как это отверстие там забилось, ума не приложу. 

[zverradze]

Потому что ты видимо никогда не чистил испаритель пенными препаратами.

Испаритель подвергается запыливанию, ибо салонный фильтр в машине далеко не герметичный тида HEPA13 99,99%

Дистиллированная вода, которая конденсируется из влажного воздуха, хоть и растворитель, но не такой агрессивный, как ПАВы в составе пенного препарата.

Просто представь, что домашний кондиционер у тебя работает 16 лет подряд 2/3 времени года и его ни разу не чистить.

Я в Крыму и на Ставрополье дренаж домашних сплитов продувал уже дважды за 5 лет, потому что они засираются и внутренний блок начинает капать при особо влажном воздухе, бывают такие дни, когда в хате очень влажно.

Помимо пыли есть ещё пауки и прочая нечисть, которые любят затащить в шланг какую-нибудь муху.