Archy 191 Report post Posted January 13 (edited) С завидной регулярностью в чате возникают вопросы или некорректные интерпретации того, что обозначают буквоцифры в кодах автоматических коробок передач GM. Оно и не удивительно, учитывая явный недостаток официальных публичных данных по этому вопросу. До сих пор неизвестны многие расчетные максимальные нагрузки для свежих коробок, что мешает как тюнерам, так и (диванным) аналитикам в планировании прокачки. Гидроавтоматы (или гидраматики в терминологии GM) используются в автомобилях General Motors с 40х годов. В 70х им на смену пришли турбо-гидраматики, которые, по сути, используются и по сей день, конечно получив электронное управление и прочие современные навороты. До электронно-управляемых турбо-гидраматиков было несколько схожих типов именования, которые эволюционировали к текущему: Число передних передач : Расположение коробки : Рейтинг GVWR : Доп. суффикс Примеры: 10L90, 4T65E-HD, 6L50. Разберем подробнее каждое значение индекса. Число передних передач Этот пункт вопросов в принципе не вызывает, сейчас актуальны значения в 6, 8, 9, 10 передач. Чем число выше, тем выше экономичность, выше динамика за счет постоянного удержания двигателя в оптимальном диапазоне оборотов для выдачи максимальной мощности и крутящего момента. Конечно есть и обратная сторона медали, увеличение количества передач усложняет устройство коробки, удорожая её и, как и с любым усложнением, увеличивая число потенциальных точек отказа. Расположение коробки Коробка может располагаться продольно (Longitudinal) и поперечно (Transverse) относительно оси автомобиля. Поперечные коробки чаще используются на автомобилях с передним приводом и в ситуациях, когда требуется дополнительная компактность. В индексе расположение коробки обозначается по первой букве: L — Longitudinal T — Transverse Также стоит отметить коробки для гибридов, которые в индексе отмечаются соответственно буквами EL и ET. Например у ELR коробка 4ET50, у гибрида CT6 — 4EL70. Но у гибридов ещё масса своих нюансов. Рейтинг GVWR Этот пункт обычно вызывает больше всего вопросов, ходит мнение о том, что это максимальный крутящий момент, который способна выдержать коробка, однако на самом деле это рейтинг GVWR ( https://en.wikipedia.org/wiki/Gross_vehicle_weight_rating ), рейтинг максимальной нагрузки, которую может выдержать автомобиль или, другими словами, полная масса автомобиля. При расчете этого рейтинга считается и вес самого автомобиля, рабочих жидкостей и максимально возможного для него груза, включая пассажиров. Т.е. снаряженная масса + полезная нагрузка. Американцы классически считают массу в фунтах и имеют различные ограничения, налагаемые на автомобили, превышающие пороговые значения, например автомобили с GVWR больше 6000 фунтов (2700 кг) запрещены к въезду на некоторые дороги, 8500 фунтов (3900 кг) требуют дополнительную страховку, повышают стоимость базовой. Вот эти самые фунты, деленные на 100 в той или иной степени и скрываются в значениях 10L90, 4T65E-HD, 6L50 За счет чего обеспечивается изменение этой характеристики в коробках передач, ведь производительная версия одного и того же автомобиля с виду имеет ту же коробку, например 8L90 в CTS3-V и 8L45 в CTS3 (2016+)? За счет обеспечения надежности каждому компоненту устройства ценой его стоимости и веса. В целом среди коробок GM можно проследить три градации рейтинга выносливости: 0-50 — легкие коробки (и речь, повторюсь, не только о весе, но и о грузоподъемности) 50-80 — средние 80+ — тяжелые Таким образом не стоит полагать, что вышеуказанная 8L45 потянет сколько-нибудь серьезный тюнинг или тем более свап двигателя с 2.0L на 6.2L без серьезного риска преждевременной кончины. Доп. суффикс Суффиксы сейчас в коробках GM встречаются довольно редко, но в прошлом можно было встретить такие как: E — Electronic. Электронноуправляемая коробка, сейчас все такие, однако когда существовали механические аналоги, суффикс был нужен для отличия одних от других. HD — Heavy Duty. Коробка повышенной надежности. Когда не хочется или невозможно выйти за определенный рейтинг GVWR установкой более мощной коробки, но текущий коробас не справляется и его приходится усилять. Это как правило про переднеприводные большие авто. Список коробок GM можно почерпнуть на вики: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_GM_transmissions На этом пока всё, спасибо за внимание! Любые исправления/дополнения приветствуются! Edited January 15 by Archy 1 2 Dimonin, Greddy and Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2372 Report post Posted January 14 круть круть, спасибо! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Боб 55 Report post Posted January 15 Интересно. Осталось перевести как-то фунты в ньютоны и инфа станет мегаценной 1 Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
GOLISHEV DENIS 150 Report post Posted January 16 Огонь, немного просвятилсяSent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app Quote Share this post Link to post Share on other sites
Greddy 52 Report post Posted January 16 4 часа назад, GOLISHEV DENIS сказал: Огонь, немного просвятился Sent from my SM-G955F using Cadillac Team Russia mobile app на ситиках какая коробка? 6L?? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2372 Report post Posted January 16 3 часа назад, Greddy сказал: на ситиках какая коробка? 6L?? Да Quote Share this post Link to post Share on other sites
Greddy 52 Report post Posted January 16 5 часов назад, Maxim сказал: Да А последние 2 цифры??? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2372 Report post Posted January 17 А последние 2 цифры???45 и 50 ставились, на старых 50 на новых 45 пошлиSent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app Quote Share this post Link to post Share on other sites
Repet 29 Report post Posted January 17 45 и 50 ставились, на старых 50 на новых 45 пошлиSent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile appОблегчили (-сь) :-)Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia Quote Share this post Link to post Share on other sites
