Popular Post pasharin 21 Posted February 22, 2020 Popular Post Report Share Posted February 22, 2020 (edited) Вернулся с отпуска и командировки в Москву. Во время перегона кади из Тюмени в Москву выдавило масло из под крышек ДВС и я начал заморачиваться с предстоящими работами и искать механика в Москве, кто сделает хорошо и по адекватной цене. Вспомнил опыт Satarion (www.drive2.ru/users/satarion/) и обратился к Norcoman2010 (www.drive2.ru/users/norcoman2010/). Обсудили с Димой какие необходимо закупить запчасти и я начал закупать все необходимое. Раз лезем в ДВС, то решили сразу заменить цепи ГРМ и маслонасоса. На днях во время езды сильно изменилась динамика кади и появился чек. Вернулся к Norcoman2010, провели диагностику, замерили компрессию. В итоге ошибка р0234, а именно передув турбины. Начали разбираться, проверили клапана, шланги. Вроде все норм, но все таки решили поменять шланг перед надувом турбины и волшебство, кади поехал! Патрубок где-то 5-10 см, а такой эффект. Компрессия показала что в одном из цилиндров недостаточное давление 7,5, вместо 9,5. Думал сделать раскоксовку, но потом начал изучать форумы и все таки решил, что не стану ждать проявится болячка с поршнями или нет, и поменяю поршня и шатуны на кованные. Возможно вкладыши коренные и шатунные тоже возьму в Америке у Ostarmotorsports. www.ostarmotorsports.com/Store/Product/JE-951-Pistons-8650mm---CadillacChevrolet-Ecotec-LTG www.ostarmotorsports.com/Store/Product/Molnar-6004-GM-LTG-20L-Ecotec-Billet-Connecting-Rods Ещё есть вариант взять от ZZP, если не получится у Ostamotorsports. zzperformance.com/collections/ats/products/ltg-4340-connecting-rods На днях ещё поставил себе нулевик K&N в штатное место. Вышло не дорого при учете, что оригинальный фильтр стоит 2,5к. Отличная замена до установки холодного впуска от ZZP. Сразу с поршнями и шатунами заказываю из Америки на rockauto.com передние тормозные диски и колодки POWER STOP Z26 Street Warrior Performance Kit. Как вернусь в марте, то сразу поеду на СТО к Диме. На первом этапе в планах следующие работы: 1. Замерить давление масла, чтобы определить приблезительное состояние маслонасоса. 2. Заменить сальники коленвала передний и задний, возможно заменить сальник АКПП передний. 3. Заменить масло в раздатке (GM 88861950). 4. Заменить масло в редукторах переднем MOTUL gear 300 75w90 и заднем MOTUL gear 300 LS 75w90. 5. Заменить тормозную жидкость на Brembo DOT 5.1. 6. Заменить антифриз (VAG концентрат). 7. Клапан ВКГ верхний и под крышкой. 8. Цепи ГРМ и маслонасоса. 9. Переклеить переднюю крышку и поддон, заменить прокладку верхней крышки. 10. Заменить прокладку вакуумной помпы и сальник помпы. 11. Провести полировку передних фар и закатать их в бронепленку. 12. Заменить масло в ДВС (пока думаю LM или Motul) 13. Заменить шланги надува. После всех работ буду проводить обкатку 3000 км и чиповать. Также установить Downpipe и возможно холодный впуск. Точно знаю, что надо менять хотя бы воздушный патрубок на входе. В таблице вы можете увидеть все цены и артикулы заказываемых запчастей. Для поиска использовал rockauto.com, zzap.ru, wholesalegmpartsonline.com, zzperformance.com, eBay.com и ostarmotorsports.com. Заказывал запчасти в компании parts.gt-shop.ru и avto-olimp.ru. Для доставки из США буду использовать boxmustgo.com, стандартную доставку rockauto и возможно посредника типа pochtoy.com. Сейчас обсуждаю доставку через Boxberry с Ostamotorsports. Если получится, то они отправят, если нет, то буду пользоваться услугами посредника. DHL и UPS ценники просто космос за доставку. При первом чип-тюнинге планирую получить 350 л.с. После закупа всего необходимого для последующего Тюнинга хочу получить 450+ л.с. Вот примерный список доп.материалов. Очень благодарен за советы и информацию @Liubomir и Teamcadillac Moscow. Стоимость чип-тюнинга пока не узнавал. Как займемся работой, то дополню свои посты. Edited February 22, 2020 by pasharin Добавил инофрмацию Dimonin, Archy, Liubomir and 2 others 5 Quote Link to post Share on other sites
Archy 206 Posted February 22, 2020 Report Share Posted February 22, 2020 (edited) Какой год выпуска машины? Edited February 22, 2020 by Archy Quote Link to post Share on other sites
pasharin 21 Posted February 22, 2020 Author Report Share Posted February 22, 2020 2013 Performance AWD Archy 1 Quote Link to post Share on other sites
Maxim 2509 Posted February 24, 2020 Report Share Posted February 24, 2020 Красава, закрепил! Ждем продолжения! pasharin 1 Quote Link to post Share on other sites
Nvart1 1 Posted March 2, 2020 Report Share Posted March 2, 2020 А интереулера не увидел в счёте? А за 900$ это просто крыльчатка? Или турбина в сборе? И сколько планирует в данный конфигурации снять до ста с паспортных данных? Maxim 1 Quote Link to post Share on other sites
pasharin 21 Posted March 3, 2020 Author Report Share Posted March 3, 2020 @Nvart1 С интеркулером пока не разобрался, потому что ищу подходящий вариант. Насчет турбины - то это турбина в сборе с увеличенной крыльчаткой. Я вообще не планировал тюнить кади, но полез болячки с прокладками убирать и решил не ждать, что болячка с поршнями может проявиться, поэтому было решено поменять поршни и шатуны, а дальше как болезнь)) Начал искать где купить нормальные поршни и шатуны, изучать этапы тюнинга и погрузился в тему) В данной конфигурации даже не могу представить сколько сниму со стандартного разгона. Хочу за время обкатки дополнить машину сразу частично впуском и выпуском (установить downpipe), за одно определиться с настройщиками. Пока изучаю опыт компаний: madcat, cheviplus, morendi и хочу узнать у illskill делают ли они чип. Материалы это одна сторона медали, а вот грамотная настройка это думаю самое важное и тут даже денег не жалко, потому что нужны гарантии качества, чтобы не убить движок) Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.