Привод двери багажника. Реанимируем.

[Liubomir]

Всем доброго вечера! 

Началось все с того, что багажник начал тупить. Симптомы следующие: 

1. Не до конца открывается/закрывается

2. Приходилось помогать ручным приводом

3. Потом вовсе перестал работать с кнопки, только на ручном приводе

Погуглив, было понятно, что скорее всего в багажнике образовался бассейн, насос хлебнул воды и возможно помер. 

Разобрав, обнаружил, что там действительно много воды, которая скапливается из-за панорамы, стекает по краям багажника в дождь / когда вы открываете багажник в дождливую погоду (как сумма всех озвученных факторов). 

Стоимость нового насоса 26к - 30к, б/у насос самый дешевый, что мне удалось найти 14.5к. Модуль управления новый 14к - 25к, б/у 10к.

Но проблема повторится, т.к. нужно проводить процедуры для ликвидации бассейна. Было принято решение попробовать оживить насос. 

Насос расположен в пластиковом кожухе, обернут в губку (что-то вроде поролона) к нему подключена гидролиния и контролируется все это дело блоком управления, который крепится к корпусу насоса. 

Извлек страдальца:

Вычерпал воду (также необходимо выжать насколько это возможно поролоновые губки, в которые обернут насос внутри пластикового корпуса): 

АХТУНГ!!!!

Когда поедете домой, необходимо подключить обратно гидролинию насоса (питание можно не подключать, я просто подключил на соплях сам насос (без кожуха), т.к. в противном случае вы сломаете стойку, будет некуда сбрасывать давление. 

Также необходимо на соплях подключить блок управления (виден на фото), т.к. замок не закроется без него. По приезду домой залез через салон, все это дело отключил и забрал домой. 

Поролоновую губку оставляем сушиться на ночь: 

Разбираем блок управления, если там есть вода, просушиваем, проходимся спиртягой, чистим контакты. 

Насос чистим от наростов окислов, зачищаем контакты, делаем ему продолжительный массаж киянкой со всех сторон (т.к. скорее всего залипли щетки), продуваем, чтобы все гумно вывалилось. 

Итог:

На следующий день собираем все обратно (гидролиния, о которой говорилось ранее - два отверстия в поролоновой губке(одно мама, другое папа)): 

Прищелкнул блок управления только для фото, чтобы было наглядно видно как это выглядит в собранном виде. При установке необходимо снять блок управления, сначала вставляем сам насос, подключаем, потом подключаем блок управления к фишкам и прищелкиваем к корпусу насоса. 

Подключаем без установки всего в штатные места для проверки, что насос вернулся с того света: 

Для ликвидации бассейна в последствии сверлим дырочку в указанном месте (справа от насоса) сверлом на 6-7 мм. Не бойтесь, это заглушка для заводского технологического отверстия:

Зачищаем грязюку:

Смазываем мовилем (ну или чем-нибудь другим, чтобы не ржавело): 

Собираем всё в штатные места. Радуемся сэкономленному баблу 

 

Слова благодарности за советы: 

Сначала хотел посоветоваться с Александром Фроловым, не хотел звонить без предупреждения (ну мало ли, человек занят в выходной или работа в процессе), пока ждал ответа - позвонил в 3К сервис в приемку, там дали несколько советов, за что им спасибо. 

Потом возникло еще несколько вопросов, а потом еще, большое спасибо за помощь Александру Фролову @app90

[Maxim]

Зачет, сам мотор насоса не разбирал я правильно понял?

[Liubomir]

1 час назад, Maxim сказал:

Зачет, сам мотор насоса не разбирал я правильно понял?

Все верно! Там особо нечему ломаться, щетки да и всё. Решил, что гидролиния герметична, иначе бы там жидкости в резервуаре не было совсем. 

Только обстучал со всех сторон киянкой (кроме расширительного бачка гидролинии), чтобы щетки отлипли и продул в щели. 

[Maxim]

понял, спсб

[Karatel]

Проблема была в том что не открывался замок багажника

Тема называется если не открывается замок багажника, но насос новый и  работает...

Неожиданно, но проблема в окисиление клемм  нового насоса( за 1-2 года он снова начинает окисляться)

Как я искал проблему выложил на драйве + инфа по маслу в насос для багажника, которой не где нету и никто не знает ,какое масло там залито.

https://www.drive2.ru/l/600829504461489341/?m=600850944938227361&page=0#a600850944938227361

[Karatel]

Продолжу тему  НАСОС должен состоять из 3 деталей(колба, центральная часть и моторчик) . Интересует на оригинальном насосе есть такие болты, чтобы отделить деталь А от детали B. Если такие болты есть,  то это очень поможет многим менять только моторчики, без замены всего мотора в сборе.На фото не оригинальным моторчик в сборе и у него есть болты, хочу понять на оригинальных есть такие болты, чтобы разобрать его и поменять только моторчик без центральной части.

[Maxim]

а теперь вопрос @Liubomir и Егор выкинули ли свои старые насосы и далеко ли))) меня пронесло и этот насос на сырке не залило чудом...

[Liubomir]

Езжу со старым, опять протёк судя по всему. Буду разбираться, но сейчас не дошли пока руки... 

[Karatel]

02.11.2021 в 16:16, Karatel сказал:

Продолжу тему  НАСОС должен состоять из 3 деталей(колба, центральная часть и моторчик) . Интересует на оригинальном насосе есть такие болты, чтобы отделить деталь А от детали B. Если такие болты есть,  то это очень поможет многим менять только моторчики, без замены всего мотора в сборе.На фото не оригинальным моторчик в сборе и у него есть болты, хочу понять на оригинальных есть такие болты, чтобы разобрать его и поменять только моторчик без центральной части.

Сам отвечу на свой вопрос.

Деталь А у оригинального насоса не разборна(завальцована) и не имеет болтов, так же не  надо заказывать моторчик деталь B думая сэкономить.

Я заказал целиком деталь А с али, цена 7тр, но в своей конструкции он уже имеет болты и если заново сгниет, то можно поменять только моторчик внутри.

[Karatel]

02.11.2021 в 16:16, Karatel сказал:

Продолжу тему  НАСОС должен состоять из 3 деталей(колба, центральная часть и моторчик) . Интересует на оригинальном насосе есть такие болты, чтобы отделить деталь А от детали B. Если такие болты есть,  то это очень поможет многим менять только моторчики, без замены всего мотора в сборе.На фото не оригинальным моторчик в сборе и у него есть болты, хочу понять на оригинальных есть такие болты, чтобы разобрать его и поменять только моторчик без центральной части.

https://www.drive2.ru/l/609477438291843583/

 

Вообщем скажу коротко, это ШЛАК не брать!

Если не хотите полный багажник масла...

[Maxim]

15 часов назад, Karatel сказал:

https://www.drive2.ru/l/609477438291843583/

скопируй сюда это элементарно делается через контрол+с и контрол+в

[olegsrx]

29.11.2021 в 22:06, Karatel сказал:

Сам отвечу на свой вопрос.

Деталь А у оригинального насоса не разборна(завальцована) и не имеет болтов, так же не  надо заказывать моторчик деталь B думая сэкономить.

Я заказал целиком деталь А с али, цена 7тр, но в своей конструкции он уже имеет болты и если заново сгниет, то можно поменять только моторчик внутри.

Можно сылку на алике где покупал?

[Karatel]

01.09.2023 в 19:53, olegsrx сказал:

Можно сылку на алике где покупал?

любой насос на али не советую брать. Они все одинаковые вне зависимости от продавца

[Джонни]

А вот 2 провода белый и чёрный на фото, куда они идут, у меня они просто весят отдельно 

[Джонни]