Красный Escalade Platinum 2013 или Восставший из псковских болот

[artbyz]

Еще и красного цвета)) 

[zverradze]

Меня на Тахо нейшн попытались захейтить, когда я сказал, что эта машина требует не менее 100круб в год на текучку

Написал вкратце, что было из паламатого за последние 2 года:

 

- Две оригинальные ступицы

- Помпа Gates

- Термостат Gates

- Натяжной ролик Gates

- Тройники контуров отопления, за два года потекли ручьем, пластик усох

- Антифриз

- Испаритель заднего контура кондиционера

- Заправка двух контуров а/с

- Датчик температуры переднего испарителя

- Прокладки голов, масляного поддона, попутные резинки

- Масляный поддон под замену, поскольку сорвана резьба пробки уже даже на ремонтной футорке

- Задние колодки под тюнинговый суппорт JBT

- передний комплект китайских тормозов Brembo gt6

- Свечи, поскольку за 40ткм у "оригинала" из GM Premium выгорел центральный электрод

- С/блоки кронштейнов переднего редуктора

- Клапан продувки абсорбера EVAP

- поиск блуждающего контакта в электрической части клапана продувки

- Втулки обоих стабов

- Комплект зимней резины, комплект летней резины

 

+ Работы по всем пунктам по московским расценкам

 

И это именно текучка.

 

Несмотря на то, что машина была полностью перетряхнута до рамы 2,5 года назад. Тогда только з/ч было уложено на 700к, без работ

 

Пробег ныне 275ткм

 

Машина трассовая, встать на трассе ночью в мороз с семьёй не хочу, спасибо, уже встал один раз из-за рассыпавшейся ступицы. Рассыпалась за 400 км пути из 1850 общего маршрута, от первого шелеста до полного обездвиживания

 

Если ездить чисто по городу - то, да, можно подорожник прикладывать к больному месту вместо 2/3 вышеназванных трат.

 

В целом, чтобы вы понимали, что означает в деньгах взбодрить старый лухури трак после хозяев, которые, грубо говоря, меняли в нем только жидкости и колодки

[artbyz]

Всегда удивляло мнение что тахо дешевле в обслуживании )

Изменено вчера в 05:56 пользователем artbyz