Maxim

нереальный жир) поздравляю! у меня давно все это оторвано)

Антону спасибо за отчет, по нему все повторили успешно! Коробку не узнать очень плавная и мягкая стала!

Ситик продолжает возрождение, если не бросать машину на год работ, то процесс это бесконечный у него нет начала, нет конца, донимали меня тычки иногда с 1-2 и со 2 на 3, которых раньше не было, ТК масло меняется всегда раньше срока и чаще раза в 2 чем надо, подумал а может мембраны снова вышли из чата, и попутно увидел отчёт @anton_300c решил обслужить и плиту и не зря! Перед работами бахнул промывку от ЛМ из старых запасов Приехал в сЭрвис к Лехе, занял козырное место и уехал. Все прокладки и резиночки постил выше, полез не зря, грязи за 345 тыс накопилось прилично В этом месте ходит масло туда сюда) а там грязюки куча, пропускная способность падает. Далее был обнаружен износ поверхности маслоканалов, хз влияло ли это на что, но теперь новое там все, и шарики тоже, будет давление теперь в мозгах как с завода Мембраны сменил не зря они были уже на грани или даже чуть рваные судя по виду, не стал их в руках ковырять и так видно устали Далее все отмылось и промылось ещё раз до блеска и пошла обратная сборка Хз кто и когда и как помял поддон чутка возможно на наших полях 😁 поддон вправили обратно, все отлично теперь А теперь самое интересное, все удары и толчки прошли, коробас работает реально как новый! Всем рекомендую, перебрать гидроблок 24тыр, только мембраны 15тыр, это стоимость только работ, 1 новая мембрана и отправка лежит в сервисе, осташка у МКАДа!

привет, все есть, 8 тыр/штука, ручки главное сделать или проверить, чтобы не попасть на замену замка и отсутствие результата

Новый ставил? Бу? Оригинал? Очевидно лезть туда ещё раз проверять все, возможно что-то не село на место

врядле, лучше в ТГ - kac_333 или тел в топе

Прошили хомяка в отличном состоянии, чуть подняли обороты в разных режимах, машина стала работать сильно тише и спокойнее, убрали затупы коробки, вывели в 0 коррекции по бошкам и победили ошибку по пропускам в 8 цилиндре связанную скорее всего с уставшими пружинами клапанов и через чур богатой смесью, пробег 300+

Спасибо Александру в сложное время когда КЗ стояло раком привез за месяц мои тормозяки за супер прайс из Китая! Итого вышло 18 тыр пара блинов, шок цена! Все поставил все работает, ура!

1мм это уже не отходят это уже полный обрыв контакта) думаю там и 0.1мм достаточно чтобы напруга уже терялась почти полностью

Моя очередь хвастаться новым салоном) помимо внешнего вида добавлен массаж 10 точек, отремонтировали подогрев и вентиляцию попы) закупился средствами для очистки и защиты экокожи 😎 как потеплеет бахнем фотосет салона ✌️

Ещё несколько машинок зашили, все довольны, особенно запомнился ситик, что шили выше на сток, сделали прошивку где убрали рывок АКПП полностью со 2 на 3 передачу, теперь машину можно не продавать и ездить спокойно дальше радоваться пушке гонке)

Апдейты по мере загрузки картинок Спасибо @Coced купил елм, а потом нашел старый 🤣 вроде крутой) но ещё не успел протестить все фичи Старые тормозные диски сдохли Изучив рынок и найдя цены от 65 для меня до 85 для всех цены на пару блинов было принято решение делать их на заказ, благо @Lev проходил этот квест, а теперь и я))) ТОРМОЗА С АЛИБАААААБЫыыыы 🤣🤣🤣 и спустя время могу сказать оно того стоило, 18 тыс рублей с доставкой до Москвы, ля это топ Собрал на старых центрах и новых колодках DC Brakes ценой в диски 😁 Колодки оказались ОК, не скрипят, схватывают хорошо, есть чуть прогреть вообще злые становятся На задние суппорта прикупил штуцера, пишут титан 😁 Диски собрались ок и пока прикатывал ловил рандомные вибрации в руль, но чем дальше ехал тем меньше они становились, спустя 300км +- все работает отлично! Притерлось) Ушел от крепежа напрямую в скобу суппорта на каленые болты/гайки, ТК резьбу умельцы сорвали пистолетом, 12.9 прочность Починил моторчик омывателя, он закис дааааавным давно, сняли, он оказался разборным, щетки целые, отмочил в кислоте, смазал, закрыл герметосом место через которое жижа попадает в мотор, это конструктив, зачем так сделано я хз, заработал как новый, пшикает отлично, посмотрим сколько проходит) Вспомнил про присадку, двигатель работает как часики) Загуглил вопрос гура и вязкости на горячую, оказалось в жидкостях PSF при рабочей температуре вязкость плавает чуть ли не в 2 раза, от 7 до 14 в зависимости от производителя, взял оригинал Хонда/Акура, вязкость 12.5, руль реально полегчал, хотя залил частичной заменой 1.3л, докупил ещё две баклашки, чтобы старое выгнать практически окончательно. Ну и финальный жир, передние сидушки устали чутка, решил обновить, жаль с завода такую красоту ставят только на СТ5-V помимо внешнего вида - установил массаж 10 точек - восстановили мат обогрева попы - восстановили мат вентиляции сидения Встретил Егора @Djiga на его белоснежном СТ6! Ну и мой чумазик

крутой отчет, спасибо!

Попробуй другой желательно подороже, дешевые провода часто вообще не имеют нужной проводки внутри и могут только заряжать

огонь аххаха, спасибо за номер! Уже скинул в СПБ Анне, недавно с таким же вопросом обращалась!