Таблица лидеров

Прошу прощение за копипаст, но по другому лень)) В общем это можно назвать небольшим итогом и большим восклицательным работ по всей технической части. Машина облегчилась от старых забитых катов, соответственно надо было отключать их в мозгах. Коробка после смены масла требовала дрессировки, ну а я жаждал "крови"… Ведь к нам приехал, к нам приехал… Владимир спецдиагностика… С уже обкатанной и одобренной Maxim прошивкой коробки. В общем отсутствие сопротивления от катов, новые катушки, масло в коробке и 1500 оборотов на холостом ходу начиная со второй передачи. Ухххх, вот это да… Такие приходы у меня были от сотого бензина в Европе))) по ощущениям машина полегчала и разгоняться стала абсолютно точно веселее! Уже потихоньку привыкаю к "новой" машине. Переживаю теперь за штрафы, раньше я на 3/4 педали к 80 до знакомой камеры со светофора разгонялся, а теперь до 100. А вот еще отдельно стоить отметить про движение накатом, раньше для должного ускорения нужно было давить в пол, ждать секунду, потом следовало переключение вниз, пинок и вероятно жуткий износ узлов. Теперь же нет никакого дерганья, машина едет именно тогда, когда тебе нужно, а не как закладывают инженеры ГМ "вдруг передумаешь". Я очень доволен, нареканий нет))Молоко втройне вкусней получилось прошивка, квиклён и отключение катов, бинго!) Ну и еще небольшой P.S. который был навеян естественно возникающими вопросами. Коробки ломаются и без этого, а если следовать сервисному буклету и менять в них масло раз в 80тыщ, то можно к этому пробегу увидеть в ней нутеллу какую-нибудь, это никак не способствует ее живучести. Любое внесение изменений пусть и программных это ответственность и риск, есть право выбора. Может я ошибусь, но мне кажется на V сериях стоит тот же автомат, так что запаса прочности у этой коробки хоть отбавляй. Из наблюдаемых изменений текущая прошивка это упрощенный для активной езды спорт-режим, который к слову изобретен инженерами. Опять же если коробки умирали, а такое очень даже может быть в силу разных причин, то это ОПЫТ, а поскольку Владимир человек ответственный и оказывающий соответствующий саппорт своим клиентам, анализировал эти ситуации и делал работу над ошибками и т.д. и т.п. Опять же из того, что лежит на поверхности — стало меньше идиотских переключений передач вниз, которые мне кажется более актуальны для моторов литражом так в два раза поменьше, чем 3,6… Машина едет на полпедали, ровно разгоняется. Мне кажется это лучше, чем чем когда он тебе дает секунду подумать, чего ты точно хочешь, а потом в авральном режиме сбрасывает и начинает пыжиться как ужаленный в жопу носорог, это точно большой минус к ресурсу. В общем много долго продолжать пространные рассуждения.

Всем привет! Поменял выхлоп на своей купехе, звук получился достойный, жаль микрофон на телефоне не передает всего спектра, через пару дней попробую снять доп.видео со звуком! https://youtu.be/AqVR0DKlJJo

Может быть кому понадобится Американский Mobil 5-30 для Кади: 98HC63

пока мотался по европе на своей купешке, лил в основном 102, поведение было изумительное