Таблица лидеров

вообщем теперь я знаю про нашу систему охлаждения все стоило это не дешего, но теперь можно быть уверенным, что туда можно не лазить 3-4 года точно, ибо новый, термостат в сборе, датчик температуры, резистор включения вентилятора, радиатор, ну жижу не так давно залил, все оригинал онли Если вернуться к началу то симптомы такие! 1. Машина греется незаметно, тоесть стрелка в норме вентиляторы не гудят, радиаторы мылись много раз или новые как у меня и тут БАХ, стрелка лезет к 110 градусам что в реале уже 115-118, дальше врубается вентилятор на 3 скорость, их у нас 3. Первая работает чаще всего в 2 случаях, включение кондея и охлаждение машины после остановки, она очень слабо крутит, чтобы не высадить аккум. Вторая основная она переодически включается при работе кондея, она охлаждает ДВС когда мы стоим в пробке и температура высокая, и третья - аварийная, она молотит так, что машина ходит ходуном, онли перегрев. 2. На холодную все работает нормально, первые 15-20-30 минут, а потом бах перегрев и вентилятор пока не врубится аварийный режим стоит. 3. Уровень жижи в порядке, патрубки горячие 4. Предохраните в порядке, замена релюшек ничего не дала 5. Тест ТЕК2 вентиляторы проходят, ошибок нет Если все так, поздравляю, вы словили нередкий и но и не сильно частый плавающий глюк - резитор включения вентилятора, который гад спрятался в пластиковой нише вентилятора и регулирует скорость вентилятора в зависимости от температуры обмотки Вот тут оно стоит так оно выглядит в уставшем виде, проверить свой очень просто, один болт на 10, ничего даже отключать не надо... Так оно выглядит в состоянии из коробки меняется достаточно просто, сложность снять фишку с мотора вентилятора, остальное можно сделать где угодно. После замена данной хрени, температура в движении 90-93 градуса с подъемами до 97, вопрос полностью решен, УРА! Номер резистора - ACDELCO 25881844 GM Original Equipment - Radiator Fan Resistor номер мотора на всякий случай - ACDELCO 1581137 {#25881842} GM Original Equipment - Radiator Fan Motor

Решил вскрыть свой мотор, чтобы понять насколько плохо ему. О том, что плохо этим моторам наверняка знают все. При этом, сразу оговорюсь, проблем не испытываю, двигатель очень хорошо тянет, не трясет его, расход не особо большой (по трассе в районе 8-9 на 100, по городу в районе 18 на короткие промежутки и если длительные поездки, то в районе 16-17). Вот кстати видео разгона Но зная проблемы с моторами с непосредственным впрыском, а именно: При сильном нагаре на клапанах чистить их без снятия пустая трата времени, герметичности (если залить керосина попросту не будет, а это считайте, что проблема с компрессией и все вытекающие. Раз есть такой хороший нагар на клапанах, возможно будет приличный нагар и на днище поршней, а это увеличение степени сжатия мотора и как итог, детонация мотора даже на 98 бензине. Итак, фото впускного коллектора Ожидал увидеть лужи масла, но все как-то позитивненько))) Снял впускной коллектор и вуаля, чудо не произошло, клапана в очень хорошей шубе... Будем бороться с этим, не переключайтесь, будет интересно)

Открываем сайт www.rockauto.com - это крупнейший в США продавец неоригинальных и околооригинальных запчастей (AcDelco)! Если есть фотография, ее можно увеличить, нажав на кнопку INFO можно получить информацию о применимости детали к разным годам и моделям авто. После нажатия вы попадаете в корзину. Тут требуется 1. Выбрать страну доставки, если хотим получить домой курьером, выбираем Россию, если через нашу доставку, то США 2. Вбиваем свой почтовый индекс Российский, можно загуглить по адресу проживания свой. Если США заполнять строго по инструкции в теме. 3. Выбрать скорость доставки и ее стоимость, по опыту самая быстрая и дорогая доставка обеспечивает скорость 3-4 дня до Москвы. Далее жмем CHECK OUT Попадаем на страницу ввода адресов доставки и оплаты товара 1. Адрес слева, вводим свой адрес в точности как он есть в паспорте ЛАТИНИЦЕЙ, ТРАНСЛИТОМ (американцам пофигу как оно звучит и пишется, должно быть понятно НАШЕЙ почте, какая улица, не надо писать вместо Ul. или Ulitca - Street не надо переводить название Поле - как Field пишите Pole и так далее.) 2. Имя свое пишем так же точно или как в загранпаспорте!!! Отчество не надо. 3. Телефоны вида +7916.... итд, емейлы как обычно. В правой части экрана адрес доставки, наверху стоит галочка - Shipping Address - Check Here if Same as Billing Address - галочку надо поставить если не стоит, написано что адрес оплаты совпадает с адресом доставки. У нас так и есть. Далее финальный этап Оплата 1. Тип оплаты, карта, тип карты, пей пал или денежный перевод, мы выбираем VISA или Mastercard. 2. Нажимаем Place order если карте требуется 3D авторизация вы будете перенаправлены на страницу банка для ввода СМС пароля Все, товар оплачен, его статус можно посмотреть по емейлу + индексу или номеру заказа что упадет на емейл, первый подтверждает заказ, во втором будет трекномер он приходит позже, можете через день. Трекинг можно следить на сайте EMSPost, Fedex итд в зависимости от выбраной цены доставки.

Всем привет, решил соскочить на 19е колеса, продаю свои 20ки. Параметры дисков очень редкие - родной вылет! Резина Hankook Ventus v12 evo2 245/35 R20 - по внешнему диаметру чуть меньше родной, что есть хорошо. По состоянию - 1 диск неплохо покоцан, притерся к бордюру. 2 и 3 покоцаны слегка по той же причине, 4ый идеальный. Можно подкрасить. НО! Вместе с 4мя колесами отдаю еще один такой же диск, новый. Можно его перекинуть, а самый драный оставить как запасной. Вмятин биения и т.д. нет. Резина лето откатает без проблем, задняя равномерно стерта, передняя чуть больше с внешних краев из-за поворотов. Ни разу не было заклеено ни одно колесо, грыж нет. Серый цвет, смотрятся отлично. Тяжелые, но крепкие диски, хорошая за свои деньги (11 тыс штука) резина. По жесткости сильной разницы нет с R18, на мелочи чуть больше трясет - но в целом та же фигня. На 18шках по ощущениям едет чуть бодрее, не критично. Это закономерно для любой машины. Рассмотрю варианты разбора на части и продажи резины/дисков отдельно. Пишите в личку или звоните 8 910 458 80 50. Схема такая - если нравится и решаетесь брать я в течении дня-двух ставлю на машину 19шки и отдаю вам колеса. По цене - за 5 дисков хочу 50 тыс рублей, за 4 покрышки - 25 тыс. Торг как обычно возможен.

Подскажите пожалуйста, какие тормозные диски можно устанавливать, если не ставить оригинал!? Хорошего качества не оригинал есть? Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Подскажите где можно пройти ТО с гарантией качества, в Москве? Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Итак по порядку: 1) общий вид 2) фотка самого большого покоца (этот диск предлагаю переобуть на новый). 3) фотка средне коцанного диска 4) фотка совсем чуть коцанного диска 5) фотка вообще не коцанного диска 6) фотка задней резины, передняя с краю полысее, в центре почти так же Плюс забыл упомянуть - пластиковые проставки на 72.6 центральную дыру в дисках, установлены обычные соски (мои старые не смогли выдрать из 18шек и я поставил обычные, не было времени). На этих колесах я откатал два лета, три поездки в Питер, немало поездил по подмосковью в пределах второй бетонки. Ездить на таком профиле можно и вполне реально, надо просто думать головой. Со срезов асфальта боком не съезжать, почикает неплохо. И главное - бордюры. Диск торчит из резины, любой контакт, даже просто повернуть руль и упереться - оставит свой след. Красота требует®

это норма к сожалению у нас, у Васи как-то ТАМ радиатор отправили, потеряли переотправили, в итоге ему 2 пришло ахахахха

Последний пункт, ставим свечку что бы товарар пришел )) у меня пружины уже 5 неделю гдето болтаются.

Цитирую чужие советы на данную тему, за последствия и /или их отсутствие не отвечаю : фигня была разок - вылечилась ковырянием в компе и настройкой кейлесс открывания всех дверей, причём было включено, я отключил, сохранил и опять включил, сохранил... Нажимаешь на брелке на закрытие авто, два раза коротко и один продолжительный(секунды 3), потом тут же на открытие, в такой же процедуре. Мне помогало, когда только передние двери изнутри не открывались. еще раз закрыть машину с брелка (нажать 2 раза до щелчка) и потом открыть так же двойным нажатием. или если безключевой доступ то самому ручку подергать