Таблица лидеров

трасса глушителя и три ката, предлагайте цену, забирайте. (но не за рубль конечно ) ковер для ESV даром забирите, пылится

А объективно присадка кератек делает двиг заааметно тише, причём сравниваю с новым маслом до и после заливки ее, на высоких оборотах двиг не ревет вообще, как без присадки, данный эффект описан на ойлклабе и подтвержден многими людьми, сделаны тесты масла до и после все доказано в цифрах. Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Если у тебя лаборатория "За рулем" рядом, то приведи цифры, ты ж информирован! Ты ж наверно знаешь, о чём говоришь, опровергни в цифрах то, что меньшее сопротивление не является условием "лучшей" раскрутки чего-либо. А то получается то, что ты противоречишь моей теории, а сам не приводишь никаких подтверждений своих слов! Я же, в свою очередь, объясняю логические последствия определённых ф/х характеристик. На этом, считаю этот спор законченным!

Так если ты хорошо информирован, тогда наверно у тебя есть эти цифры, которые противоречат моим теориям?) Просто если их нет, то к чему тогда спор с теорией? 0,5 литра - в пределах погрешности! Тогда заправщики на АЗС могут по 0,5 л не доливать и говорить, что в пределах погрешностей (про АЗС конечно всё понятно, там и так не доливают, но представим, что все честные!!!!) или покупаем масло, а там 0,5 литра не хватает - и продавец такой - так в пределах погрешностей же всё)) По-поводу скорости раскрутки - я говорил слово лучше/легче. Слова быстрее - я не говорил! Это как тащить стальной блок по асфальту волоком - если мы налъём моторное масло на асфальт, то тащить станет легче, но слегка. А если намажем салидолом, то будет легко. И с коленвалом также, чем меньше его клинит масляная плёнка (но в пределах допустимой нормы), тем проще ему выходить на номинальный режим, легче, так сказать.

Фи! Поменять Кадиллак на безликое "дас ауто"... Наверное Макс думает, что Ауди меньше ломается? Ну-ну...