Таблица лидеров

Технические характеристики: - Переднемоторная компоновка. - Полный привод. V8 - Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo) - Максимальная скорость: 300км/ч - Разгон до 100 км/ч: 4.5 сек - Мощность двигателя 500 л.с. - Объем двигателя 4200 см³ - Вес автомобиля 1800 кг

Вобрав все щедроты современного дизайнерского мышления, Cadillac CT6 соответствует отличительному стилю марки. Он под завязку набит премиальными фичами и обладает выдающимися динамическими характеристиками. Технические характеристики Cadillac CT6 Моторная линейка представлена тремя бензиновыми агрегатами: 2-литровый турбомотор мощностью 265 л.с., 3,6-литровый атмосферный V6 (335 л.с.) и 3,0-литровый V6 с двумя турбокомпрессорами (400 л.с.). Двигателю могут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП. Седан будет доступен с задним приводом и с системой подключаемого полного привода. Также будет предлагаться адаптивная подвеска Magnetic Ride Control.Салон автомобиля имеет отделку из кожи, экзотических пород дерева, а также присутствуют вставки из карбона и алюминия.

Новое поколение Cadillac CTS-V заставляет переосмыслить класс премиальных спортивных автомобилей. Самая мощная модель за всю историю марки, Cadillac CTS-V сочетает в себе оригинальный дизайн и безупречные характеристики производительности, а ее уровню предлагаемого комфорта позавидуют многие представители бизнес-класса. От стандартного CTS версию с приставкой V визуально отличают более агрессивный обвес кузова, элегантная радиаторная решетка с крупными "сотами", углепластиковый капот с опоясывающими воздуховодами для эффективного охлаждения, задний диффузор с патрубками выхлопа и разноширокие колеса с 19-дюймовой размерностью. Применение в силовой структуре кузова такого элемента как углепластик позволило правильно распределить вес для сбалансированной управляемости. За устойчивость Cadillac CTS-V отвечают комплексные аэродинамичные решения: передний сплиттер, воздухозаборники и спойлер, эффективно уменьшающие подъемную силу на высокоскоростных трассах. В оснащении спорт-седана мощнейшая турбовосьмерка с объемом 6.2 л на 649 сил (это всего на 10 сил меньше, чем у топовой модификации Corvette Stingray Z06). Агрегатируется этот мотор с 8-скоростным автоматом. Имеется запрограммированная функция "лаунч-контроля", позволяющая более эффективно "пульнуть" с места. К слову, на разгон до ста спорт-седан тратит всего 3.7 секунды, при этом экономичностью, к которой так стремятся европейские автопроизводители, "американец" похвастаться пока не может - согласно заявленным данным Cadillac CTS-V потребляет при размеренной езде по трассе около 13 л, в городе эта цифра достигает 20 л на сто км. В распоряжении водителя адаптивная подвеска Magnetic Ride с 4-мя предустановленными режимами езды. В стандартный список оснащения Cadillac CTS-V входят 6-поршневые тормоза Brembo, а также электронная блокировка заднего дифференциала. В качестве опции седан можно оснастить оригинальными спорт-сиденьями Recaro с анатомичным профилем и многообразием регулировок. Купить или записаться на тест-драйв можно тут.

В октябре 2016 года компактный кроссовер XT5 разошелся по миру тиражом 10 282 единицы. Всего с начала года в пользу машины проголосовало 47 719 покупателей, что приближает ее к самой популярной модели марки — седану ATS, проданному в количестве 49 005 штук. Производство Cadillac XT5 стартовало только в начале этого года, но машина уже успела завоевать признание в этом чрезвычайно востребованном и конкурентном сегменте. «Главная задача Cadillac состоит не только в последовательном наращивании мировых продаж, но и в укреплении престижа бренда», — заявил президент Cadillac Йохан ди Найссен. Топ-менеджер также отмечает, что продажи новых моделей, запущенных в этом году, демонстрируют устойчивый рост, и это позволит компании закрепиться в премиальном сегменте. Cadillac XT5 базируется на платформе CX11. В России машина доступна исключительно в полноприводном варианте с единственным двигателем — V-образной «шестеркой» объемом 3,6 л. Коробка передач — автоматическая восьмиступенчатая. На выбор клиенту предлагаются четыре комплектации, базовая версия оценивается в 2 990 000 рублей. Первые автомобили уже доставлены клиентам. Напомним, в прошлом году модель SRX, на смену которой пришел XT5, разошлась в России тиражом в 346 штук. Ознакомится подробнее можно тут Источник: ссылка