Вот через эту дырку на первом фото летит не только газ в клапан вентиляции и далее, но и само масло. А даже чуть потеря уровня снижает ресурс цепям знатно, потому что им не хватает давки для натяжения. В 13 году ГМ убрали эту дыру и сам клапан рассверлили, кстати, это и для DI, и для MFI одна проблема. Видосик ещё, с автопереводом норм смотрится https://youtu.be/7YaZLY91HD0