Таблица лидеров

Всем привет! С момента покупки машины всё время пользовался вторым ключом, так как у основного ключа сломан брелок, а Китай покупать не очень хочется, поэтому всё откладывал данный вопрос. Однако жадность и внутреннее желание понтоваться тихонько нашептывали мне что физический ключ на первом брелке выглядит в разы более привлекательней чем на дополнительном комплекте. Поэтому, недолго думая решил махнуть ключи на брелках и так ими и пользоваться. В последствии, после этой смены, сев в машину и попробовав её завести, сначала машина просто не стала заводиться, а затем выследила предупреждение об угоне и заперла меня внутри без возможности открыть двери. Такой поступок, со стороны собственной машины никак не давал мне покоя. Прошло какое-то время, а желание махнуть ключи всё ещё не оставляло меня. А ещё не давало покоя непонимания как же машина понимает что ключ и брелок не соответствуют друг другу. И в один прекрасный день, я вспомнил что дефектоскописты, которых моя фирма отправляет просвечивать сварные соединения труб, используют рентген при проверке. Тем же днем, удалось просветить ключик. Оказывается, он не такой простой как казалось. Внутри есть чип Итог: в Кадиллаках с подобными ключами, они связаны с брелком Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app

К @lsitnik проверенный мастер

Халдекс на ресте такой же) проблема в фильтре, поршне, блоке, жижа уходит в редуктор оно работает просто надо следить. Про блокировку руля куча тем в разделе срх2 закреплены посмотрите просто или гуглите орет на автозапуске срх2