Maxim

Закисли, если первый раз снимаешь, попшикать подождать Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Оно Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

А что есть? [emoji23] Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Да норм все, понтов до сих норм, диски красивше кузов в порядок и огонь тачка будет [emoji106] Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Ок значит утро тебе тож подходит [emoji106] Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Про разборы не в курсах, новый был Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Он не шибко ломается как и все япы, так что не знаю, а так из штатов все так же как на кадди Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

А -10 не смущает? [emoji44] [emoji15] Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

в семье был давным давно, продали только потому, что взяли большой FX, парень что купил быыыл ооочень рад

80-100 мне кажется, 120 это уже конкретный перегрев

Проблема появилась после 100 тыс пробега, переодически начал выскакивать чек с ошибкой 420 не достаточная эффективность катализатора банк 1 или 2 не помню, не суть, когда меняли бензонасос я глянул каталик на выходе он был чистый, на том и успокоился, ошибку отшил вместе с прошивкой коробки у Володи SpecD, огромный + в том что он это делает бонусом без доплаты, когда другие сервисы только за снятие ошибки просят до 15тыс рублей + пламягас + работа вылетает под 25-30 тыр в зависимости от пафосности места. Но мысля, а что дальше уже сидела, все решил бакс наверное и лень, что то искать, заказывать опять, когда вот оно решение за 1500 рублей в наличии везде + Женя еще порадовал что басс стал больше рычит теперь хорошо и никакого дребезга!!! Огромное спасибо выражаю @isakov_evga за подсказку и помощь в покупке вот этого чуда техники, производство РФ, сделано все на совесть цены огонь 700-900 рублей за штуку, вариантов разных море! стронгер CBD номер 55300.90 таких надо 2 штуки, цена рублей 700-800 штука. Итак чтобы снять каталик надо: 1. Отвернуть защитные экраны выпуска все делает через карданчики и переходники, снимается легко и понятно 2. Напшикать обильно жижей для откисания железа и чуть покурить, потом взять трубу побольше и через те же карданчики отвернуть по 2 болта каталика на каждой стороне движка, они достаются так же легко через карданчики их обычного набора инструмента, но т.к. это горячая часть которую дааавно никто не трогал, без трубы или пневмогайковерта посильнее тут не обойтись, у меня правая сторона открутилась сразу, левая 1 болт долго сопротивлялся, но труба побольше убедила и его) снять надо только распорку моторного отсека более ничего снимать не надо ни впуск не проводку ничего. И вот мы достаем его) Жиробаса такого) дальше начинаем резать, пилить, варить! и получаем чутка подвигав все туда/сюда, получаем вот такую картинку есть видео, которое требует обработки чутка, залью сюда же его попозже! Бюджет 10 тыщ с работой и ЗЧ Добавил видео

на сколько я знаю @Basil683 ставил, я поставил стронгеры - пламягасители, бюджет втрое меньше, запах есть, но если юзать автозапуск то подходя к машине она уже на 600 оборотах особо не коптит) кароч не парит

Отличная [emoji106] Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Пиши во сколько планы, впереди неделя, все подстроимся друг под друга [emoji106] Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

а где наши девушки любящие пострелять?

Да как решим общим разумом так и соберемся можно часов в 11-12 чтобы день не терялся. Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

класс +1 будешь? или полным составом? )))

открой дверь, обожжи 2-3 минуты чтобы комп заснул, снимай минус, потом +, ставь также, усе, ниче орать не буит

в каком время вам удобнее? надо определиться будет ближе к делу)

Цена норм, надеюсь кто-нибудь таки установит

подушку акпп снять и осмотреть не сложно, там она в виде кронштейна с резинкой а не классической подушкой с болтом насквозь

1. оригинал тыщ по 10 штука, не оригинал ищем на форуме по слову анкор, 3149, anchor, опора АКПП? какие показания к замене? Сальник надо смотреть, сайлентблоков оригинал нету, рычаг в сборе, неоригинал на форуме постили, найти не сложно по словам moog, x5, febest итд, кстати калининградский вин ничем не поможет, нужен амер вин с 1 начинается, да и смысла в нем нет, нужен год по ПТС и привод с движком, все) Велкам

можно еще цену и ссылочку, а еще лучше копию в барахолку, так реально быстрее уйдет) я даже знаю кому

и не надо, уровень по сливной пробке ставишь, иначе будет выдавливать что еще хуже недолива.

да, а что смущает?