dmitry 111000

Разбор торпедо работа кропотливая, но решил делать сам. Если утром начать то к вечеру можно все собрать. Описывать как разбирал смысла нет очень много писать. Главное что все легко, все детали крепкие, при сборке перепутать что то сложно. Проблема в том что изнашивается сама шестеренка, ломаться там нечему. Так что меняем не боимся
 
Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 
Если кто будет разбирать, пишите спрашивайте все расскажу

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Разбор торпедо работа кропотливая, но решил делать сам. Если утром начать то к вечеру можно все собрать. Описывать как разбирал смысла нет очень много писать. Главное что все легко, все детали крепкие, при сборке перепутать что то сложно. Проблема в том что изнашивается сама шестеренка, ломаться там нечему. Так что меняем не боимся
 
Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app
 
 
Если кто будет разбирать, пишите спрашивайте все расскажу

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Адрес: Большая Новодмитровская, д36, дизайн завод "Флакон" . Парковка свободная, 50р/час! Есть кафешки, кальянные и куча кислотных строений))) мы с Серегой @Sergey Kos решили пофотать) кто приедет чистый, красивый попадёт в кадр, рамки, наклейки в наличии
 

Ситуация следующая. Разобрал я этот блочёк, снимается ошень просто.
1) снимаем всю панель ( ту где стеклоподъёмники и регулировка зеркал) целиком. Тянем её потихонечку вверх держится она на 4-х металлических защёлка...
2) отсоединяем 2 разъёма, зеркал и стеклоподъёмников...
3) вынимаем блок управления зеркалами, тоже 4 но пластиковые, пластик впринципе крепкий и эластичный...
4) разбирай блок управления зеркалами, тоже 4 защёлки,пластик тот-же
Видим плату, в ней и была проблема, где Контакты регулировки всё было в зелёном окисле, так что на химчистке видимо Вода и попала, но это уже был не первый раз, т.к за день такой налёт бы не образовался... почистил сначала спиртом, не помогло, остался ещё чёрный налёт на самих контактах и подпружиненных шарах, которые в кнопках.. подкинул в машину, ситуация та-же... доехал до ребят которые занимаются ремонтом электроники, посмотрели по микроскопом увидели что из-за воды подзамкнули дорожки, от это и чёрный налёт... почистили всё «Flux-off” это очиститель, пошкрябали шары ножичком... Всё заработало!!!! Ура товарищи!!!
P.S- Всё ровно заказал этот блочёк, стоит тысячи три.. идти будет где-то месяц, думаю он ещё пригодится)))
 

На холодную по шву между белой и чёрной частью

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

На холодную должно быть по шву, так может поэтому и греется

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

это не прошивка с целью излечить или убрать деффект, это правильная настройка автомобиля под конкретного владельца, завод такого себе позволить не может и штампует на поток от пенсии до гонщика консервы, вот оно то не едет, то ревет и прет как дурная...

Крепись!!! Все переделаешь по тихонько и продашь, а новый хозя будет кайфовать.

Только вышел из ремонта рычагов, развала, втулок-стоек стабилизатора, мытья радиатора и установки новых колодок, буквально трех дней не прошло, как загорелась вот эта гирлянда, и все по отключалось - ABS, ESP, AWD. Видимо очередные датчики-ступицы умерли. Загнал в гараж, скинул клемы, закрыл нафиг, и пусть этот кусок дерьма сгниет там к ипене матери.... С меня хватило!!! 

150.000 км

После покупки только неделю успел проездить. После покупки залил lukoil claritech. Т.к. старое масло было очень грязное, вероятно забился масляный канал грязью которая видимо отошла от свежего масла и высоких оборотов.
31 июля: прилетели запчасти  17кг, всё сложил в одну коробку на фото https://www.drive2.ru/l/508303951716680173/

10 августа: 2 ГБЦ уже отшлифовали, коленвал тоже готов, расточены шатунные шейки до первого ремонта (0.010 дюйма) и отполированы.
Сборка двигателя начнётся на следующей неделе, тогда будут фотки.
 

Torque под андройд

Друзья, продаю новый телефон. iPhone. Пользовалась девушка, перед продажей заменен по гарантии и имеет гарантию год с момента активации.
Для своих цена 38000 с небольшим торгом. 
Вопросы можно задавать. Отвечу.
Посмотри объявление "Новый iPhone 7+ 32Gb ростест A1784" на Avito.
 
Тел. 89214270998. Я в Питере.

Спасибо, может наши акпп не прошивать нужно а проводить данную процедуру? Хотелось бы услышать мнение специалистов!

Sent from my BLN-L21 using Cadillac Team Russia mobile app

http://cadillac-cts.ru/cts-2/remont/33-remont-gidrobloka-tcm-na-cadillac-cts-2-pokoleniya.html
Поменял данные прокладки вчера. Честно сказать, очень муторно и долго выходит, новые прокладки встают очень туго. Машина поехала совершенно по-другому. Передачи щёлкаются быстрее, пропали пинки коробки (ещё бы, клапана начали работать корректно). В общем, товарищи, у кого уже появились ошибки в блоке TCM, в первую очередь советую менять данные прокладки и сальники.

Всем доброго дня. По просьбе желающих решил написать про тормоза brembo. После покупки и постановки машины на ход, понял, что тормозов не хватает. До этого я ездил на escalade III-gen с тормозами brembo на двух осях, хватало с избытком. Так и начался процесс выбора тормозной системы. Как и все платить много денег желания нет и начал рассматривать на просторах интернета возможные варианты. Но важным условием было БЕЗ КОЛХОЗА!!! В защиту ctsII и его 18" дисков скажу, что в них можно вставить хоть черта, правильная геометрия спиц позволяет установкк абсолютно любых суппортов и размеров. И вот я начал эксперименторовать
такие тормоза стоят у моего друга на escalade III. Диск колесный  встает легко, но 
по креплениям не подходят.
Дальше выбор пал на тормоза от мерса, и дисками от какой-то бмв 5 серии. 375мм диаметр, 34 толщина, то есть все как надо, в колесо встают, но ценник у них оказался конский 100к+! не тот вариант, который мне подходит.


И вот делом случая у моего старого знакомого и Москвы оказалась тормозная система brembo от третьего поколения cts! у меня глаза загорелись и я, будучи проездом в Мск, заехал к нему и забрал комплектом с тормозными дисками, и сразу поехал их ставить. Но выяснилось, что тормозные диски на 2-м и 3-ем поколениях разные. А суппорта встают как родные прям на штатный тормозной диск (345мм). В итоге добравшись до Питера я приступил к монтажу.

Сразу отвечу на несколько вопросов:
- встают со штатными тормозными дисками
- используются штатные болты от скоб стоковых тормозов (не от BREMBOвских суппортов)
- шланги остаются тоже штатные от 2-го ситика.
-прокачивать нужно с GM-овским прибором, по другому тормоза остаются ватными. И еще в эту тему, на 2-х ситиках при прокачке умерли ГТЦ. Не знаю совпадение или нет. Но предупреждаю. И да, ГТЦ  есть двух видов, не ошибитесь.
- рабочая площадь колодок BREMBO больше. По высоте на сантиметр, т.е. захватывается вся рабочая поверхность тормозного диска. ( фото чуть позже постараюсь предоставить).
- на 17" -е колесные диски не встанет!!!
Как результат, машина спокойно оттормаживается со 220 км/ч до 30 км/ч 3 раза, проверял сам на КАДе. Если у кого остались вопросы пишите, рад буду помочь. Всемь удачи

 

Какой пробег авто?
Какой Бензин?
Какое масло? Как часто замена?
Использовались ли присадки и тп?

Нет эт разные вещи! Просто есть в каждой марки какие то технические недостатки, с которыми бессмысленно бороться, напрасная трата денег и времени. Смысл заморачиватся над тем чем производитель даже не занимался, я не думаю что все инженеры и могут просчитать все свои вмешательства, у всего есть определённые грани разумного и маразма, все за инженерами не переделать. У кадиллака много недостатков и все если переделать, то проще купить другой авто более надежный и продуманный изначально

Sent from my BLN-L21 using Cadillac Team Russia mobile app

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Блок соленойдов менять не надо. Всего лишь меняем прокладки (Sonnax 12474028k) и радуемся жизни. Данные ошибки (P0989, P0742, P0741 и т.д.) почти у половины ситиков, в том числе и 3.6 awd.
Тематические видео про наши коробки с этой проблемой:
 
P.S. Заказываю комплект из асашай, отпишусь, как поменяю.

Предыстория:
Владелец автомобиля обратился в одну студию автозвука, по поводу полной замены штатной акустической системы. Результат его не устроил, и он попросил демонтировать всю систему и уехал.
Уехал, как вы поняли — к нам.
Полный размер
Перед началом работ он поставил нам задачу, рассказал все свои пожелания, обсудили его музыкальные предпочтения, сроки и бюджет.
По оборудованию мы предложили, а заказчик согласовал следующие компоненты:
— усилитель ESX QE80.6DSP — 6ти канальный, со встроенным процессором;
— фронтальная акустика CDT Audio BMW Kit 1;
— акустика под сидениями — Blam 200XF;
— усилитель Alpine MRV-M500;
— сабвуфер CDT-Audio HD-1000CF;
— акустические и силовые кабели Tchernov Audio;
— регулятор баса Alpine Rux knob.
Полный размер  
Полный размер  
Полный размер
Мы добавили фирменную акустическую подготовку дверей, а в задние двери установили динамики Focal, которые остались у заказчика от первой инсталляции, их мы оставили для подзвучки.
Полный размер  
Полный размер
Усилители мы расположили в нише пола, аккуратно скоммутировав проводку и надежно зафиксировав оборудование.
В левой нише багажника мы изготовили с нуля короб стелс под сабвуфер, который не только раскрывает прекрасный, вкусный бас динамика, но и значительно экономит пространство, а это огромный плюс для владельцев автомобилей с маленькими багажниками.
 
Хотите также? Звоните и записываетесь +74951504530
Полный размер  
Полный размер  
Полный размер  
Полный размер  

Только в июне в борьбе с ценой всегда выигрывает клиент!

Роскошный внедорожник Cadillac Escalade, функциональный кроссовер Cadillac XT5 и премиум седан Cadillac CT6 в АВИЛОН доступны во всех комплектациях. Почувствуйте привилегии, доступные настоящим фанатам Cadillac:
 
Выгода при использовании услуги «кредит» Скидка по trade-in Максимально выгодная стоимость КАСКО Более 10 лизинговых компаний – партнеров! Приезжайте в АВИЛОН, займите выигрышную позицию!
+ только при покупке автомобилей с 19 июня неделя проживания на о. Тенерифе за наш счет!

На выходных в гостях у дружественной мойки занялся салоном, пена, губка + гейон защита, выглядят как новые! А салону уже 2 года как никак и езжу ниразу не в бахилах [emoji23]


Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app
 

Да были челенджеры, камары, srt8,










благодарим крайслер клуб за организацию данного мероприятия
 

И вот несколько видео с данного мероприятия.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Лень страшное дело, хотел хотел амсойл, так и купил вместе с @Basilevs опять молю))) взял промывку форсунок перед сменой масла ЛАВРа ливану на ночь, поглядим как оно [emoji91][emoji106][emoji123]

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app