Repet

Code: 277176093206860431 Your code expires on October 4, 2024, 12:00 Midnight CT, so do not wait!

Я правильно понимаю, что уже всё выкуплено и присоединиться не получится?))

99% это катушки. На холостом могут нормально работать, а под нагрузкой сыпят пропуски. Какая из 4-х можно определить поездив с подключенным компом. А лучше скопом их заменить на комплект ZZP, ибо родные катушки - редкое гуано. Мадкат вроде ZZP возит, судя по новостям.

Может быть просто плохо подключили блоки или проводка повредилась. Там если одно что-то не работает, вся система отключается по идее. При заводке загораются лампочки индикации слепых зон в зеркалах?

Пятый цилиндр на ATS?

Боюсь показаться идиотом, но как же она не заводится, если уже завелась с автозапуска? Или не включается панель приборов на заведенной машине? Извиняюсь, конечно, но на тормоз нажимали перед нажатием кнопки пуска?

Они просто отвалиться могут в один прекрасный момент, такое частенько бывало, судя по штатовским форумам. Это как с болтами на усилителе руля: лучше планово слелать, чем потом последствия разгрипать)

Прикольно, держи в курсе!

Коллеги, доброго дня! Проект жив? Приобрел бы комплект колодок z23 в круг на ATS с Брембо. Номера, я так полагаю: Z231659 и Z231001 Заранее благодарен за отклик!

Всем привет! Было понятно, что из-за коррозии креплений придется озадачиться заменой внешних зеркал. Можно было искать б/у зеркала в приличном состоянии, конечно, но мне попалось предложение по новым заркалам на AliExpress: https://aliexpress.ru/item/1005006045625993.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.16.21efa396Wg3KSt&gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000035470893312 После непродолжительного общения с продавцом, не добившись от него внятных ответов и фото, решил рискнуть: в худшем случае из всего зеркала можно было бы использовать только крепление, в лучшем я получал полностью новые зеркала, что подкупало. Были заказаны оба, правое и левое с индикацией слепых зон. Доставка быстрая, упакованы надежно: пришли в отдельных пенопластовых ящиках, завернутые в пупырки, выглядели отлично. Снятие старых зеркал процесс быстрый, можно даже не снимать дверные карты: достаточно отщелкнуть их передний верхний угол и вынуть обшивку рамки двери. Она закреплена лишь одним пластиковым "пистоном", который изловчившись можно вынуть и так. Отщелкивается обшивка вот тут, "пистон" находится под обшивкой где мой большой палец: Далее вынимаем фишку, откручиваем 3 гайки на 10 и зеркало снято. Высыпалось по ведру алюминиевой окиси, крепления, как и ожидалось были уже на грани полного разрушения: После внешнего осмотра стало понятно, что распиновка фишек на новых зеркалах отличается от оригинальной, проверка "методом тыка" подтвердила, что всё работает неправильно. Пришлось разбирать и старое и новое зеркала, смотреть куда идут провода и переставлять контакты на фишке нового зеркала. Заодно перекинули со старых зеркал моторчики управления стекляшкой: на новых зекркалах стояли стандартные китайские моторы, прикрученные одним саморезом напроход, хотя места крепления под оригинальный мотор были сделаны. Также перекинули крышки зеркал, ибо новые чисто белого цвета и с моим перламутром не очень сочетались. В итоге всё красиво стало и заработало правильно: зеркала складываются, стекляшки регулируются, поворотник, подсветка подножки, подогрев и индикация слепых зон функционируют без нареканий. В принципе, доволен, всё чего хотелось, получилось. Из нюансов еще отсутствие автозатемнения водительского зеркала, хотя проводка разведена. Зато само зеркало чистое и асферичное, в нем гораздо лучше видны обе левых полосы, передвигаться стало определенно безопаснее. Всем успехов!

Доброго дня! Я сам в Минске и ремонтировался в Минске. Наверное поэтому место и стоимость будут неактуальны. Нужен любой сервис и мастер с прямыми руками. Если ремень в рейке цел, то там дел немного: убрать остатки болтов и прикрутить новыми моторчик. Это всё делается без демонтажа рейки, там снизу хороший доступ. Единственное, что при установке моторчика нужно открыть лючок напротив моторчика и через него аккруатно надеть ремень на шестерню, а не пихать его вслепую. Если же ремню хана, то придется снимать всю рейку.

Такие товары Шопфанс без проблем везет из штатов через Ташкент, проверено. Это чуть дороже стандартной доставки, но наверняка дешевле и удобнее других рассматриваемых схем

А какая разница заказывать через посредника на Армению или в Россию? Шопфанс к двери привезет всё. Проблема в оплате? Так если есть кому оплатить из Армении или Казахстана, то какая разница куда оно приедет? Покупаете на рокавто с доставкой на склад посредника, адрес доставки посреднику свой даете и получаете посылку.

Коллеги, доброго дня! После всех приключений с рулевой рейкой, периодически (раз в месяц), происходит следующее: кадик выбрасывает сообщение "Усилитель рулевого управления" и отрубает усиление. Согласитесь, неприятно, когда у тебя на ходу руль становится тугим как на ЗИЛе. Глушу/завожу - всё дальше работает без проблем. При диагностике ребята говорили, что машина ругается на ошибки по датчику поворота руля. Видел у @krenkel отчет по установке этого девайса. Вопрос, могут ли ошибки по этому датчику приводить к отключению усилителя руля? Поребует ли его замена делать перепрошивку с подключением к серверам GM или его можно будет адаптировать через Tech2? Заранее благодарен за отклик!

Ставили мне вот такой номер: HEE4048ERM