Zaharushka

Какой пробег у Машины? Что то ключ совсем плохой вид имеет...

Повышение мощности (чип тюнинг) 314->340 л.с. кто нибудь делал? Есть отзывы? что то хочу замутить у MadCat'a

https://www.drive2.ru/o/b/551674187874305764/

3,6 все таки в книжке WS (ATF-WS Automatic Transmission Fluid (GM Part No. 88863400, in Canada 88863401), хотя и AW1 то же будет норм.

1 час назад, Repet сказал:

Разумеется, мир будет и дальше жить!
Но масло же в коробке меняют для того, чтобы она начала пинаться, правда? ;-)
Просто почитайте тему, хуже не будет:

https://teamcadillac.ru/topic/3073-zamena-masla-v-akpp-ats-16-8l45/


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Стойте, что вы нам тут заливаете, у нас 8-ступка Aisin и туда льется Toyota WS, я думал вы в сторону него нас от Dexron VI оберегаете, а вы нам пытаетесь оказывается оберечь от Dexron VI в пользу Dexron HP. Так вот у нас другая религия у нас тойотовская коробка и там льется обычное Toyota WS. Так что учите матчасть.

1 час назад, Repet сказал:

Ребята, если коробка 8-ступка, то Декстрон-6 лить ни в коем случае нельзя!
Там спецдопуски и новое масло желательно с полной заменой.


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Кстати по вязкости Dexron VI очень близок к Toyota WS и, кстати, ничего страшного не случится если зальешь Dexron VI, может коробка толкаться начнет, но точно не сломается, это не призыв лить что попало, но и мир не перевернется!

15.09.2021 в 21:26, Decide сказал:

Так то да, но просто интересно.

Может может кто то посмотреть у меня шаг примерно такой (то что намерил):

41 43 48 пропуск 69 74 79 84 89 пропуск 95 100 105 110 115 120 125 131 136 141 146 151 156

То есть везде шаг 5ть, хоть и не привязано к кратному, кроме первого и с 125 на 131 =)

Мелочь в принципе, но почему то интерес проснулся... Жить не мешает.

Такое ощущение, что первое неглубокое нажатие у вас срабатывает (электрически "дребезжит") на противоходе (после глубокого нажатия) тип сработал 135 и на обратном ходе щелкает еще +1

27.08.2021 в 00:39, DejaVu сказал:

Собственно сделал сегодня обработку. У парней реальный конвейер. На станции 5 подъемников, все заняты. И запись за месяц как бы намекает. На приёмке все объяснили, все показали. Работают по картам обработки от производителя. Карту показали. Сняли колеса, подкрылки, пластиковую защиту двигателя. Отмыли и высушили все. Укрыли машину, тормозную систему. Обработали скрытые полости в дверях, капоте и крышке багажника. Далее оставаться у меня возможности не было. Сдал в 14:00, забрал в 22:00. Собственно по процессу все описано на их сайте подробно, с видео и фото. Мне выслали видео небольшое. Я делал обычный комплекс, в дополнительном бронирующем слое и антишуме арок смысла не увидел. Гарантия 4 года и бесплатные ежегодные осмотры и коррекция покрытия в случае необходимости. 
Исполнителя выбирал по нескольким параметрам: 1. Специализация только на антикоре. 2. Хорошие отзывы на драйве. 3. Четкое описание процесса. 4. Наличие гарантии  

зачем я это сделал? Ведь по факту антикор это такой реверанс в сторону второго и следующих владельцев. Но:

• В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее.

так и в новой машине все должно быть прекрасно, иначе это ведро с болтами или бмв какое-то  

 

В какую цену все вышло?

10.08.2021 в 17:58, DejaVu сказал:

Вопрос в заголовке. Читал где-то что с завода по антикору у XT5 грусть и печаль. Эксплуатация по Москве с солью и реагентами. Машину взяли на долго, нет привычки менять через 3 года после грантии на новую. Я пока склоняюсь к "да". Есть какие-либо аргументы против антикора? Делать планирую в Корстоп. 

Вопрос, а есть смысл антикорить покатавшуюся машину (2017 год 70 тысяч)?

23.11.2020 в 19:56, madcat_customs сказал:

Безопасное увеличение мощности во всем диапазоне для всех моторов 3.6. Например для xt5 прирост составляет 25лс и 30Нм, так же улучшается отклик на педаль газа и снимаются отсечки максимальной скорости.

А какое ограничение скорости зашито заводом в XT5 2017 года (белорусский)?

20.08.2021 в 15:31, Vitall M сказал:

У вас 3,6?
На 2.0 ОД говорит не надо менять, масло в акпп на весь срок службы
Так что тут как сердце подскажет))
Я буду на 40 менять, сейчас ищу где это делать. Дилер согласился только на частичную замену, я думаю полностью поменять. Но таких заведений где это делаю в округе пока не нашёл(((


https://m.cadillac.ru/owners/cadillac-special/auto-owners-manuals.html



Sent from my H4113 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Меняй частично, причем можешь сделать это не у дилера, будет дешево, коробке хорошо, дилер на тебе не наживется :-) Лучше поменять три раза в другом месте, чем один раз у дилера. 

21.08.2021 в 10:28, Vitall M сказал:

Надежда умирает))) хотел менять полностью, думал это повлияет на температуру 3-5 градусов уменьшится. Обман ожиданий?

А что за фетиш такой за 5 градусов в коробке?

24.07.2020 в 11:50, Son Alex сказал:

 

Добрый день!

Недавно стал владельцем, возможно поэтому что то не понимаю)

Суть проблемы:

Установил в настройках опускание зеркал при езде задним ходом. Опускаются нормально. Но при включении потом переднего хода они подымаются чуть-чуть ниже чем были.

Примерно за 10 включений накапливается заметная ошибка. Вижу в зеркалах больше асфальта чем машин сзади. Приходится корректировать вручную.

Это как-то лечится или это такая фича?)

 

Sent from my Redmi Note 7 using Cadillac Team Russia mobile app

 

 

Короче у меня такая же ерунда вылезла с левым зеркалом задирает выше немного сохраненного положения. Вы решили проблему? Или отключили функцию?

08.04.2021 в 09:59, Artur_hopar сказал:

даже на Travers (мотор и коробка там такая же), на всех была вибрация. 

Странно что поведение одинаковое на айсин 8-ст коробке, что у вас, и на 9-ст GM-коробке что на Траверсе. Все таки коробки там разные, одинаковые двигатели, может дело в двигателе тогда, раз одинаковое поведение на разных коробках?

08.04.2021 в 09:59, Artur_hopar сказал:

от пинков, толчков при переключении при резких маневрированиях в пробке

А вот такая штука у меня то же наблюдается... 

Ваш подход понятен и имеет право на жизнь, будем думать.

17 часов назад, Serega_XT5 сказал:

Я шумил летом.

Всегда делаю у этих ребят. Уже пятая машина )))

Результатом ОЧЕНЬ дволен.

Ещё подкрылки сделал:

Сейчас на шипах и практически без шума в салоне.

А подкрылки какой смысл делать если в салоне все зашумил?

Пообщался - в ЛайтЛаб полная шумка XT5 67 тыр, МосОлимп 47 тысяч и там и там нашу машину знают. Я в размышление ушел.

09.12.2020 в 21:14, Dross сказал:

 

Что то я не догоняю ... Есть график ТО а помимо него есть счетчик жизни масла... Вроде так я понял. Отметка о замене масла в гарантийную книгу не ставиться.....

 

У меня 19 тыс. И 5% жизни масла. А ближайшее "ТО" на пробеге 24000 .

 

 

Официалы за замену масла - 20 тыс выкатывают. За 6 литров и масленный фильтр .

 

Почему бы не поменять масло у любого сертифицированного на эти работы сервиса... ?

 

 

Кто что заливает?

5w30 dexos 1

В интернете нашел 5w30 dexos 1 gen.2

 

Еще есть dexos 2 - но я так понял это к этому авто не подходит.

 

Sent from my Redmi Note 7 using Cadillac Team Russia mobile app

 

 

 

Промежуточное ТО + масло _ фильтр у Фаворита стоит примерно 13 тыс. При первом визите еще дадут 20% скидку. И ставят отметку промежуточного ТО (замена масла)

Оригинал БУ на авито найдете точно. Новую реплику 18" покупайте она есть.

Владельцев кто шумил XT5 хотелось бы услышать

Проехался на бентайге. Понял что не хватает мне шумки в XT5. Вопрос: кто то делал шумоизоляцию на XT5, как оно? Сколько стоит? Не появляется ли дополнительных скрипов шумов? (ну условно одно лечим, другое калечим, типа поломанные клипсы и так далее). Отзовитесь знающие/опытные.

17.10.2020 в 13:40, Maxim сказал:

Привет, куда пропал из чата?)))

Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Не могу осилить поток информации там, не нужно мне столько. Решил обойтись форумом.

Над ехать к официалу, хотя у меня в лоб не не нашли, сказали ехать на трассу с прибором. Итого оба раза вылечилось само - то есть какое то время ругался, а потом прошло в первом случае вылчилось через пару тысяч километров, а второй раз через пару сотен. Все было связано с датчиками - в первом случае после замены переднего парктроника, во втором после проблемы с задними датчиками обнаружения в бампере

А где стоит симка? К ней же нужен доступ.