Виктор116

Сначала показалось что да - эффект был. Троение (вибрация) стало меньше. Но все же, проблема полностью прошла после замены опоры двигателя.

Троение было в порванной опоре двигателя. (это для потомков)

0280218219 брал здесь https://www.ebay.com/itm/MASS-AIR-FLOW-METER-SENSOR-MAF-0280218219-For-Enclave-STS-Torrent-Outlook-G8-New/232074986695

Я ставил. Будет работать только 3-я передача. (Коробка в аварийном режиме). Ездить можно, только трогаться тяжело. Кстати, прописать можно у ОД Опеля.

Вариант 1 https://www.drive2.ru/l/461092846565328251/ Вариант 2 https://www.drive2.ru/l/453074932897677625/ В первом варианте надо сделать только 2 крепления, но птф получается вверх ногами. Можно разобрать птф и саму линзу перевернуть вверх ногами. Во втором варианте надо 3 крепления. С 3-м придется поработать болгаркой, зато встает все правильно.

Можно разобрать, но лучше крепления сделать по другому. Посмотри на драйве - там много примеров.

Ушки самому делать надо

Как результаты? Что с коробкой не так было?

Привет. удалось прописать? Тоже купил б/у ключ. Ездил к двум ОД - не смогли прописать. Говорят только новые прописываются. Задумался о покупке нового ключа. Есть ключи 315МГц и 433МГц. Наш какой? 433? Есть разница на рестайл, дорестайл? От CTS WAGON подойдет?

Привет. У меня все как у тебя. Только я поменял полностью блок соленоидов. Пинки стали менее ощутимые. Наверно дело не в соленоидах. Выше писал, что похоже коробки от 3,6 отличаются гидротрасформатором. Вот думаю гидротрансформатор поменять. Хорошо бы если от 3,6 гидрик подошел, на 2,8 новый не найти. Ну еще гидроплиту надо посмотреть, может забилась.

Добрый день. Какой адрес указать?

По чем бампер и рестайлинговая решетка?

Вопрос к спецам по коробке. Я так понимаю коробки на 3,6 и 2,8 одинаковые, отличаются только, похоже, гидротрансформатором. Можно ли гидротрасформатор от 3,6 поставить на 2,8?

ошибок может и не быть

Если мембраны порваны то менять, если нет - то не менять. Все просто.

Есть смысл заодно поменять маслосьемные колпачки, клапана, гидрокомпенсаторы раз уж гбц снята?

Есть смысл промывать в обе стороны попеременно. Водой бесполезно.

Прочитал такое, может и у нас с этим связано: "Диагностика дает коды неисправностей Р0301-0308 в зависимости от цилиндра, в котором есть сбои....... Причина в гидрокомпенсаторах привода клапанов. Неправильная их работа, из-за закусывания и подклинивания, приводит к неправильному наполнению цилиндров топливо-воздушной смесью и невозможностью её возгорания от искры. Проблемы чаще бывают при использовании некачественного масла и из-за длинных интервалов его замены" Прочитал сдесь http://specdiagnostika.ru/?page_id=501

+1. Радиатор стоит около 3к руб., а замена от 10.. Есть смысл поменять на всякий случай.

мне кажется дело не в адаптации

После замены блока соленоидов на новый надо делать адаптацию? или она сама адаптируется со временем?

Можно проверить так - открыть багажник и нажимать на кнопку открытия багажника. В районе аккумулятора должна щелкать релюшка. Если релюшка щелкает, а язычок замка ходит через раз, то умирает моторчик замка. Фото моторчика прилагаю. На авито продают по 400р. Если релюшка не всегда щелкает, то смотреть кнопку и проводку. Замок разбирается легко. Самое главное не разбирать полностью - вылетела пружинка, обратно поставить не смог.

Можно. Более того, думаю любой ремонт коробки надо начинать именно с осмотра этих прокладок. Номер детали 124740-TL30

Кстати В подтверждение данного видео. Посмотрел старый блок соленоидов, все 4 прокладки порваны.

Может фрикционы, может гидротрансформатор, гидроплита причин может может быть куча. Если Б/У брать, то с гарантией..