Yu_Ard

Пользователи
  • Публикации

    500
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя Yu_Ard

  1. да я все идею свапа вынашиваю, на 91к пробега рановато париться) а так, конечно, через какой-нибудь моторленд бу из штатов лучше взять твой мотор теперь еще на 300к пробега крч как минимум, ваг нервно курит всей тусовкой
  2. весело) а это что за площадка? алибаба какая-то?
  3. А LY7 нулёвого у них там нет случайно?
  4. Вот через эту дырку на первом фото летит не только газ в клапан вентиляции и далее, но и само масло. А даже чуть потеря уровня снижает ресурс цепям знатно, потому что им не хватает давки для натяжения. В 13 году ГМ убрали эту дыру и сам клапан рассверлили, кстати, это и для DI, и для MFI одна проблема. Видосик ещё, с автопереводом норм смотрится https://youtu.be/7YaZLY91HD0
  5. Поставь лучше такую прокладку крышки с пассажирской стороны, масложор убавиться должен заметно и цепи целее будут
  6. @Maxim был поспешен, колейность - адский ад
  7. А, блин, лето вот ток купил. 245/35 по жесткости разницы с 225/45 пока особо не заметил даже
  8. Зима/лето? Сильно мягче в сравнении с 235/50?
  9. 225/60 18 слишком жирно или пойдет?
  10. у гм там разве что-то обновляется??
  11. хз сколько лет этой обнове уже, они в тихую выкатывают их. мб на 3.6 что-то тоже есть к слову, узнал об этом вот здесь https://www.drive2.ru/l/594663993008755327/
  12. Оказывается, по 2.8 есть две обновы: повышение стабильности работы на холостых и что-то там насчёт цепей. Что дало: точно - ушла бесячая вибрация в сырую погоду от компрессора кондиционера (не нашёл, писал ли тут раньше об этом); под вопросом - ушли пропуски при холодном запуске, после обновы пару раз пока только запускал, но было все совсем ок. писали тут Как похолодает, дополню тему, дало ли это что-то в итоге. делал в шеви через MDI, ессно. 6к стоит обновить всё
  13. Yu_Ard

    Stabilitrak off service traction control

    В общем, это дмрв отъехал, коррекции в тот момент в -25 уехали. Поменял - ошибка больше не появлялась
  14. Yu_Ard

    Stabilitrak off service traction control

    Благословенный сброс клеммы помог. Посмотрим, насколько
  15. Загорелась на ходу эта штука без видимых/слышимых изменений. Тормозуха под горлышко, умирающих ступиц не было. У кого были какие ещё причины этой ошибки? Или отвал датчика абс не всегда коррелирует с отвалом ступицы?
  16. Бампер SHERMAN (мексика), с дырками под омывайку, практически новьё 13.000 Решётка верх 11.000 Решетка низ (желательно покрасить) 1.500 И птф чёрные по 1.000 каждая За комплект цена 24.000 Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  17. Yu_Ard

    HELP! Перестал видеть ключи

    Я такого не кричал даже когда генератор сдох
  18. Yu_Ard

    HELP! Перестал видеть ключи

    От платы к батарейке, отогнул его чуть наверх и норм. Прижал, видимо, когда в темноте менял стоял батарейку
  19. Yu_Ard

    HELP! Перестал видеть ключи

    Так блэт, второй ключ видит нормально. В итоге: ключ, который был со мной в момент подключения Аккума с включённым зажиганием, не распознает кнопки и кейлесс, но видит в подлокотнике UPD. Все, все норм, контакт неважно себя чувствовал Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  20. Yu_Ard

    HELP! Перестал видеть ключи

    Не помогла клемма, жду второй ключ. Не, сдохший бцм вообще все сломал бы же Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
  21. Yu_Ard

    HELP! Перестал видеть ключи

    Разве не просто theft attempted? Как подключил Аккум, все норм было, без сигналки
  22. Yu_Ard

    HELP! Перестал видеть ключи

    Не, там аж на три строчки было и «аборт» посередине. Вышло так, что подключил новый аккум при включённом зажигании и оно посыпало. На утро отложил, вдруг во второй раз и в подлокотнике не увидит, а выть будет