Установка стронгера/пламягасителя вместо катализатора! Cadillac CTS2


Recommended Posts

29 минут назад, xandr2002 сказал:

Всем доброго времени суток! А если пламегаситель 210 заказать а не 290, будет такой эффект как выше описывали в плане топливных коррекций?


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

помоему да все норм будет :416541349: 

Link to post
Share on other sites
  • Replies 67
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Проблема появилась после 100 тыс пробега, переодически начал выскакивать чек с ошибкой 420 не достаточная эффективность катализатора банк 1 или 2 не помню, не суть, когда меняли бензонасос я глянул ка

добавил видео, смотреть имеет смысл только в наушниках   

Поставил 210е с диффузором. Все гуд! 

Posted Images

Всем доброго времени суток! А если пламегаситель 210 заказать а не 290, будет такой эффект как выше описывали в плане топливных коррекций?


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
Я себе 210 ставил, все норм

Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app

Link to post
Share on other sites
  • 4 months later...
  • 1 year later...

Купил 210 круглые. Завтра собираюсь машину отдать на переделку. Скажите при снятии катализатора ни у кого шпильки, болты не обламывались соединящие с двух сторон кат с трубой? И в каком состоянии там прокладки - не требовалась замена? А то чёт кругом все спрашивают: а болты новые с гайками есть, а шпильки, прокладки если рассыпались! Или просто браться не хотят или стоит подготовится сначала, прежде чём снимать, вырезать? Я просто попытался поискать оригинал болтов, прокладок: 1) цены конские 2) не так уж и легко и до и после ката найти эти хахаряшки. 

Link to post
Share on other sites
Купил 210 круглые. Завтра собираюсь машину отдать на переделку. Скажите при снятии катализатора ни у кого шпильки, болты не обламывались соединящие с двух сторон кат с трубой? И в каком состоянии там прокладки - не требовалась замена? А то чёт кругом все спрашивают: а болты новые с гайками есть, а шпильки, прокладки если рассыпались! Или просто браться не хотят или стоит подготовится сначала, прежде чём снимать, вырезать? Я просто попытался поискать оригинал болтов, прокладок: 1) цены конские 2) не так уж и легко и до и после ката найти эти хахаряшки. 
Как правило болты с гайками по месту подбирают.

Sent from my HTC U Ultra using Cadillac Team Russia mobile app

Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Masachusets сказал:

Купил 210 круглые. Завтра собираюсь машину отдать на переделку. Скажите при снятии катализатора ни у кого шпильки, болты не обламывались соединящие с двух сторон кат с трубой? И в каком состоянии там прокладки - не требовалась замена? А то чёт кругом все спрашивают: а болты новые с гайками есть, а шпильки, прокладки если рассыпались! Или просто браться не хотят или стоит подготовится сначала, прежде чём снимать, вырезать? Я просто попытался поискать оригинал болтов, прокладок: 1) цены конские 2) не так уж и легко и до и после ката найти эти хахаряшки. 

пробег 200+ все родное, болты помоему раз срезали болгаркой, подобрали на месте другие, если у сервиса нет таких простых вещей, ищи другой сервис.

Link to post
Share on other sites

Вот такие мне прислали. Для чего это ссужение и может оно как-то повлиять на работу двигателя? Чёт пережевательно(

IMG_20201023_094118.jpg

IMG_20201023_094134.jpg

IMG_20201023_094141.jpg

Я так понимаю это диффузор? Для чего он вообще нужен, для какого ремонта? 

Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Masachusets сказал:

Сколько бу катализаторы стоят, от пробега зависит? 

6-8 тыс, от размера и состава, их замеряют прибором на остатки платины

2 часа назад, Masachusets сказал:

Я так понимаю это диффузор? Для чего он вообще нужен, для какого ремонта?

чет я по фоткам не понял, где это заужение...

Link to post
Share on other sites

конусом вверх ни в коем случае нельзя, это же будет тормозить поток газов, поток максимально плавно должен идти по всей трубе от двс до глушителя

Link to post
Share on other sites

Там на этикетке даже стрелочка есть, направление потока. Главное что бы наклеена была правильно) 

Link to post
Share on other sites

Да особо не изменился. Я по крайне мере разницы не почувствовал. 

Но машинка ожила. На холостых работать стала мягче - вообще неслышно движка в салоне. Круто - я доволен. Жаль что затянул с удалением. 

Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, Masachusets сказал:

Да особо не изменился. Я по крайне мере разницы не почувствовал. 

Но машинка ожила. На холостых работать стала мягче - вообще неслышно движка в салоне. Круто - я доволен. Жаль что затянул с удалением. 

ну ништяк!

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Народ, оживлю тему, что то выбора много, какие пламягасы смотреть?
По фото вижу 33411, но на оф сайте их нет и разброс какие-то для тюнинга, какие то для ремонта, на какие обратить внимание?
И что вообще нужно ещё дополнительно или достаточно вварить пламягасы, а то уже пробег 180.000 да и охото слегка оживить машину)


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Link to post
Share on other sites
Народ, оживлю тему, что то выбора много, какие пламягасы смотреть?
По фото вижу 33411, но на оф сайте их нет и разброс какие-то для тюнинга, какие то для ремонта, на какие обратить внимание?
И что вообще нужно ещё дополнительно или достаточно вварить пламягасы, а то уже пробег 180.000 да и охото слегка оживить машину)


Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia
Фоток море вроде, параметры не проблема найти даже по старым номерам, подбираешь похожий, не прямую трубу, а овальную, внутри труба с дырками за ней наполнитель, потом уже корпус

Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.