dmitry 111000 Опубликовано: 10 октября 2018 Жалоба Share Опубликовано: 10 октября 2018 Копипаста с дравйва насчет некоторых причин плюсовых\минусовых коррекций При LONG-коррекции в плюс проверяем: — поступление «дополнительного» воздуха до камер сгорания (неплотные соединения, разрывы), так называемые подсосы воздуха, поск необходимо вести от ДМРВ до ГБЦ включая турбину и интеркуллер, автомобили без ДМРВ — от датчика температуры впускаемого воздуха (или дроссельной заслонки, что раньше стоит) до ГБЦ. — работа топливного насоса, другие причины недостаточного давления топлива (фильтр, регулятор давления) — пропускная способность топливных форсунок, в экране данных смотрим время работы инжектора — выход из строя системы EGR, в результате чего в камеры сгорания поступает некорректная дополнительная порция воздуха/топлива — некорректные показания MAF(MAP) – sensor «старение» сенсора, в результате чего происходит неправильное измерение прошедшего воздуха за единицу времени, выход сенсора из строя. При LONG-коррекции в минус: — засорение воздушного фильтра. Помимо того что воздуха через него проходит мало, увеличивается разряжение во впускном коллекторе ведет к неправильной работе систем вентиляция бака и картерных газов, возможно закидывание маслом впуска. — опять же, некорректные показания MAF(MAP) – sensor — — давление топлива превышает допустимое значение, проверяем регулятор и его управление — топливные форсунки «замороженности» срабатывания, или пропускание топлива в закрытом положении. Сопутсвующе может проявляться плохой запуск по утрам (чихание, долгая прокрутка стартером), сырые свечи. А какое давление норм? На холостых, под нагрузкой. Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
BYarchitect Опубликовано: 14 октября 2018 Автор Жалоба Share Опубликовано: 14 октября 2018 А какое давление норм? На холостых, под нагрузкой. Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app Какое конкретно давление?Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
dmitry 111000 Опубликовано: 14 октября 2018 Жалоба Share Опубликовано: 14 октября 2018 Какое конкретно давление?Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app ТнвдSent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
BYarchitect Опубликовано: 14 октября 2018 Автор Жалоба Share Опубликовано: 14 октября 2018 ТнвдSent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app Слева и справа хх, пила - газанул до 2-2.5тысSent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app dmitry 111000 отреагировал на это 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
dmitry 111000 Опубликовано: 14 октября 2018 Жалоба Share Опубликовано: 14 октября 2018 Слева и справа хх, пила - газанул до 2-2.5тысSent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app Спасибо Sent from my COL-L29 using Cadillac Team Russia mobile app Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Yu_Ard Опубликовано: 15 октября 2018 Жалоба Share Опубликовано: 15 октября 2018 14 часов назад, BYarchitect сказал: Слева и справа хх, пила - газанул до 2-2.5тыс Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia mobile app это не про версия? не видел у себя такого графика в этом приложении Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Maxim Опубликовано: 3 апреля 2021 Жалоба Share Опубликовано: 3 апреля 2021 Новый MAF/ДМРВ поставил + новые первые лямбды бош, вот такой расход воздуха на ХХ в положении Drive.Кореции в районе -2 +3 пляшут иногда по нолям, вообщем работает все как с завода)@lsitnikSent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
RTeam Опубликовано: 6 апреля 2021 Жалоба Share Опубликовано: 6 апреля 2021 (изменено) 03.04.2021 в 11:10, Maxim сказал: Новый MAF/ДМРВ поставил + новые первые лямбды бош, вот такой расход воздуха на ХХ в положении Drive. Кореции в районе -2 +3 пляшут иногда по нолям, вообщем работает все как с завода)@lsitnik Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app Привет, тоже хочу поменять ДМРВ, подскажи пожалуйста номерок?) Нашёл 0 280 218 488 BOSCH, но не уверен, что правильный номер на двигатель 2.8 Изменено 6 апреля 2021 пользователем RTeam Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Maxim Опубликовано: 6 апреля 2021 Жалоба Share Опубликовано: 6 апреля 2021 4 часа назад, RTeam сказал: Нашёл 0 280 218 488 BOSCH, но не уверен, что правильный номер на двигатель 2.8 https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2007,cts,2.8l+v6,1433647,exhaust+&+emission,mass+air+flow+sensor,5128 тут смотри номера и фотки, сравнивай с тем, что стоит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Maxim Опубликовано: 21 сентября 2021 Жалоба Share Опубликовано: 21 сентября 2021 Залил промывку ЛМ для прямого впрыска, отъездил бак, было -7.5 и +3, стало то, что на картинке, неплохой приход! Надо еще одну следом бахнуть!Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app Lev отреагировал на это 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Maxim Опубликовано: 10 октября 2021 Жалоба Share Опубликовано: 10 октября 2021 в течении дня, впуск +10, бенз 95 шелл, режим смешанный.Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Coced Опубликовано: 22 октября 2021 Жалоба Share Опубликовано: 22 октября 2021 Лукойл 100й. В течении дня Snipx и Maxim отреагировали на это 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.