SWAP LC3 + 6L80 MYC в STS

[Lev]

круто еще бы понять что эти микрухи и дороги значат)))

Да все просто, Тошиба это логика, которая преобразует входящие цифровой и аналоговые видео сигналы на штатный дисплей. Так как ни схем ни тем более прошивки на нее не найти, буду перехватывать TTL видео сигнал и конвертировать его в RGB VGA

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Боб]

01.08.2020 в 09:54, Lev сказал:

Ещё фоток

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app
 

Ещё дома, когда выпадает минутка свободного времени, разбираюсь с магнитолой. Хочу сделать андройд с сохранением штатного изображения на отдельном канале


Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app
 

Как хорошо когда снял - поставил!

[Lev]

Как хорошо когда снял - поставил!

В целом да, но снимать надо всё и подводку и все блоки.

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Lev]

STS ещё не сгнил

Из того что успели сделать и какие были нюансы:

Заварили радиатор, который был поврежден ещё со штатов, заказал насос, так как тот что был на машине не держал давление, но про это позже, из сааба и шлангов собрали охлаждение компрессора, присобачили конусный нулевик, который я хотел поставить в свой ситик, так как цена штатного воздухана космическая и заказывать со штатов.

Сегодня даже пытался поездить на нем, но очень стрёмно, развала нет, руль где-то повернут на 40гр, ревёт без выхлопа дико, но все равно ощущения прикольные.

По насосу, когда ранее собрали все, обнаружили, что нее держится давление и решили что насос не Алё. Заказал со второго раза насос, поставили, такая же беда. Поставили насос от 3.6 все нормально. Оказалось что фильтр топливный не простой, а с регулятором давления, а американцы решили не положить его нам. То есть на фильтре от 3.6 насос от 4.4 не хочет работать как надо. Смешно ещё то, что насос от вишки оказался того же 2015 года, что я заказал и вероятно менялся в штатах не так давно (надо Карфакс ещё раз перечитать). И так фильтр, тот что по каталогу естественно без аналогов и ставиться сугубо на STS-V и цена его 100 баксов и доставка 60.... Поколупал немного амеровские форумы, нашел тему, где нашли недорогой аналог на аналог штатного фильтра. Жду теперь посылку с фильтром для корвета С5 от фирмы WIX 33737. Фильтр обошёлся в 45 баксов и 25 дешманская доставка до Минска к 30 октября.

Теперь у меня есть новый запасной бензонасос.

Сегодня заезжал со сканером попробовать запустить насос компрессора, по итогу видимо перепутали провода когда восстанавливали проводку. Сканер говорит short to ground по статусу насоса. Но время было уже позднее, не стали поднимать машину и ковыряться.

Из ошибок по ECU пока только 3, это насос и 2 ошибки по лямбдам, которые лежат во дворе, вместе с выхлопом.




З.Ы. вот немного видео в движении

 

 

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app


 

 

 

Изменено 16 октября 2020 пользователем Lev

[Lev]

Из грустного, похоже рейка не очень себя чувствует, куда-то утекает жижа ГУР...

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim]

В целом звучик как победа, все мелочи и на обычном авто вылазят, особенно гур или рейка)

Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

[Lev]

В целом звучик как победа, все мелочи и на обычном авто вылазят, особенно гур или рейка)

Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Хотелось бы в это верить. Там ещё ошибки по ebcm, hvac, модуль замка, на удивление, даже снимается значение с одного из датчиков колес )
Тормоза ватные, видимо из-за проблем с блоком тормозов.
Переключение коробки... Жуть, рычаг сопротивляется (
Но да, реально едет.

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Сандалет]

Опять ты с этим фильтром))) Там обычный фильтр от 4.6))

[Lev]

Стоит фильтр от 3.6, точно такой же как и ставится на 4.6 - 25763176. С этим фильтром работает насос 3.6, но не работает насос от 4.4, как тот что приехал с машиной так и новый, не держит давление. Если такое же поведение будет с фильтром с регулятором давления, тогда будут разбираться дальше.

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Сандалет]

Это не проблема фильтра, это проблема насоса. У меня стоит фильтр от 4.6, но проблем

[Lev]

Давно не писал тут..
Фильтр приехал, потребовалось сделать переходник с резьбы на быстросъём. После установки фильтра проблема с давлением ушла.
При попытке установить выхлоп, оказалось что кастомное крепление для подушки АКПП мешает и упирается в трубы. По итогу переделали крепление. На днях съездил в гараж, загрузили бампера и колеса с донора, чтобы переобуть с них зиму на второй комплект дисков 18х 6х115.
Надо делать развал, чтобы не приходилось держать руль повернутым при езде прямо.


Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Боб]

Сервис какой-то профильный. Одни шведы

[Lev]

Сервис какой-то профильный. Одни шведы

Так да ) саабы там чинят ) но ГМ он и в Африке ГМ )

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Lev]

Машинка ездит, без особых проблем.

По техничке, заменил заднюю правую ступицу, накрылся датчик АБС. Поставил GM250737778 DOMINANT.

По внешке, починил ржавое крыло заднее левое. Недавно покрасил бампер.

Установил Android магнитолу, есть отдельная тема на форуме и поставил руль от рестового SRX. Прописал рестовый китайский брелок, так как все прошло успешно, заказал на Али ещё один, а так же ради эксперимента взял каплевидный брелок от второго SRX, может привяжется, будет прикольно.

Разобрался как активировать обдув сидений которые были от донора купленного тут, в вишке такой опции небыло и обдув не включался. Все делается через Tech2 в настройках блока IPM.

Из надоедливых проблем остался впуск.
.
Сочленение патрубка идущего на дроссельную заслонку и патрубка в который вставлен MAF есть проблемка. Второй патрубок с мафом потрескался и постоянно выскакивает, что приводит к ошибке по бедной смеси. Пока как решение у токаря выточили переходное кольцо, во внутренний диаметр треснутого патрубка.

Куча работы по интерьеру и экстерьеру.
Диски которые приехали со штатов перекрасил термоэмалью


По случаю купил в штатах на ибее ручку кпп от второй вишки, на злобу одмина ручка встала как родная, а так бы ушла Максу %)


Пробег близится к 260тыс км.

Из планов на ближайшие время - заменить масло, фильтр в АКПП, уже все куплено и надо договорится привезти тачку на работы. Надо поставить троссы ручника, вожу с собой уже 2й месяц.

Заменить переднее правое крыло, так как оказалось, что крыло с донора, ржавеет. Опять же нашел рыжик на задней арке, но уже правой...

Двери задние стоят ещё с донора, надо поставить американские, они хотябы целые.

Все кроме крыши надо в покраску, на деталях с машинокомплекта, есть мелкие царапки, до грунта, ну и они тоже кустарно крашены и все в мелких трещинках.

Выставить зазоры... Все криво и косо.

Кожа.... Отдельная тема, от жары стала дубовой и кое где даже скукожидась, а на картах дверей просто отламывалась



Нда, дела.... Когда начинал писать этот апдейт, вроде и делать ничего не надо, а тут вон как насобиралось. А ещё тормоза на 6ти поршневых суппортах на очереди.



Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim]

Норм нравится краска на дисках!

Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

[Lev]

Ну что же, можно сказать, появилась первая поломка - High Speed Fan. Вентилятор не жужу =) Раз машина на СТО, то уже надо сделать и оставшиеся дела:
- установка тросов ручника

- замена масла, фильтра АКПП

- попробовать "подвигать" выхлоп, чтобы не дребезжал о крепление коробки

- ну и примерить 6 поршневые суппорта (надо понять встанут ли штатные 18е колеса с ними)

[Lev]

С ручником разобрались.Масло/фильтра в АКПП заменили. Коробас все равно подпинывает с 3 на 2, сбросил адаптацию, пока наблюдаю, но кажется, что с каждой поездкой все ровнее и ровнее. 

Тормозилки на перед поставили, заменили задние диски и колодки на новые PowerStop 

 

Из интересненького, после того как забрал тачку с СТО, начали вываливаться ошибки P0013 & P0014 ну и зажигать чек. 

Пошел на Рок искать актуатор, взгустнул, с доставкой выходит около 100 баксов ( Но, заезжал на гараж к отцу выгрузить старые суппорта и тормозные диски и решил ливануть в двигло Ceratec и увидел следующее 

 

Короче разъем уже делался, причем обмотали его на "отвали", что обмотка и сделала и эротично голыми проводами контачила. все перемотал как следует и ошибки перестали вылазить каждый завод двигателя. Пока понаблюдаю. 
 

Кстати Ceratec залил, хотел записать видос процесса, но телефон сказал, что манал он эту жару и вырубился ничего не сохранив  

 

Пока из оставшихся по техничке проблем:

- температура масла дрыгателя (105-107гр) как то много 

 

- пинания коробки, если сброс адаптации не поможет, надо будет походе вскрывать и смотреть внутрянку.

- куда то улетучивается фреон, точнее откуда то, куда и так понятно ) короче в 32 без кондея очен хреново кататся  

Изменено 12 июля 2021 пользователем Lev

[Lev]

Ушатал немного.... На опережении на мокром асфальте даванул больше чем надо, машину сорвало в занос и через полосы встретил бордюр и колесо покинуло чат.... Эвакуатор и на СТО. Завтра поеду узнавать, что под замену... Надеюсь тормозной диск можно оживить и его не увело.


Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim]

9 минут назад, Lev сказал:

и колесо покинуло чат...

покинуло чат?  а так конечно грусть шо ппц, надо в школу дрифтера теперь, чтобы не повторять!

[Lev]

Все... Совесть меня додушила продолжить писать сюда )

После дтп машину поставили на колеса за день. Ещё день на восстановление шаровой опоры в низжем переднем рычаге, который взял с донора, так как вишный скрутило. Задний рычаг тоже поставили с донора. Из особых проблем, не считая диска колёсного, загнуло ухо крепления на подрамнике, но по итогу развал выставили, хватило запаса регулировочного отверстия.
Диски в тот же день завёз 18е некрохромушки, которые у меня с зимней резиной.





Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Ещё достал впуск от Spectre


Прикольный звук, красиво смотрится, поездил с ним, но пока вернул старый. Температура впуска с MAF доходила до 80гр... Надо в подкапотке решить вопросы с охлаждением компрессора (сделать его как по заводу), сделать забор воздуха к фильтру от сопла охлаждения тормозов в бампере через гофру, обматать впуск теплоотражающей лентой. Ещё бы и выпуск обматать жаростойкой лентой, но это уже надо движок туда сюда двигать...



Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Lev]

Что ещё.... Ах да, я впихнул штатную проекцию.
Для этого нужен блок проекции и блок боковые кнопок с регулировкой изображения по высоте самой проекции, накладка на торпедо с отверстием под HUD
Собрать на коленке разъемы и вырезать в торпедо дырень, предварительно ее демонтировав..... Поставить блок проекции, понять, что нужны закладные гайки (которых нету в продаже, а доставка 3 гаек со штатов 80 баксов %)), прикрутить на 3 обычных винта с гайками, собрать все обратно. В IPM и RIM прописать через Tech2 наличие опции с HUD. Наслаждаться штатной проекцией.

Хотя есть по ней у меня сумасшедшие идеи, интегрировать ее с моей андройд магнитолой, чтобы показывала направления по навигации... Но это отдельная тема и возможно просто моя больная фантазия )


Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Продолжим

После установки рычага от донора после дтп машина стала издавать звуки телеги, старой и ржавой, скрипучей телеги. Заказал комплект сайлентов на переднюю подвеску от Х5Ресурс, а ещё бартером получил комплект передних стоек увеличенной жёсткости от Алика. Он же выслал комплект динамиков в торпедо (мои оказались рваные, все 3)


Как писал ранее, хочу сделать охлаждение компрессора по заводу, по случаю чего решил поискать штатный расширительный бачок, который амеры при разборе вишки потеряли. На свое удивление один и кажется последний во всех штатах нашел на gmpartsgiant и не думая сразу же заказал.


Из небольшого стайлинга отдал на оклейку дерева салона в пленку.


Из предстоящих работ, замена прокладок клапанных крышек и 4х актуаторовя которые сопливят маслом. Все детали уже приехали и машина ждет своей очереди

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Lev]

На прошлом фото помимо запчастей на замену лежит ОНО.... Датчик активного круиза. В планах дооснастить машину активным круизом. Ну и накладку на педаль тормоза поставил



Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim]

12 минут назад, Lev сказал:

На прошлом фото помимо запчастей на замену лежит ОНО.... Датчик активного круиза. В планах дооснастить машину активным круизом. Ну и накладку на педаль тормоза поставил



Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app
 

блин дело принципа доехать до РБ прокатиться на твоей Вишке 

[Lev]

блин дело принципа доехать до РБ прокатиться на твоей Вишке 

Я уже сам соскучился по вишке )))

Забыл написать, ещё буду ставить дифф с донора 3.6, он там с LSD а в вишке обычный, заказал и жду посылку с сальниками и сайлентами

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Lev]

Прикупил вот себе на ДР некро дисков от ATS-V из соседней темы свапа....


Буду оживлять. Все как я люблю, куча вопросов:
- PCD 5x120 ЦО 70.3
- состояние дисков уставшее, один надо серьезно ровнять, 2 лёгкая кривизна
- вылет дисков заставляет усомниться, что тормоза не будут упираться в спицы

Думаю над установкой ступиц от второго ситика, но и там все не очень просто, принцип работы датчиков скорости АБС совершенно другой, нужен блок АБС от ситика второго (уже куплен на разборке)



Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app