Таблица лидеров

прекрасно понимаю, что Кадиллак машина тяжело продаваемая, поэтому начну из далека если решусь, то по осени-зиме хочу поменять мобиль (планирую остаться на Кадиллаке) на более вместительный. двое подрастающих детей напрягают, лупя ногами по спинке передних сидений и так имеем: CTS серебро с черным салоном в предмаксималке (только без люка) дрыгатель 2,8 (215л.с.) -безключевой доступ -дистанционный пуск -цветовой акцент -мультимедия -охлаждение передних сидений -музыка BOSE -и много чего еще, чего сейчас не сразу вспомню, типа опускания зеркал и т.д. (читая форум, понял, что не у всех это есть) машина -09г.в. продажа -10г.в. в Москве. машина отходила гарантию у первого владельца (по Садовому кольцу 57т.км) далее я ее забрал в С-Пб в ноябре 2013г.. на сегодня пробег 86т.км "ровный" родной ПТС два комплекта ключей, инструкция и т.д. в автосфере работаю более 10 лет, к покупке машины и обслуживанию отношусь очень педантично... из бонусов: -центральная консоль с тоннелю покрашены в черный цвет -установлены оригинал брызговики перед/зад -оригинал спойлер на крышке багажника -маркировка стекол (правда не знаю зачем это Кадиллаку сделал) -закисшая личинка двери заменена на новую -установлены влагозащищенные микрики в передних дверях -бронепленка на блок фарах -керамо стекло на кузове -зимние диски (с датчиками) оригинал свеже открашеные с Хакка 7 с пробегом около 3т.км. (стоимость только новой резины 40+т.р.) летний комплект родных дисков открашены в кварц (до сих пор с заводской резиной) есть крашеные элементы из-за сколов и царапин благодаря нерадивым соседям и т.д. фото повреждений перед покраской имеются (что машину Камаз не переезжал) то что я красил, перед покраской фиксировал на 85т.км. поменял все жижи и расходники по гарантии первым владельцем поменяна ступица и мой вторая поменяна. поменяны трубки охлаждения АКПП (в RR-Servece) не работает только обогрев жидкости омывателя. кожа можно сказать в отличном состоянии (в сравнении то что я видел на CTS) переднее только водительское сиденье имеет небольшую вытяжку, остальные практически в идеале. в салоне непотребности не устраивали и матом не ругались мотор, коробка и все узлы сток, без прошивок тюнинга и т.д. перекупам, салонам и всякой нечести, не звонить и не писать. ПРОКЛЯНУ! фото чуть позже...

Всем привет! Еженедельный слёт клуба. Место обычное, парковка на ВДНХ прям под легким метро "Сергея Эзейнштейна" Оттуда стартуем в кино на нового Терминатора сеанс в 21.30 кинотеатр Nescafe IMAX (Химки). Кто едет в кино пишите, билеты надо покупать заранее!!!!!! Как было https://youtu.be/HRGixDtAz38

немного фотошопа, если продлить губу до конца бампера

2.8 нормуль вариант для новичка)

Это также как iPhone, только Максы)))))

Алилуйяяя я не один! Перед 6 поршней + шланги в круг, колодки Хавк, 100-ка с установкой! Sent from my Q10 using Tapatalk

Заехал тут сам с собой, правой рукой [emoji23] 0-60 - 3.5 сек 0-100 - 7.25 сек 80-140 - 7.55 сек Бенз 2/3 бака, 98 газпром, улица +24 С*, впуск 30-35 С* Sent from my Q10 using Tapatalk

номера разные 51 и 52 на конце вот и вся разница

могу сказать, что на митинском рынке микриков нет... по крайней мере зимой я не нашла... так что лучше заранее звонить и узнавать..

В общем веселуха вышла)) пришел один радиатор, без наклеек и опознавательных знаков, по цене в накладной выяснили, что это его) Осталось найти мой))) шухернул все кого мог, в том числе написал и в поддержку, достаточно оперативно среагировали, его по просту забыли отправить и уже вроде как должен сегодня выехать... Это очень печально, т.к. из-за этого я скорее всего не смогу поехать на Кракадилле в европу(((

вчера вернувшись знатно помятыми с тусовки NFSRM разобрали с наскока оба багажника, мой и Васи - basilevs в итоге стопы и хром плашки, адски посажены на силикон, все входы выходы обесжирены, зачищены и подтянуты, нашли кучу косяков предыдущих кривых сука рук ездим теперь забинтованные в скотче