Таблица лидеров

Так как на youtube никогда ничего не выкладывал, с компа зарегестрируюсь и попробую видео скинуть. Пока скриншот видеофайла )))) о том что наши ведра не едут (для затравки: -)

сейчас на калужке. синий очень достойный.

купе пока нету, седан как все, неприметный, просто едет как вишка почти))))

Ну и готов предложить свой, я в отличие от Макса не жду 3.6тт [emoji23] бит, крашен, в клубных поездках и заездах участвовал, ТО проходил своевременно

История видео…. Я приятелю, (Антон, привет!) скидывал видео, что моя машина не едет, после истории с некачественным бензином, шутили что у меня движок 1.4, )))). после ремонта, смены бензонасосов, я решил проверить, так то здесь просто ехал, без всяких экстремальных разгонов, еще и фуры мешали, и стрелку положил, но не заснял( так как поворот, плюс пару машин, вообщем понадобилась вторая рука на руле)

Ща, Артем, я создам тему по приобретению опционов на клубные тачки с живым индексом и все будет в ажуре)

Ну да, переднего редуктора тут нет) Он совмещён с АКПП В раздатку и в задний редуктор 75W90 GL-5 В Халдекс - любое масло для Халдекса, что дешевле найдёте, то и лейте. Внутри одна и та же бадяга от фирмы Statoil.

Да да на свой авд) Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Если не менять масло-тоже) я тут имел в виду скорее штатную эксплуатацию с периодическими вольностями

Ребята, нужна помощь,откликнитесь кадилаковские братья и сестры) я с Алматы и у нас нет практически кадилаков цтс, на весь город 3 и то со мной, проблемы с наличием запчастей у кого есть целый моторчик или целое ухо можно без зеркала,но главное с моторчиком, дайте координаты свои или у кого есть.

элкатс отдельно номер не дает. в ЛС кинул контакты разбора, в том году 3000 у них стоил механизм складывания

Вон мой тезка гоняет в Воронежкой области по сугробом высотою с машину, прет как танк АВД ))

я больше скажу на д2 не один отчет видел про ситики заднеприводные, которые с места тронутся не могли, лед, ровно снега нет, горки нет, ямы нет, просто лед и он стоит как вкопанный ))) полный привод прет мама не горюй, проверял ооочень много раз, даже специально в снег сажал, выезжает без вопросов вообще

Кто в лес кто по дрова. Причем тут занос? Я про передвигаться по городу не чищенному вообще, просто не чищеному, т.е. идет снег и его не чистят не когда. За мкадом есть такие города если что. Задний привод просто зарывается и все и не какая система стабилизации тут не спасет.

был я на нем и за МКАД и за КАД, никаких неудобств не испытал. скажу больше, Эску я легко могу пустить (пускал) в занос, без отключений эл.ошейников. на CTS мне это реально не удалось. пробовал, пытался, но пока не отключена стабилизация, сразу зажимает

на дизельных иксах вырезают нафиг сажевые фильтры, и прошивают, тогда она начинает пулять хорошо

На современных машинах вырезание ЕГР мало к чему приводит. Поскольку мало его вырезать надо изменить программу работы двигателя и коробки. Что бы она не учитывла работу ЕГР.

Первую очередь 2.8 задне-приводной, и зимой это далеко не безопасный авто, если до этого ездили на первоочередных машинах. Это может стать проблемой. Особенно если надо выезжать за мкад

Вы лучше про мотор расскажите по подробнее)))) да и про коробку))))) я вообще на таких скоростях не езжу))) дома семья ждёт) Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia Я очень спокойный водитель. По этому и рассматриваю 2.8 мотор. Не хочу платить налог за 3.6. Не к чему он мне. Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Тут у многих в голове сидит "классическая" на Каддилака 4WD схема, как на CTS2 например или SRX1, и на "автомате" мы могли понаписать про передний редуктор))

Спидометр откалиброван. Так то не такая и большая погрешность

Вот и чудненько! Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia У нас на купе замок стоит не в двери а в кузове! На двери только петля Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Достал кнопку, разобрал, в ней подстерлись дорожки на микросхеме, оттого и контакт пропадал. Я их пока просто подзачистил. Резинка оказалась целой. Собрал - всё заработало.

супер, я тоже, оплатил даже половину, не верят, Культуристы Москалям

Я сделал проще, снял рамки (к стати дальнюю скобу можно снять навсегда, при этом рамки ПТФ можно будет снимать без снятия бампера, обезжирил, и сверху в 5 слоев прошел чудной краской.... Месяц уже держится... к стати еще один плюс этой краски, даже при попадания камней, можно просто прям на месте пройтись обезжиритателем и брызнуть на то место где попал камушек, и дырочка затягивается, ведь это жидкая резина