Таблица лидеров

Проблема появилась после 100 тыс пробега, переодически начал выскакивать чек с ошибкой 420 не достаточная эффективность катализатора банк 1 или 2 не помню, не суть, когда меняли бензонасос я глянул каталик на выходе он был чистый, на том и успокоился, ошибку отшил вместе с прошивкой коробки у Володи SpecD, огромный + в том что он это делает бонусом без доплаты, когда другие сервисы только за снятие ошибки просят до 15тыс рублей + пламягас + работа вылетает под 25-30 тыр в зависимости от пафосности места. Но мысля, а что дальше уже сидела, все решил бакс наверное и лень, что то искать, заказывать опять, когда вот оно решение за 1500 рублей в наличии везде + Женя еще порадовал что басс стал больше рычит теперь хорошо и никакого дребезга!!! Огромное спасибо выражаю @isakov_evga за подсказку и помощь в покупке вот этого чуда техники, производство РФ, сделано все на совесть цены огонь 700-900 рублей за штуку, вариантов разных море! стронгер CBD номер 55300.90 таких надо 2 штуки, цена рублей 700-800 штука. Итак чтобы снять каталик надо: 1. Отвернуть защитные экраны выпуска все делает через карданчики и переходники, снимается легко и понятно 2. Напшикать обильно жижей для откисания железа и чуть покурить, потом взять трубу побольше и через те же карданчики отвернуть по 2 болта каталика на каждой стороне движка, они достаются так же легко через карданчики их обычного набора инструмента, но т.к. это горячая часть которую дааавно никто не трогал, без трубы или пневмогайковерта посильнее тут не обойтись, у меня правая сторона открутилась сразу, левая 1 болт долго сопротивлялся, но труба побольше убедила и его) снять надо только распорку моторного отсека более ничего снимать не надо ни впуск не проводку ничего. И вот мы достаем его) Жиробаса такого) дальше начинаем резать, пилить, варить! и получаем чутка подвигав все туда/сюда, получаем вот такую картинку есть видео, которое требует обработки чутка, залью сюда же его попозже! Бюджет 10 тыщ с работой и ЗЧ Добавил видео

Тоже поставил пламегасители в прошлую субботу, все хорошо, но запах не очень. Летом люблю ездить с открытыми окнами, наверное поставлю универсальные каты после зимы.

Постараюсь подъехать 30 , если с работой получится . Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Пластмаска есть, трубы нет Sent from my Lenovo A916 using Cadillac Team Russia mobile app

ну что может быть если попасть на дотошного гаишника. 1. привлекут за нечитаемый номер. он должен быть читаем с 20метров в светлое время суток, а ни как Вы написали с 3метров. -штраф 2. ГРЗ установлен не на штатном месте. (у Вас даже дырки на бампере остались). это легко проверить, гаишник просто залезет в инет и увидит где он должен стоять. штраф или лишение 3. ГРЗ изогнут. знак принадлежит государству а Вы все лишь используете. за такую порчу конечно сложно притянуть, но в совокупности все выше написанного, можно хапнуть проблемку. уже были приценденты, особенно у мото братьев думаю так можно ездить очень долго, пока не попадете на какой-нибудь рейд или действительно грамотного и дотошного гаишника, которому будет не лень с Вами подискутировать. поэтому аккуратнее. буду надеяться, что это Вас минует. удачи

Не знаю в тему или нет ,но все же скину.Похвалюсь за себя и клуб) Несколько визитов в Н.Новгород сделали свое дело. До этого много кто интересовался про кади клуб и на кольце и так сторонние клубы спрашивали. Но тут добился респектов у нисшей касты клубов ,а именно владельцев праворуких распилов с кривыми документами ,которые считают свои ПИПЕЛАЦЫ тру "гонками".(сарказм).Так ,что чувствую свой небольшой вклад в популяризацию клуба в своем городе

Тема закрыта. Вчера все заменил.

Дело в том, что арм. шланг держит температуру от -10 до +120 внутри магистрали с гарантией, дальше уже на свой риск... Sent from my Lenovo A6010 using Cadillac Team Russia mobile app ЗЫ номер трубок 25829896 Sent from my Lenovo A6010 using Cadillac Team Russia mobile app

и не надо, уровень по сливной пробке ставишь, иначе будет выдавливать что еще хуже недолива.

Да плевать на хотелки HPtun еров. Они могут и не столько хотеть. Нашими инженерами (российским ) читалка -писалка по обд2 этих сименсов была сделана за один рабочий день , и Е2 на этот сименс был сделан с двух попыток , за два рабочих дня . Но вот с блокамиТСМ нет ни опыта ни навыков , ни в чтение ни в калибровке. Потому вопрос и был задан Вам , Считал что ваша команда занимается собственными разработками , а вы как я теперь понимаю покупаете и используете купленные решения . Еще раз к цифрам. 15 тысяч российских рублей я готов заплатить за выполнение поставленной задачи , и можете быть уверены что решение я скопирую , так как повторюсь , тсм мне прочитать нечем .