Таблица лидеров

РАСПРОДАЖА! Машин из наличия!В связи с ожидаемыми новыми поставками в августе, мы ожидаем и повышение цен.Честно и без обмана зовем вас отвлечься от футбола и купить машину. Самое время!Звоните прямо сейчас: +7 495 730 66 64Выгода на автомобили 2016 года - до 2 244 000 рублей!!! Так же всем покупателям в июле мы дарим сертификат на проживание на Тенерифе в течение 1 недели для всей семьи.

Предупреждаю сразу, будете так делать, подровняйте следы сварки, и проверьте посадочное место (вдруг повело). Прикрутил на место, начал ставить шкив. Нагрел его первый раз газовым баллончиком, новидать мало залез на 1/3 где-то. Надо снимать. Он зараза ентокий хорошо прилип к валу, но с помощью чьей то матери и всего остального, снялся (в том месте где налез, вал немного посинел). Нагрев посильнее (теперь газ не экономил) заскочил, просто надев пассатижами (ну нет у меня рукавиц). Все остыло, ремни на место, морду вверх, прокачал систему, и заводить, хрен там, акб здох, зарядил за ночь. Завел, и, тадаааам, руль легкий, работает, уже в мыслях отмечаю это дело. НО, опять нежданчик, гонит масло из под штуцера на 27 (к которому прикручивается шланг с гайкой на 18) в крайних положениях руля. Решил менять резиновое кольцо под ним, не помогло. Наверно как и писал выше немного повело при сварке, а гайка на шланге не поддавалась ну никак (даже газовым ключем пробовал), благо можно так открутить. Поставил чуть потолще, перестало, но его немного (тонкий краешек видно на фото по кругу, на заднем плане шланг на штуцере немного больше размера самого штуцера) выдавило, х.з. будет держать или нет, поезжу посмотрю.

Я постараюсь

Снялся очень быстро (но съемник специальный был бы идеально), после чего отмыв насос, я немного удивился (просто ах...нел) насос KYB 25769221, а куплен ZF, не найдя нужной информации по давлению и производительности насоса KYB, кроме как это оригинал и идет с завода на данную модель STS. Ну да ладно (сходив за пивом, и обмозговав всё), ставим. Спилил не нужное ухо (иначе в крепление не сядет), нарезал резьбу на заднее ухо подобрал болт, соединил, и начал прикидывать по месту, штуцер трогать не стал (торчит чуть назад), под него подобрал шлани в ближайшем магазине запчастей, вроде от классики вазовской, но сгиб всё равно получается, надел на сгиб хомут Вот он сверху. И тут первый нежданчик, гайка на шланге больше чем новом насосе. Что делааааать??? первые мысли. Взял выкрутил из строго насоса гайку и токарям-сварщикам, вот что вышло

Ну теперь по порядку. Несколько раз проеб..в уровень жидкости в бачоке руль стал работать с перебоями на холостых, через пол года вообще отказался работать (на холостых), почитав форумы решил нет ничего невозможного и понеслось, заоодно лампочки поменял в туманках Купив насос от газели (см. Выше какой) с дикими матами снимаем старый насос, особенно не поддавалась гайка на шланге (вот эта на 18) Но с помощью самозажимных пассатиж и йода (облил на ночь) вопрос решил (кстати потом когда собрал, подтянул ключом, и все больше я ее не смог отвинтить). Шкив снимал сьемнико для шаровых, немного расширив напильником, вот он

Вот такого жеребца мы сделали из обычной «ешки», правда только внешне, так как за рулём ездит хрупкая девушка! На машину установили оригинальные бампера и пороги от E63 AMG, а также кованые диски от компании Motion! Это прекрасные, легкие и очень красивые диски, которые мы готовы привезти на любой автомобиль! Хотите также преобразить ваш автомобиль и готовы к приличным тратам на оригинал? Тогда звоните +74951504530 Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер