Таблица лидеров

Пару строк о системе CUE.Откровенно говоря, она произвела на меня исключительно положительное впечатление! Отклик быстрый, тормозов никаких нет, а после того как выяснилось, что иконки главного меню можно менять местами как на купертиновских Яблоках, я тут же простил инженерам GM все четыре сломанные ручки дверей на своём бывшем СТSII Тут же с радостью поменял местами значки СМС и камеры, последний одиноко располагался на второй странице. Теперь когда надо (на парковке, например) включить камеры кругового обзора, не надо делать лишннее движение и листать страницы меню. Из минусов — предупреждение, появляющееся на сенсорном дисплее каждый раз после запуска двигателя, но впрочем мышечная память уже сформировалась и указательный палец отрабатывает движением на три счёта как вальсе 1.Кнопка запуска двигателя. 2.Кнопка отключение старт/стоп. 3.Иконка «ОК» на экране CUE.Кто-то скажет, что не очень современно и не технологично, но говорят, что пункт номер 3 знающие специалисты могут убрать, а владельцы XT5, например, лишены пункта 2, так как система старт/стоп у них не отключается, но на сколько я знаю, многие из них с радостью эту кнопку нажимали бы.

Да походу никто не знал!

По информации месячной давности, не хватало таких годов, сейчас думаю меньше пробелов, но в любом случае смотрим свои года, а вдруг! Осталось всего 36 машин 1902-1906 1908-1913 1915-1916 1918-1924 1926-1930 1932-1937 1948 1952 1983-1986 1997-2002 2006

Поставил 210е с диффузором. Все гуд!

и перед ним и пацак, и чатланин "ку" два раза должен делать (с)))