Таблица лидеров

У меня свистело из за релингов на крыше. Sent from my SM-G980F using Cadillac Team Russia mobile app

седан 13 год

Вниманию владельцев Тахо, Эскалейдов и, возможно, привезенных Сильверадо и Юкон. Есть обновления блоков. Касаются как купленных тут авто, так и привезённых. Обновления по раздатке, по тормозной системе, по рулевому управлению. Так же дополнительно есть несколько не таких важных обновлений, но тем не менее имеются. Обновиться можно в нашем сервисе без проблем. Оригинальным дилерским оборудванием, оригинальными калибровками. ТАК ЖЕ ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ В МОСКВЕ — БЕЗ ПРОБЛЕМ СМОЖЕМ ПРОШИТЬ ПРАКТИЧЕСКИ ЛЮБУЮ ОПЦИЮ, ОБНОВЛЕНИЕ, АКТИВАЦИЮ ИТД ЧИП-ТЮНИНГ ТАК ЖЕ УДАЛЕННО! Обращайтесь в комментарии или личку, всегда рады помочь На всякий случай сохранил тут бюллетени по обновлению тормозов, указанные при калибровке. Бюллетени номер N192261050 N192217410, N192268490. Так же по рулевому управлению отзыв по безопасности 17276 и 18289. Так же напоминаю, что производим все работы по обслуживанию cadillac и chevrolet, Русификацию привзённых автомобилей, активацию навигации в РФ, активацию видео в движении, увеличение мощности(чип-тюнинг), программное отключение AFM(Отключение 4-х цилиндров), снятие ограничения скорости, активация доп опций, расширение меню бортового компьютера, привязывание бу блоков(ЭБУ(мотор), BCM(блок кузова), блоки слепых зон) и многое другое. Производим замену штатных головных устройств, добавление Carplay итд. Все модели Chevrolet (Tahoe, Camaro, Cruze, Traverse итд), Cadillac Escalade, XT4, XT5, ATS, CTS, CT6 итд

Шился не у Володи, у другого мастера. Сначала почувствовал разницу, но со временем привык и даже начал думать, что все это чушь и шить смысл есть только турбовые машины. Слова, типа не узнаешь машину, как-то не оправдывались что ли... Но так случилось, что у меня появился еще один ситик. Все то же самое - 3.6 авд, черный на черном, только без люка и рестайл. Разницу почувствовал сразу и она очень большая. Старт, накат, переключения вверх/вниз и тяга совершенно другие. Старый ситик провоцирует ехать быстро, новый напротив - вальяжный и не заставляет жать на педаль. В общем на старом катаю я, на новом жена. Шить ситик надо однозначно, он становится лучше и 30к это не цена за такое преобразование. Мастера каждый сам выберет, мне сравнивать не с чем. Хотя второго ради эксперимента можно и у Володи прошить. Интересный опыт был... Встретил на трассе ауди новую непонятную и без номеров. Как оно обычно бывает - обогнал, его это зацепило и он привязался ко мне. Он ничего сделать со мной не мог, после 200 вобще плотно терялся. Доехали мы до города, на светофоре завязался разговор и я смог рассмотреть машину. Оказалось это е-трон 500 сильный, чувство гордости не покидало меня весь вечер. С места я бы ему слил 100%, там 0-100 около 5ти секунд. Но сделать 10 лямов на своей старушке - это...