Таблица лидеров

За клапана переживал, когда решил одним Димексидом прокапать. Нагретый димексид сразу разьел капельницу, большая доза пошла во впуск- звон клапанов,вовремя остановил. Жижам и спреям Виннса доверяю- для клапанов должно быть безвредно, даже новые свечи не меняю на старые. Эксперимент с нефрас/нашатырь/димекс не удался - обидно,но может и к лучшему. Разбавил нефрас 500мл нашатырем 100мл- взмутнело и пошли хлопья. Отделил осадок- вливаю дмсо(димексид). Не грел его,густой добавил- он кристализовался сразу. Взболтнул,залил в емкость,дал давление, направил форсунку в дроссель. Обороты 1,5-2тыщи. Через пару минут забило форсунку. Димекс при +15-20С гелеобразный. Ниже +15С кристализуется. Свои едкие свойства приобретает от+40С и выше. Но нагревать смесь- боялся ,что разьест шланг у установки. Корче слил, прочистил форсунку, залил банку Виннса раскоксовки, дал давление- распылил в дроссель. Охранника посадил держать до 2тыщ.об. Распыляет установка с форсунки хорошо, но: Дроссель открыт на 2-3мм, распыл ударяется в заслонку и стекает дорогими каплями вниз, 1/4 и более мимо. Закончилась банка 350мл быстро. Взял спрей чистки ЕГР- распылил его вдогонку через верхнее отверстие для всоса паров из б.бака. Проехал 15км на оборотах и сменил масло. При чистке впуска жижами рекомендуют держать на хх или до стабильных оборотов,это 1,5тыщи. Но тогда не хватает у дросселя всоса втянуть всю жижу. Как то нужно приспособиться форсункой подавать через отверстие evap - всос вент.бензо бака

https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2011,srx,3.0l+v6,1447704,steering,tie+rod+end,7428 выбирай)))