Таблица лидеров

Всех приветствуем! На подходе идут: • Buick Encore 2019 года графит. • Buick Lacrosse 2019 года графит. • Chevrolet Camaro кабриолет 2017 года белый. • Chevrolet Camaro черный 2019 года. Уже тут.

В воскресенье и я прошил авто у Владимира. По плану делов было на час, по факту оказалось больше двух. После прошивки необходима была адаптация коробки: сначала плавный разгон до второй передачи, остановка. Снова плавно и снова остановка. Так несколько заходов поспетенно увеличивая интенсивность разгона и торможения. Пришлось 4 раза вносить изменения в прошивку и снова по новой. Из заметных изменений: 1. Двигатель работает тише и ровнее. 2. Раньше на парковке при холодном старте все сигнализации рядом срабатывали от рокота на прогреве, сейчас работает тихо. 3. В обычном режиме переключения стали совсем не заметные, что вверх, что вниз. 4. А вот спорт режим принес неприятные эффекты при резком разгоне газ в пол между 1 и 2 и между 2 и 3 неприятный рывок, толчок, как угодно. Причем если также газ в пол разгоняться в обычном режиме, то все так же плавно. Владимир сказал, что надо и в спорт режиме покататься плавно, чтобы адаптировать коробку, но пока не помогло.

Всем доброго времени суток! Кто поделится мануалом по моментам затяжки болтов ГБЦ на llt 3.6?

Ключевое было "всё зачётно" Паранои нет)) есть желание чтоб часы работали и работали как часы. я понимаю что железяки собирали не в ручном режиме, поэтому допускаю огрехи изготовителя. По шитью, ещё раз пишу в целом доволен)) Но шить надо на стенде, в этом меня не переубедить. Лирика пресуща))) всегда найдётся свист, дребезг, жужание, прочие звуки и не хочется нести ответственность самому))) новый авто завод виноват, б/у значит предыдущий хозяин, прошивку сделал значит специалист и так далее ОД, сервис, СТО вообщем все только не "Я". А может дело то и в "Я" манера езды, управления, отношения, ожидания, желания, ощущения..... Не чьих религиозных чувст задеть не хотел. Если так вышло, прошу меня пардонте Кадиллак всем в радость!!!

После прошивки всегда все становятся более внимательными))) я тож так параноил, в итоге все разы если что и было прошивки были не причем))) Коробка понятно по другому работает, к этому надо привыкать, мощность то другая и моменты переключения думаю стали иные (после прошивки хорошо у коробки сбрасывать адаптацию), на холодную все машины шумят, вопрос как долго, на ХТ5 с новья свистел ремень или ролик не знаю, забыли, на цтс2 оооочень долго была трещетка на старте лет 7-8 наверное, недавно сменил помпу узнал что это была она хахахаха а мне уже че только не ванговали)))) зависание оборотов не норма, это может быть прошивка! Надо Лехе писать такие моменты он поправит наверняка.

Нужна только версия 1.5 elm. Она сделана на оригинальной прошивке. А все остальные 2е версии на китайской прошивке. Sent from my M2007J20CG using Cadillac Team Russia mobile app

Москва. Фаворит Моторс. Покупка машины. Уважаемые друзья, как я и говорил автомобиль из корпоративного парка. Продавал его на территории Фаворита на Коптевской, один из работников салона. Ну что сказать? Всё прошло как и должно быть. Не обманули ни в чём. И это очень порадовало. Подготовили автомобиль, заправили, поставили на учёт (дали человека, который помогал), положили комплект на следующее ТО, коврики резиновые к штатным велюровым и после праздников обещали отправить летние покрышки мне сюда на Север. Брать с собой их не стал, ибо пачкать салон мне совсем не хотелоКак я писал ранее, перед покупкой машину смотрел эксперт, плюс фото и видео мне прислал добрый человек с чата КТ. Вроде всё в порядке, но сомнения имели место быть, машина-то с пробегом, пусть и небольшим (11174 км). Но когда я увидел авто за которым летел, я понял, что все мои опасения напрасны. Она по сути новая. Чистый салон, под капотом всё нулёво/блестящее, руль, педали, сиденья и главное — запах в салоне. Тот самый запах новой машины. Его ни с чем не перепутаешь… Ну вы в курсе! Были вопросы по косметическому окрасу правых дверей, толщиномер показал там больше, чем слева, но продавец и хозяин (после сделки!) утверждали, что ничего не крашено и GM допускает расхождение в 60 микрон. Мол у новых Эскалэйдов это сплошь и рядом. Ну да Бог с ним. Если и был окрас, то косметический без шпаклёвки…Ну и сам автосалон… С удовольствием побродил среди Кадиллаков, посидел в Камаро (давно хотел) и попрощался с предыдущей мечтой — CTS купе, продаётся там, черный на светлой коже…Ну и последние! Поразили москвичи. Добротой и человеческим отношением. И не только те, кто участвовал в продаже мне машины. Все, с кем общался. Таксисты, продавцы в магазинах, работники отеля, охранники. Простой пример. Искал Фаворит, вышел не с той стороны иду с какой-то задней стороны куда-то в сторону Форда кажется (там много автосалонов), вдруг открывается будка выходит охранник, я подумал сейчас выгонит нах, а он вдруг широко улыбнулся, сказав "вы наверное заблудились, чем я могу вам помочь?" Я обалдел, произнёс Кадиллак и через пару минут был на месте.Вот как-то так. ☺️Продолжение следует…

у кого стоит нештатный сабвуфер, помогите с подключением? хотел начать по лайту и пока просто заменить в передних дверях фронт на DD CS 6.5 и установить сабвуфер edge edp122spl-e6 от ural db 3500. все провода у меня есть от старой машины 50 кв +- и межблочные. где взять REM? чтобы усилитель включался только вместе с ГУ? потому что если он будет включаться вместе с зажиганием, то я боюсь что тон быстро умрет от скачков напряжения при запуске. Штатный усилитель насколько я понял стоит в центральной консоли в районе подстаканников или даже ближе к "бару" (или как это называется?). нашел его распиновку http://ertasvc.ru/tovar/5344.htm попробую взять сигнал на входе усилителя, либо если он не устроит то уже ослаблять после усилителя. но не могу понять где взять REMOUT. помогите