Сегодня разобрали дифференциал полного привода. Сломалась чаша подшипника одного из двух пакетов фрикционов. Номеров на чаше и подшипнике нет. Сейчас предстоят поиски этой детали. Ещё один вопрос остаётся открытым. У меня поднимался уровень масла в той части редуктора в которой расположены фрикционы. До разбора предполагали, что масло перетекает в эту Часть из части где находится электронасос, но эти части не сообщаются между собой. Думаем)