вообще обычно это клапан на канистре с углем, вентиляция паров через нее идет, но у нас еще стоит EVAP под капотом, посмотри его, щелкает он при работающем двигателе или молчит постоянно, если молчит, возможно он клина дал, но поидее была бы ошибка на ситике он выглядит так
ну и еще вопрос, на заведенную часто заправляешься? Глушить надо обязательно!