Таблица лидеров

Интересный случай с Кадиллак эскалейд 2022 года. Жалоба: крутит и не заводится, а как следствие - уже и не крутитТщательная диагностика показала, что сожжённый стартер – это следствие, как и поплавившаяся проводка и предохранитель. Восстановлено. Выявлен по тех документации наполовину погоревший топливный модуль. Заменен. Попутно установлено последнее ПО по бюллетеню. И как источник проблемы: добрались до бака и бензина. По виду – ОК, по факту – смесь с соляркой. Замена привела к нужному результату, автомобиль завелся и отправился владельцу. Все заняло несколько дней, но оно того стоило. Совокупность неисправностей привела к сложной диагностике.

И так страшная история… Перед полной переделкой своего эскалейда в оливку [emoji4] я заехала в 3К сервис (уточняю, что он никогда не был нашим клубным партнером) починить дверь багажника, но при осмотре машины они приговорили амортизаторы. И предложили поменять их на билштейны пятитысячные. Я согласилась. Но правильно говорят у нас в России надо быть немного врачом, электриком, строителем и тд, что б все прошло хорошо. Но я не углублялась, мне их поставили. Поездила чуть-чуть и поставила машину, на полную переделку. Забрав машину и начав кататься заметила странные звуки при отработке неровностей. Звук не нравился и я уже поехала к нашим ребятам в GM PREMIUM. Вчера ребята разобрали и мы увидели ужас[emoji85] Ребята нам рассказали, что для установки пятитысячных амортизаторов есть особенность. Сам шток амортизатора тоньше, чем отверстие в опоре. А 3К просто установили и забыли, так вопрос нафига они их ставят если не знают как?!?![emoji36][emoji36][emoji36][emoji36] В итоге на НОВЫХ амортизаторах мы проехали тыс 6 максимум и они раздолбали опору и сточили сам шток (на фото выше видно, что резьбы внизу уже нет) Пишу что бы вас предостеречь на моих ошибках, при замене оригинальных амортизаторов на альтернативные. Всем добра. Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Выкинь из и поставь нормальные амортизаторы

знаешь про поговорку можно вложить в маркетинг миллиарды, а все засрет хамоватая девочка на ресепшне/кассе/телефоне))) Поэтому следить за мастерами прямая обязанность владельцев сервиса, проводить обучение, аттестацию, сертификацию по особо сложным работам, я думаю таких слов там и не слышали на шток резьбу заново нарезать, там не все слизало, а в рычаге футорку вставить и все будет ходить еще дооолгие годы

Финальная полировка «стыков» Приехал через две недели.

Номер ошибки есть? Была история(мороз за 30) так же через автозапуск только с приложения запустил и машина не завелась, пришел к машине с кнопки завелась и на приборке ПРИВЕТ! P04FB. Клейму скинул, ошибка ушла все работает в штатном режиме. По моей ошибке информация на не понятном для меня языке - Неисправный датчик давления в картере Жгут проводов датчика давления в картере разомкнут или замкнут Цепь датчика давления в картере плохое электрическое соединение Неисправный модуль управления двигателем (ECM)

теперь вопрос по пыльникам Рвд итого нам надо 57мм , 17мм и 176мм. поищу пока чего есть https://www.exist.ru/Price/?pid=9510916B&sr=119 BMW 32 10 6 854 893 идеально подходящих не нашлось. но есть то что встанет на 99% это наших любимых бмв. 16 мм на 16.76 мм налезет без проблем. как и 56 мм на 57.1. выбор аналогов большой.

И Админу за мастера и реечников аххахаха