Оставлю несколько слов о проделанной работе по замене болтов на электрорейке.
После того как договорился с реечным сервисом, повёз машину на эвакуаторе. (При выруливание лучше отключать усилитель руля, в надежде сохранить ремень и вал) . В любом случае пришлось снимать рейку, для более детальной диагностики, высверливания сломанных болтов.
После диагностики был заменён ремень, устранён разный мусор и окись на корпусе моторчика, а также резиновые уплотнители.
Мастера всё собрали, рейка работает ещё лучше, руль стал вращается чуть легче чем раньше...
(может быть это есть хитрость инженеров, заставить владельца обслужить свою рулевую рейку?)
Вывод лучше заменить болты сразу, пока они не сломались.