Таблица лидеров

Видимо продам свой Cadillac XT5 2021 Белый Машина в комплектации Premium Sport + установлен пакет Улучшенный обзор Нет пакета "Комплексная Безопасность" Честный пробег менее 10 тыс км Обслуживалась в GM Premium В ДТП не была. Фото пока не буду размещать, извините Если будет реальный интерес отправлю по васт ап Продаю так как у нас криминальный район и за машиной буквально открыли охоту, а хранить мне ее негде, охраняемых нормально паркингов доступных в аренду у нас нет Сохранить ее при такой ситуации я, увы, не смогу. Хотелось бы для нее найти хорошего хозяина по рекомендации, за машиной очень ухаживали и берегли.

По поводу замены актуатора заслонок печки 15939657. Моторчик брал на АлиЭкспресс, стоит копейки, надежность - неизвестна. https://aliexpress.ru/item/1005006568607703.html?srcSns=sns_Copy&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=MG&utm_medium=sharing&sku_id=12000037697083486 Произвел замену за 2 часа с перекурами. Снимать панель и делать кучу работы не нужно. Возможно кому то способ покажется "варварским", но он рабочий. Необходимо - новый моторчик, отвертка крестик длинная тонкая, болгарка ( с маленьким, почти отработанным диском), полотно по металлу. Шуруповерт и сверло. Моторчик (актуатор сидит на 3х болтах под крестик). Снял бардачок. (4 болта снизу под головку)+ 3 болта в самом отсеке под крестик и поддеть его слегка, он вынимается. Определил где моторчик стоит, визуально не видно, почти. Вырезал необходимый кусок защиты которая не дает к нему нормальный доступ. На этом пункте получил доступ к первому винту на котором сидит моторчик и собственно место, через что извлекать моторчик и засунуть новый. Определил прямую по которой получу доступ ко второму винту. И сверлом сделал отверстие. Длинной, тонкой крестовой отверткой выкрутил второй винт. Доступ к третьему винту невозможен без разбора всей торпеды. Потому принял решение просто отломать ухо. Извлек моторчик, сравнил с Китайским. Воткнул новый, предварительно обломав ухо, которое было обломано в старом, что бы не мешало стать моторчику на место. и направив моторчик с тягой. Тяга под весом стремиться вниз, потому лучше запустить зажигание, что бы пошел поток воздуха, который сдвинет тягу наружу и тогда ее будет очень легко совместить с "салазками" с моторчика (это тяга отвечает за распределение воздуха вверх - в лицо). Так же проверьте, что бы вторая тяга стала на место!!! (отвечает лицо - ноги). Мне пришлось все делать дважды, сразу не проверил. Закрутил на 2 болта. Держится крепко, хватает и 2 болтов. Наслаждаюсь тишиной, экономией времени и чуть более толстым кошельком.