Maxim

ток картинки глядел?

за 3.5 часа 90-95% этой суммы было уже, докидывали мелочевку уже

да я откуда знаю))) я выкинул старый блок, поменял на новый, так и продал, работает все ок до сих пор. Старый не разбирал, почитай темы тут, симптомы описаны, потом перестанет заводится, или блокировка руля начнет глючить...

Это интернет, какие гарантии?))) гарантии у официального дилера, но это не точно) а так гугл в помощь, баг суперчастый был в свое время Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

запиши видео что-ли)))) может ступица гудит, может люк, гадать можно долго

А что подробнее, я точно указал куда копать, блок неразборный. Ну и 5к за спокойствие как бы не особые деньги, как и 9-10к за сам блок... Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

конечно системная, когда их продали пару сотен за все время. На ситики2 уже есть траблы, а продали их тысячи...

Козырек сверху обычно отщелкивается, дальше болты и все понятно уже Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

В руле стоит блок который блокирует руль, его перепрошить, если не помогает, менять, квадратный такой как два спичечных коробка Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Огонь, фоточки я по тексту раскидаю попозже) и номера выделю! А так спасибо за отчет

фотки то где машины на югах? неужели не одной? я вот стекло нанес! Мульен фоток сразу

процитирую сам себя

А теперь номера: Нижний рычаг: Палец опорник аморта - 09-0205 : Сайлентблок нижнего рычага передней подвески /под стойку/ Сайлент большой - 09-0072 : Сайлентблок нижнего рычага передней подвески /передний запрессованная втулка/ Сайлент мелкий - 09-0071 : Сайлентблок нижнего рычага передней подвески /задний запрессованная втулка/ Стабилизатор перед Втулка переднего стабилизатора АВД - 09-0145 : Втулка стабилизатора передней подвески ID=33 Куча других сайлентов и втулок тут - https://www.x5online.ru/catalog/x5_resource/

После психозакупа сайлентблоков, пришло время установки Собственно погнали ставить, скинули рычаг: Оцениваем состояние, трещины! Вынимаем опорники амморта снизу, а там капец ппц ахахахха то состояние когда резина не порвалас в хлам, потому что езжу аккуратно, НО уже не держи нагрузки от слова совсем, от руки можно подвигать центр сайлента, что конечно ахтунг. Полиуретан встал идеально и очень быстро! Старые запчастюльки))) Сход-развала не было рядом да и зад скоро в работу пойдет + резина явно ходит последний сезон, вообщем пока забил с виду выставили практически идеально) Дальше в работу пойдет жопка, но это в отдельном отчете

катался 4 года, вообще не было проблем никаких) какая нафик атермалка ахахахах нет ее там в том виде, чтобы она реально что-то блокировать могла, напыление лайтовейшее максимум, на хт5 тоже нет проблем, ищите в сторону фай вай модулей в машине, нештатных зарядок ну и самой трубы, опять же где фризы? в центре города? так это норма, там глушилок черти сколько + застройка плотная ппц. Как вариант если сильно парит можно взять блутус 10мгц баксов за 80, у него точность 1 метр, он врядле будет фризить.

Приехали, завтра установка [emoji7] Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Притарил чутка ништяков для подвески, скоро будет отчет! Sent from my BBF100-6 using Cadillac Team Russia mobile app

Супер давняя затея, сменить насос ГУР, руль становится все тяжелее и тяжелее, уже ничего не помогало, в итоге на ZZAP был приобретен насос ZF за 3700 рублей, шок цена! Новый! https://www.zzap.ru/public/search.aspx#partnumber=7691955375&class_man=ZF брал у этого ИП ИП Саакян 14 Москва, м. Кожуховская тел. 8(903)724-22-71 Далее встал вопрос, как снять газелевский шкив, крабы не помогли, они мнут шкив и не снимают. хотя может бы и сняли, но надо греть вал, я не хотел сильно греть ГУР, он сухой, опасно, пробовали по разному, не стучали, но тянули, давили, бестолку, по итогу просто срезали его болгаркой))) Далее спасибо Сереже, он хорошо показал какое ухо надо отрезать! Такого накала страстей ГУР не выдержал и спокойно отдал шкив нам в руки) заняло 5 минут) Далее чтобы снять старый шкив понадобится вот такой набор, за который спасибо Сереге @Mosquito без него это тот еще квест! На ютубе даже видео есть как им пользоваться, далее надо купить шланг на 16мм (внутренний) масло бензо стойкий, ибо оригинальный шланг не дотягивается, вот это оригинал На заднем фоне видно купленный потребовалось см 20-30 наверное, не видел. Ну и собственно сам виновник торжества, снимали вместе с кронштейном, резьбу в 3 ухе не нарезали, а прикрепили его к кронштейну с помощью болта и гайки! Сеточку в бачке почистили, жижи новой ушел 1 литр, второй поменяю позже, чтобы всю старую точно выдавить! Прежде чем завести, жижу погоняли по насосу от руки, после накинули ремень и завели, завелось все тихо, не гудело не свистело, руль заааметно полегчал. усилие стало равномерным не смотря на обороты итд. Ну и последним шагом получил подсветку номера заднего, по советам клубней светит ярко живет долго, ставится 1 в 1 в старые места https://aliexpress.ru/item/4000039131653.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.21ff33edwHtHrk&_ga=2.178066913.531117451.1600715576-642893415.1593371746 Наконец-то нашли все косяки по подвеске, но об этом в следующей серии!

После осмотра тормозов, фотки чуть выше по теме, стало понятно, что задним дискам капец, в итоге по совету опять же @Mosquito были куплены диски KORTEX - KD0485 за 3000 руб/штука, можно дешевле, но эти были прямо рядом с сервисом. Встали без проблем колодки новые не помню какие брембо или трв, за 1500руб и жопка снова затормозила, по крайней мере с виду! Надо срочно ставить 4 поршня с Рокавто!!! Спустя месяц выглядит все так, вроде ОК

блин, а кстати да!!! я чет не помню чтобы он орал вообще

поидее он где-то тут https://gmsklad.ru/catalog/cadillac/SRX-2013/43281 или рядом https://gmsklad.ru/catalog/cadillac/SRX-2013/43290 @Mosquito погляди, я чет не вижу сходу, мож он не там стоит

срх2 и стс разные, в срх2 он стоит около зеркала заднего вида на потолке, под пласт. накладкой, у цтс2 он в подлокотнике в центральном тоннеле, где он в стс надо смотреть на схемах, посмотри на gmsklad.ru схемы

блин забыл их снять Андрюх, там видимо владельцы сменились, нас не знают у Руслана подкрасить можно легко

я на SRX2 менял блок, который отвечает за связь с брелком и датчиками в колесах, поменял на такой же от шевроле круз 2014 года помоему и все заработало, внутри это просто антенна с микрухой, все. Прописывать не надо)

аккуратно пильни этот горб и сверху положи другой коврик вырезаный из пластика, кожи, алюминия, чего угодно, бюджет 500 рублей и все красиво