Maxim

ага, да в целом везде, но по кач-ву это прям дорогой али! дешевые я уже повидал

тогда уже большую во все заднее стекло, а то так и не поймут чего ты моргал)))) GM конечно в цвет прикольно попал

т.к. машину купили на лете, а подарочков лимит закончился, купили тупо на яндексмаркете зимнюю резину данлоп, т.к. 95% эксплуатация это Москва - центр и чутка облагороженной области, выбор пал на липучку, рядом была в наличии Dunlop, штатный размер 235/55/20, 10 тыщ балон, монтаж бесплатно! Резина мягкая, не шумная, снега еще не видела, но есть плавание при резкий маневрах влево-вправо, как будто боковина мягкая, возможно она такая и есть и еще тепло для нее))) Попутно удалось скачать прошивку ДВС, коробка оказалось конкретно залочена ждем новых обновлений тюнерского софта! По системе старт стоп нашел несколько закономерностей 1. Не глохнет когда включаешь перед остановкой включаешь кондей 2. Не глохнет когда включаешь перед остановкой включаешь обдув лобового стекла 3. Не глохнет когда включаешь перед остановкой включаешь полуавтомат лепестком вверх или вниз D1-D2 обратно в автомат он переходит сам. Первые два варианта полный ацтой третий работает отлично я в этом режиме почти все пробки и еду! Аккум у нас AGM 80Ah, стартовый ток 730! Но судя по форуму амеров при коротких пробегах и его хватает всего на 3-4 месяца! Пока вчера тусил в шеви, зацепил брелочки))) резиновый очень круто сел и в руке лежит отлично! Рекомендую!

Вместе с @turintsev зафотали хатапятки на новой парковке моднявого отеля, покачали с охраной и администрацией, но все решили и получилось несколько хороших кадров, пока они в обработке вот телефонные)))

поставил вторую маслопомойку на правую голову, где штуцер рассверленный, купил мороссо (moroso) по качеству исполнения просто бомба! покупать надо на саммите - https://www.ebay.com/itm/Moroso-Oil-Air-Separator-Tank-Alum-Polished-3-Dia-4-Height-Chevy-GMC-Hummer/391464767231?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 ценник самый низкий, доставка в РФ курьером 40 баксов, итого на круг вышло 8 тыщ, что почти в 2 раза дешевле Elite! Внизу есть в прямом смысле сливной краник, тоесть не надо постоянно откручивать банку чтобы слить помойку, что адски удобно! Пока ставил помойку вспомнил про глюк, когда при открытии багажника вырубается подсветка номера, и попросил посмотреть, вот и меня настиг глюк именуемый укус куницы! провод починили, все снова работает отлично! Встретил своего старого кабанчика SRX2, в нем замыли клапана тоже поставили помойку и вообще провели большое ТО с заменой жижи в халдекса с прокладкой и фильтром и много других мелочей!

ну я не тяну, 1800 рублей и вся проблема))) мог бы и сам за 0 сделать))) но раз уж приехал вип помойку ставить шиканул на все! благо на сосне в воскресенье аж 2 электрика было

некисло, я только вчера этот провод починил... тоже подсветка начала моргать! Ну ежели эта масса коротила на какой-нить управляющий + то блок мог легко выходить из строя...

под капотом помоему есть такой, если не работает все и сразу, то точно оно или просто глюк BCM

Кадиллак приметная повозка однако

Так я ж сказал заберу)))

Поздравляем путешественницу, красавицу и владелицу шикарной купехи Елену! @Elena Ekb

ахахаха фотошоп норм)))))))) УРА, ЕДЕМ!!!!!!!!!!!!!!

да у меня такое то же было! Поздравляю что легко все решилось)

мути командировку!

Кстати @isakov_evga Жееень

@ilya, @NikiNiki, @di, @basilevs, @Starvingivan господа!

В пнд вечером напиши, расскажу чо как)

Термостат заклинило на большой круг, должно быть 93-97 рабочая зимой

110-115 это уже греется и прилично, больше 103-105 не должно ходить, но к прогрева это не имеет отношения, кароч надо вам на диагностику, думаю это у какого-то датчика масса гуляет или типа того! По поводу перегрева читайте клуб все проблемы описаны и решены...

Это 100% не насос! Возможно датчик температуры двигателя кажет мозгу левые данные, должно быть что-то простое! Уровень фриза в норме? Термостат ок? Греется быстро? Sent from my BBB100-1 using Cadillac Team Russia mobile app

Любой сканер читает большую часть нужных датчиков! Реально молотит 5 минут на 1300 оборотах? То что простреливает это норма! Sent from my BBB100-1 using Cadillac Team Russia mobile app

Первое это прогревочные обороты, 1300 примерно, сделаны для прогрева катализаторов! Должны падать примерно через минуту после запуска, постепенно, возможно заслонка грязная, возможно каталики забиты и датчики после не греются долго, надо смотреть ошибки и данные с датчиков

Да стоечки фе3 ваще жир! Поздравляю!

У меня такие же, хочу поновее