basilevs

Сделано)

Тема давно назрела. Немного расскажу как это было и уделю внимание часто задаваемым вопросам. И так главное и бескомпромиссное, одинаковое для седана и купе Панель бампера 25947966 (1 шт) идет с заглушкой буксировочной серьги, наверное лучше брать тут (вроде не сильно дороже и оригинал без подвохов), можно продать свой бампер тогда типа скидка "получается". Решетка радиатора 25891998 (1 шт), низ/верх идет с эмблемой, можно притащить из штатов, довольно существенный дисконт (на eBay можно еще ухватить новье, снятое с будущих кастомных каров), опять же можно свои продать. Подкрылки наши не подойдут, нужны от V - 25796003, 25796004, лучше брать оригинал, так как "не" (у меня) немного не по размерам пришлось на саморезы местами крепить. Пожалуй наибольшее количество вопросов это ПТФ На картинке отчетливо видно, что наши 25829654 не подходят, можно попробовать колхозить, можно продать свои и дисконтировать соответственно эти 10335108 25963286 (разницы вроде нет), опять же по идее в штатах можно найти дешевле новые, снятые с будущих гоночных машин, которым они не нужны. Ну и самый готичный способ просто тупо эти отверстия изначально как-то декоративно украсить (читай закрыть), исключив покупку этих ПТФ и дальнейшие траты на: Накладки ПТФ 25863012, 25863013 Фиксирующая хромированная накладка 25862011 (2 шт) Воздуховоды к тормозам 25796005 (с о стороны водителя) и составной 25858812 + 25796006, лучше будут держаться на оригинальных подкрылках. Теперь о приятном, балку усилителя можно оставить, капот почти идеально на 99,9% подходит, "пенопластовый амортизатор" оставляем, только отрываем ему уши иначе бампер не встанет, нижнюю накладку на бампер (дефлектор 25882978) можно не ставить, ну или притащить карбоновую (уйма вариантов). Вроде все. Итог + все необходимое в кол-ве шт., бумажка на фото используется иногда как подставка для чашки)))) Цены середина 2013г. сейчас все дороже. П.С. Тащил из штатов в свое время вот эту пакость Лучше даже и не заморачиваться, сделан из "углестеклоговна" видимо для гоночек раздолбать, крепится на скотч и клей, грунтовать под покраску не перегрунтовать, никаких отверстий под крепления нет, но если кому очень ннадо, то может за вискарь у меня его забрать, если его с лотусовского сервиса не выкинули еще)))) В общем как-то так, если что забыл спрашивайте Вот что получается Можно посадить номера на неодимовые мощные магниты.

Завтра распишу подробно все. Тем более есть еще интересующиеся кадиллаководы.

В общем дела такие, приехал я значит на сервис (никогда не думал, что 4ого января я поеду с дачи в Москву на работу, а потом еще и туда) посмотреть и послушать, что есть противный скрежет по металлу на малых скоростях, заодно и отморозить незамерзайку. Машина стояла 4 часа (пришлось ждать ремкомплект суппорта), чтобы даром время не терять сняли шланги с насосиков омывателей, слили раствор незамерзайки с водой. Как уже говорилось выше приподсняв правый подкрылок Подождали пока все скапает, налил ликви моли -27 которая. Заменили предохранитель 10а красный из расположенных в блоке запасных Но, омыватель фар не заработал, раньше вродь работал, хотя после осенних 2 месяцев не удивлюсь, если что-то сломали. Сняли релешку отвечающую за тот моторчик и путем "прямого тока" выяснили, что моторчик крутит, но жидкость не идет. Высказали версию, что что-то в нем сорвало (хотя при омывании с кнопки моторчик номер 2 не жужжит). Вот схема расположения предохранов

Пусть на форум приходят... ибо нефиг [emoji6] В поездке конечно сделаем, а сейчас все обсуждалово тут [emoji6] Они кроме того, что иногда катаются пассажирками к кадиллакам никакого отношения не имеют) Я наверное тогда с утра поеду, тем более я всё равно из Владимирской области стартую [emoji13]

Эм, господа и дамы. Получается что сразу к бару чтоли приедем? Ну и надо группу чтоли создать в ватцаппе, а тотс нами едут те кого в чате и на форуме неть...

Разные катушки. На 08-09 идут 501ые, а на более поздние вродь 515ые. Там есть инструкция как потвину пробить можно. "Note: When purchasing for the 2008-2009 Cadillac CTS 3.6L, use this Coil for Vin Code "V". For Vin Code "7", use D-515-C (we do not currently offer this part)."

Заказывал доставку клубную и важно, что эти катушки только для 08-09 года, потом другие идут. 140 уже пробег что надо))

Я весной поменял на MOLL 2 года гарантии, сейчас в мороз заводится, хотя в конце лета на сервисе его разряжали и приходилось прикуривать. Хотя Макс сейчас на него жалуется. Может просто в процессе тюненха какой провод на корпус заземлился случайно)))?! Есть прикольные Deka. Выбирал из них по крайней мере.

Катушки ушли в клуб, тему можно закрывать.

Подрагивание кузова на холостом ходу это скорее всего подушки ДВС, пришли в негодность и все на кузов идет. Поведение и ошибка явно указывают на катушки. Лучше 6 заказать сразу из ЮСА, не надо будет 6 раз ездить на сервис и по одной менять. По катам ошибка может вылетать как раз из-за плохих катушек, т.к. смесь полностью не сгорает летит в каты, там тоже из-за того что они не новые полностью не сгорает и попадает на датчики и те вопят, что мол каты сдохли и т.д. Какой пробег?

Макс все точно обрисовал. Я тоже по незнанию рванул, потом уже к новому колхозил с помощью вставки трубочки чуть меньшего диаметра и бумажного скотча, чтобы держалось [emoji23]

Просто после нескольких попыток перестало слышаться характерное жужжание моторчика.

Неа))) думаю, машин умный и это предохранитель... Ну или надеюсь им отделаться)

Внезапные морозы к концу декабря, редкая эксплуатация и совсем подзабылось, что в оттепель доливал воду в бачок с незамерзайкой. В итоге все замерзло, в надежде, что ото греется в процессе эксплуатации и недолгих стоянок в "тепле", нажимал... Ну и конечно все сломалось, т.е. я перестал слышать звук насоса. Внимание вопрос, что делать? Это предохранитель или что-то более серьезное? Если отогреть и поставить новый предохран, заработает или там более серьезные манипуляции. Когда я покупал машин, у него уже была такая проблема, у официалов на память вроде решение этой проблемы стоило пару тысяч)

У меня все ступицы снимались кувалдами[emoji23] ни одного живого болта))) ну эт я про задние))

Маша!! С днем рождения тебя!! Крепкого тебе здоровья, сил, прекрасного настроения! пусть все получается, в жизни радость и удовольствие идут ближе всех. Хлопот конечно всегда хватает, но это все мелочи! Желаю, чтобы во всем была душа. Чтобы семья и близкие тебя только радовали! С днем рождения!!

Ну так можно просто серебряной краской какой-нить нарисовать... А еще лучше в цвет машины)))

Я буду! Возможно не один)

О! Мои поздравления! Все забывал спросить))) залезал на форум, в итоге ковырялся в других темах и в процессе забывал))) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Основная мысль, что циферки бегут бодро и ровно без застываний и уходов стрелки тахометра выше 4к оборотов.

Уже ранее практиковались, решено повторить. В здоровом и чистом теле, здоровый и чистый дух! Идём в баню "Усадьба Банная" с 13-00 у нас забронирован Сруб номер 5 "Хохлома" вмещает 12 человек Схема как добраться адрес: Яузская аллея 8. 7 человек уже есть, в том числе Я, Maxim и DruidMax. Травы, настои и прочее для деланья пара приветствуется. Записываемся)

Всем огромное спасибо!!))

Катя, есть!) но не комплект.

Я бы еще разделил понятие экономить и разумно подходить к трате денег. Опять же, что касается даже не оригинальных, и на них не всегда можно сэкономить, относительно не ориг для других авто. Но потратить немного времени и поискать самостоятельно оригинал по цене ниже, чем заменитель у наших же клубных сервисов, вполне можно. Если ты умеешь и есть возможность, можно самому, но если что, как говорится "сам дурак", а жестко занимать позицию только ОД или тольк неоригинал не совсем правильно мне кажется. Надо гибко к каждой ситуации подходить. Нет единственно верного решения. Как у нас ОД работают повторять не нужно, но и ответственность несут, правда если ты права качать умеешь)) так же и клубные сервисы лажают. Ладно это все лирика. В общем. Эту машину можно относительно не напряжно содержать и обслужить. Но делаю реверанс Роме это и правда премиум, и нужно быть готовым раскошеливаться даже при самостоятельной покупке оригинальных или не очень запчастей.