Coced

Жёлтый миньон тщательно помыл на подъемнике всё днище. А машина на удивление оказалось чистой

Жёлтый миньон тщательно помыл на подъемнике всё днище. А машина на удивление оказалось чистой

Нет, не правильно. Выбранные размеры не подходят! Покупайте заводской размер, либо все 4 резины одинакового размера, например 255/45

Новости с полей:
1. Вырезали пока катализаторы.
2. Благодаря Саше Фролову и Владиславу (Vlad0380 с драйв2) машина наконец то настроенна для обкатки. 
3. Сейчас колдуем с тормозами, вакуумный мотор от ситика не справляется с обьемом ВУТ эскалейда. 
пока идем к такой схеме подключения, без доп клапана на тройнике в сторону мотора, нет почти эффекта.
4. В планах, заказны равно длинные коллектора и будут сварен низ выхлопной системы с металическими катализаторами

И снова здравствуйте! 
Давно  ничего не писал, так что сегодня будет длииинный отчетец))
За эти месяц мой Кадиллак стал еще немного ближе к автомобилю мечты. Было сделано несколько доработок, ремонтов, но обо всем этом по порядку)
Накладка от CTS-V Coupe на задний бампер
Где-то в октябре месяце был приобретен комплект накладок на задний бампер, при непосредственном участии @Coced, с доставкой из асашай. Пластик под выхлоп - 25966029;  Прокладка - 25958770; Хром накладка - 25958766, болты к для крепления хромированной накладки -11609457 (4 шт.) и 11515638 (2 шт.).

Собравший с мыслями перед летним сезоном отдал машину в малярку и заодно на покраску накладку на бампер.
 
Далее процесс установки своими руками при участии того же @Coced (Саня, спасибо! Сам бы я ковырялся намного дольше, а возможно вообще бы не полез).
В двух словах опишу процесс. Как оказалось, внутри бампер размечен еле заметными линиями (на фото ниже можно рассмотреть метки), по которым требовалось вырезать кусок пластика электролобзиком. После "допила" накладка залетает как по маслу и крепится скобы от старой накладки. 
 
 


Итоговый результат:

Установка накладок на глушитель.
Накладки, которые я хотел, удалось найти на алишке. Материал: нержавеющая сталь, размеры: 57 мм - 101 мм. Следующая зима покажет качество металла)

Установку производил в Mister Glushitel на ул. Лобачевского. Все четко, быстро. а главное с отличным результатом.
Итоговый результат:


 
Восстановление дисков.
Два сезона назад психанул и покрасил в черный вместе с полированными полками свои диски 20". Не отпускала мысль полирнуть полки, но как оказалось, отполировать полки без перекраски центров невозможно. После долгих поисков организации по покраске дисков с приемлемыми ценами, без всяких: "датчики открутить 100 р за штуку", "гарантию на то что получится заполировать бордюрку не даем", "можно попробовать, но ничего не гарантируем", "ой, а мы по фото видим что вам надо править все четыре диска" и т.д. и т.п., случайным образом были найдены Msk Disk (г. Москва, ул. Маршала Прошлякова, д. 14, к. 2). После согласования цены диски были переданы в работу. В высокий сезон ребята справились за 3 недели, тогда как в других организациях такие сроки озвучивали внесезона. По всяким мелким подваркам и т.д. денег не взяли, конечно мелочь, но приятно.
И конечно же к свежевыкрашенным дисочкам был куплен комплект новой резины. Уже второй беру комплект Triangle th201 255 35 R20. Прошлый комплект откатал 3 сезона, в тч на скоростях 200+ км/ч. Единственное, прошлым летом поймал яму и на одной покрышке вылезла грыжа, появилось биение в руль на скорости 130+ км/ч. Не могу сказать ничего плохого, цена/качество на уровне!
Итоговый результат:

Пошивка салонных ковриков.
В один момент, оригинальные ворсовые коврики в салоне пришли в негодность. По совету одноклубника был заказан пошив ворсовых ковриков в Carforma. Результат понравился, цвет один в один со старыми (темно-серый). Единственное замечание, со временем крепление коврика немного сместилось, соответственно сам коврик на 1 см съехал в сторону.
Итоговый результат:

По мелочам было сделано:
1. Заменены оба наконечника рулевой тяги. На диагностике приговорили правый наконечник рулевой тяги, причем он аж болтался. В итоге решил заменить обе (левый 19298179, правый 19298180);
2. Новый значок на решетку радиатора. Лайфхак: чтобы краска не облезла на первой же мойке, отдал значок в салон красоты в соседнем доме, чтобы покрыли шеллаком (цена вопроса: 30 мин. и 500 р.)

3. Почистил проставки и покрыл снаружи черной эмаль (в цвет дисков), чтобы сильно не бросались в глаза (цена вопроса: 2 часа, примерно 500 р. и испорченный паркет в гостинной);
Фото процесса прилагаю:

4. При поездке в Питер залил 3х фазную прочистку форсунок Lavr. По заявлениям производителя "результат как промывка в автосервисе". На деле подкоптило новые хромированные насадки на выхлопе, по ощущениям двигатель стал работать ровнее.

5. Вчера бахнул щадящую промывку в масло от Lavr. Рекомендуется откатать 150-200 км. На следующей поеду покупать масло у наших друзей и партнеров Xwhite
менять масло к @GM Premium, если пустят конечно же)))
6. Отремонтирован и покрашен передний бампер.

Также фото красавца вам в ленту))

Сердце установлено 

Всем привет, 29.04 пройдет очередная встреча в Лужниках в субботу (29 апреля).
Ориентировочно планируем собраться в 16:00 на этой точке:
Вот то место — N 55.714882 E 37.550704. Построить маршрут в Яндекс Навигаторе: https://yandex.ru/navi/?whatshere[point]=37.550704%2C55.714882&whatshere[zoom]=18&lang=ru&from=navi
 
Будут наклейки, визитки, рамки, халявная диагностика всего и вся, много веселого общения и конечно же бернаут от Данилы/Сереги/Артема )))
Все кто приехал на встречу будут добавлены в новый закрытый чат Москва + МО, где мы дальше будем развивать движуху Cadillac Team
После можно переместиться в кафе, кальянную и просто покататься вечером по городу. 
 
Стоимость парковки 150 р/час. 
Телефоны для связи:
89295927049 - Максим
89299468578 - Артем

Небольшой тизер . Готовимся к летнему сезону.
 

Летние колеса r20 Velgen VMB5 for Cadillac CTS. Цвет Matte Gunmetal

Передние: 20x9 +35 (параметры вылета для купе/седана)
Задние: 20x10.5 +45 (параметры вылета для седана) Для купе сделал проставку 12мм!
Максимальная нагрузка: 1980 LBS/ 900 кг!

Резина в этот раз китайская. Выбор пал на Windforce Catchfors UHP. Для владельцев «заряженных» версий легковых автомобилей.
Зад: Windforce Catchfors UHP 275/35 ZR20 102Y XL 
Перед: Windforce Catchfors UHP 245/40 ZR20 99W XL

Резина натянулась небольшим домиком, колеса выглядят шикарно!




 
 

На 9.5 они булочкой стояли и возможно колея не чувствовалась. А на 10.5 285 получается ровненько сидит.

Летние колеса r20 Velgen VMB5 for Cadillac CTS. Цвет Matte Gunmetal

Передние: 20x9 +35 (параметры вылета для купе/седана)
Задние: 20x10.5 +45 (параметры вылета для седана) Для купе сделал проставку 12мм!
Максимальная нагрузка: 1980 LBS/ 900 кг!

Резина в этот раз китайская. Выбор пал на Windforce Catchfors UHP. Для владельцев «заряженных» версий легковых автомобилей.
Зад: Windforce Catchfors UHP 275/35 ZR20 102Y XL 
Перед: Windforce Catchfors UHP 245/40 ZR20 99W XL

Резина натянулась небольшим домиком, колеса выглядят шикарно!




 
 

Летние колеса r20 Velgen VMB5 for Cadillac CTS. Цвет Matte Gunmetal

Передние: 20x9 +35 (параметры вылета для купе/седана)
Задние: 20x10.5 +45 (параметры вылета для седана) Для купе сделал проставку 12мм!
Максимальная нагрузка: 1980 LBS/ 900 кг!

Резина в этот раз китайская. Выбор пал на Windforce Catchfors UHP. Для владельцев «заряженных» версий легковых автомобилей.
Зад: Windforce Catchfors UHP 275/35 ZR20 102Y XL 
Перед: Windforce Catchfors UHP 245/40 ZR20 99W XL

Резина натянулась небольшим домиком, колеса выглядят шикарно!




 
 

Пока проехал мало, но все знакомые маршруты по городу проехал. Руль на много легче, и наоборот по прямой идёт без отклонений. Колеи не почувствовал совсем, а на штатных в тех местах наоборот

Пока проехал мало, но все знакомые маршруты по городу проехал. Руль на много легче, и наоборот по прямой идёт без отклонений. Колеи не почувствовал совсем, а на штатных в тех местах наоборот

Летние колеса r20 Velgen VMB5 for Cadillac CTS. Цвет Matte Gunmetal

Передние: 20x9 +35 (параметры вылета для купе/седана)
Задние: 20x10.5 +45 (параметры вылета для седана) Для купе сделал проставку 12мм!
Максимальная нагрузка: 1980 LBS/ 900 кг!

Резина в этот раз китайская. Выбор пал на Windforce Catchfors UHP. Для владельцев «заряженных» версий легковых автомобилей.
Зад: Windforce Catchfors UHP 275/35 ZR20 102Y XL 
Перед: Windforce Catchfors UHP 245/40 ZR20 99W XL

Резина натянулась небольшим домиком, колеса выглядят шикарно!




 
 

Летние колеса r20 Velgen VMB5 for Cadillac CTS. Цвет Matte Gunmetal

Передние: 20x9 +35 (параметры вылета для купе/седана)
Задние: 20x10.5 +45 (параметры вылета для седана) Для купе сделал проставку 12мм!
Максимальная нагрузка: 1980 LBS/ 900 кг!

Резина в этот раз китайская. Выбор пал на Windforce Catchfors UHP. Для владельцев «заряженных» версий легковых автомобилей.
Зад: Windforce Catchfors UHP 275/35 ZR20 102Y XL 
Перед: Windforce Catchfors UHP 245/40 ZR20 99W XL

Резина натянулась небольшим домиком, колеса выглядят шикарно!




 
 

Летние колеса r20 Velgen VMB5 for Cadillac CTS. Цвет Matte Gunmetal

Передние: 20x9 +35 (параметры вылета для купе/седана)
Задние: 20x10.5 +45 (параметры вылета для седана) Для купе сделал проставку 12мм!
Максимальная нагрузка: 1980 LBS/ 900 кг!

Резина в этот раз китайская. Выбор пал на Windforce Catchfors UHP. Для владельцев «заряженных» версий легковых автомобилей.
Зад: Windforce Catchfors UHP 275/35 ZR20 102Y XL 
Перед: Windforce Catchfors UHP 245/40 ZR20 99W XL

Резина натянулась небольшим домиком, колеса выглядят шикарно!




 
 

Патроны очень похожи на наши, от того же GM.

Продаются комплектом с кнопкой открывания багажника) 
Лампа для заднего номерного знака с кнопкой багажника

Небольшой тизер . Готовимся к летнему сезону.
 

На разбор сразу!))

Небольшой тизер . Готовимся к летнему сезону.
 

Небольшой тизер . Готовимся к летнему сезону.
 

Пишу 3 месяца спустя)
Mad Cat красавчики конечно!
вместо разбитого при аварии ЭБУ, был куплен от тахи. Железо внутри идентично, надо было только залить соответствующую прошивку для ATS-V. У мастеров из Екб, где авто делается, начались проблемы с доступом к онлайн GM.Несколько месяцев делали мне мозг, в итоге залили что-то непонятное без карт наддува и чего-то еще.
Позвонил котам, вопрос решился за полчаса, скинул вин, пока подключал сканер, запускал, подготовили прошивку, удаленно подцепились, залили за минуту. И вуаля!
А как вставить видео запуска я не знаю)
 
 

Попробуй раздатку отключить, предохранитель достать. И на заднем приводе прокатись, будет ли разница. 

Кардан, подушки двс и акпп и раздатку смотреть.