SeaBreeze

https://cargasm.ru/catalog/cadillac/cts-2-2007-2014/
По этой ссылке в начале страницы.
Позвонил, по телефону заказал, девушка с милым голосом приняла заказ на изготовление. Потом позвонили сообщили что можно приехать забирать. 
Поехал на Горбунова, оплатил (картой) и забрал.
 Хочется надеяться, что мне эти железяки не пригодятся. С одной стороны у меня просто вспучилась краска, с другой - посерьёзней, краска отслаивается. На вид дыр нет в металле ))

https://cargasm.ru/catalog/cadillac/cts-2-2007-2014/
По этой ссылке в начале страницы.
Позвонил, по телефону заказал, девушка с милым голосом приняла заказ на изготовление. Потом позвонили сообщили что можно приехать забирать. 
Поехал на Горбунова, оплатил (картой) и забрал.
 Хочется надеяться, что мне эти железяки не пригодятся. С одной стороны у меня просто вспучилась краска, с другой - посерьёзней, краска отслаивается. На вид дыр нет в металле ))

Купил я для подстраховки комплект арок на обе стороны; внутреннюю, наружную и ещё какой-то кусок металла на каждую сторону. Конечно, особого впечатления от этих запчастей нет, не то что бы я хотел увидеть готовые арки, покрашенные в цвет кузова, но как-то не прям жестянка жестянкой... Ну наверное, мастера знают что с этими запчастями делать. 
Обошлось всё в 8320 руб. Буду планировать записаться на ремонт. Наверное, уже в конце лета, после отпуска.

Новый замок оригинал 1800 руб. Поменял за 2 минуты. Закрываться стал мягко, подсветка заработала) Тема закрыта [emoji846]

Sent from my M2007J20CG using Cadillac Team Russia mobile app

Не Макс. Я был прав и проблема в самом замке. На лампу подсветки идёт постоянные +12 и -12 подаётся от замка. Вот в самом замке плохой контакт в микрике, если в ручную подтягивать тросиком, то подсветка включается. Надо понять теперь, разбирается ли замок

В купе и седане разные замки. И самое забавное, в купе такой же замок как шевроле круз)) и стоит дёшево.

Sent from my M2007J20CG using Cadillac Team Russia mobile app

Штанген забыл. Сейчас поищу. 
Собственно, самого кольца у меня на той ступице нет, есть рабочая ступица без кольца. Могу измерить место, куда приклеивалось это кольцо.
Думаю, не стоит заниматься этим, поскольку если кольцо отклеится или сломается, опять попадос на снятие. У меня задняя была. Просто купил новую да и всё.
Если передняя, то можно позаморачиваться, если очень хочется, но кажется, овчинка выделки не стоит. (Это если машина RWD, как у меня).
Это моё личное мнение.

Да, замерю завтра. 

Наконец-то доехал до сервиса и поменял заднюю ступицу, где рассыпалось магнитное кольцо. Заодно решил поменять и датчик абс, поскольку купил его заранее. 
 Старый датчик закис и вообще никак не хотел выниматься из отверстия в рычаге. При очередной попытке его вытащить, он сломался. Пришлось высверливать сверлом 10мм и смазывать отверстие.
 Поехал после сервиса 100-200м и ошибки ушли. 

Пришли резиночки. 

Пришли резиночки. 

Наконец заменил диски и колодки в круг)

Пришло время менять и задние диски с колодками. 
 Единственное что немного смутило, что площадь колодок ICER 182142 (Испания), которая непосредственно соприкасается с диском, меньше чем у предыдущих колодок фирмы NiBK. По ширине разница примерно 2-3 мм, а в длину - вообще 20мм не меньше...
Все железочки и даже смазка для направляющих суппортов в комплекте.  

Пришло время менять и задние диски с колодками. 
 Единственное что немного смутило, что площадь колодок ICER 182142 (Испания), которая непосредственно соприкасается с диском, меньше чем у предыдущих колодок фирмы NiBK. По ширине разница примерно 2-3 мм, а в длину - вообще 20мм не меньше...
Все железочки и даже смазка для направляющих суппортов в комплекте.  

Наткнулся на оригинальную шаровую опору в наличии на ззап. На фоне ажиотажа и спекуляции с ценами на запчасти купил впрок. Обошлась 5250₽. 

Менял тут на днях шаровые нижних рычагов. Купил Febest, ибо на другие конский ценник сейчас. Подошли по номеру этой схемы. Посмотрим сколько проходят.
Сфоткал номер на одном из сайлентов, тот который меньше. Второй был без опознавательных знаков. 
Пробовали без снятия рычага, но никак, пришлось снимать. Почти всё приходится разбирать, чтобы поменять нижнюю шаровую...

Купил на свой CTS2 2.8 колодки GIRLING артикул 6144566. Подошли. Главное знать какая тормозная система. У меня J55, диаметр тормозного диска 340мм. Длина колодки 162мм.
 Пока искал себе, наткнулся на колодки длиной 175мм и тоже написано для 2.8. Значит у нас бывают разные...

Менял тут на днях шаровые нижних рычагов. Купил Febest, ибо на другие конский ценник сейчас. Подошли по номеру этой схемы. Посмотрим сколько проходят.
Сфоткал номер на одном из сайлентов, тот который меньше. Второй был без опознавательных знаков. 
Пробовали без снятия рычага, но никак, пришлось снимать. Почти всё приходится разбирать, чтобы поменять нижнюю шаровую...

Наконец-то доехал до сервиса и поменял заднюю ступицу, где рассыпалось магнитное кольцо. Заодно решил поменять и датчик абс, поскольку купил его заранее. 
 Старый датчик закис и вообще никак не хотел выниматься из отверстия в рычаге. При очередной попытке его вытащить, он сломался. Пришлось высверливать сверлом 10мм и смазывать отверстие.
 Поехал после сервиса 100-200м и ошибки ушли. 

При замене очередной ступицы (передней, правой) я думал поменять заодно и датчик абс заднего левого колеса, по которому шла переодически ошибка. Но оказалось, что сам датчик рабочий, а вот магнитное кольцо отслоилось от ступицы и был некий его разрыв. При попытке почистить грязь, это кольцо вообще начало отваливаться....
короче, надо менять и эту ступицу..
Ступицы в запасе не оказалось, буду подыскивать по адекватной цене, поскольку сейчас на рынке ппц что твориться. 
 Может кому пригодится: в комплекте со ступицей ACDelco не идут болты крепления к рычагу, а мои уже были слегка «уставшие». Купил по размерам (М12, шаг 1,75, L 50) аналог на Можайке в магазине «Автоболт» усиленные болты. У них только шляпка чуть больше родных, но все три подошли без проблем. 

Езжу третий день, ошибок нет, автозапуск работает. 
Тот датчик, который купил ранее с абсолютно другой фишкой, оставил прозапас. Теперь знаю что можно перепаять и будет работать.  Цвета проводов и кол-во совпадает (чёрный, серый и два белых)

Купил датчик. Фишка такая, но «мама», а нужен «папа». Перепаивать надо со старого датчика, получается. Вреде не писали здесь про это...

Ура, автозапуск будет работать)  

Ура, автозапуск будет работать)