scarface

У меня сзади немного били диски. Проточил не снимая со ступицы. Пару дней катаюсь, ни намека на биение. Отпишусь как будут вести себя дальше. Погрею специально. Биение было слева 0.09 справа 0.14 по наружным частям диска. Изнутри на обоих дисках ямы были в четверть окружности.

Вобще одну. Но можно и парочку на всякий. Спасибо!

Понимаю, что не столь активный участник форума, скорее потребитель... тем не менее... дайте пожалуйста напрокат катушку, пока новые с усы едут. Я б попользовался и вернул. Или купил бы, если прайс не как в магазине. Заранее кланеюсь!

Прайс? И какую шить? Вторую? Или есть еще варианты?

Ок. Гляну на рабочем ноуте, контакт в личку дам. Тоже колеса на лето приглядываю. Пара вариантов интересных Velgen VMB5 Niche misano Есть варианты по ширине и вылету. Можно разноширокие взять. В пределах 80 по актуальному курсу.

Тоже колеса на лето приглядываю. Пара вариантов интересных Velgen VMB5 Niche misano Есть варианты по ширине и вылету. Можно разноширокие взять. В пределах 80 по актуальному курсу.

Тогда не морочь голову. Купи или со свежим мотором или с мертвым и воткни ребилд. Или не покупай вобще этот авто. Свап хоть на жигулевский мотор встанет дороже 100%. Это не считая массу вытекающих.

Была у меня рысь восьмая. Всегда добром вспоминаю. Летом чуть не хапнул живой кузов (да еще и с полуживым мотором), но что-то остановило. Пихать туда только семерочный турборотор. Остальное шляпа. Хотя и с седьмым мотором е..ли хватит. Кстати к седьмому мотору мкпп 5 ст болт-он. По передаточным числам лучше 6мкпп. Короче сделаю когда-нибудь авто для души. Сейчас ни времени, ни денег, ни энтузиазма. Бюджет примерный до взлета валют был: 300 - кузов + 1000 свап.

в шевиплюс в питере стоит на продаже аппарат с 30к пробега... как мне показалось, очень достоиный.

Лс

Доходчиво. Спасибо. Спасибо. А можно подробнее про 08-09 год. 140 ну да не мало... могу скрутить, конечно, будет как у большинства 80к на машинах 08-09 ))) А по состоянию, хрен кто поимет, что за сотку ушло 100%

Пробег 140 На холостых заметил что оборотов мало. Глядя на цифры в torque понятнее. Там разбег 495-560. Средние 550-560. Кинь ссыль на ибэй пожалуйста. Оттуда дешевле выходит?

может, конечно, я сам себя припариваю, но пока пропусков не было, не было и ошибки по кату... и, по-моему, логично - топливо не догарает и летит в кат, зонд видит богатую смесь, корректирует,но не получается... отсюда ошибка по кату... не!? наблюдения: ошибки потер, новых не появилось(но и ездил только по городу; и жарил и спокойно, всего километров 40-50). автозапуск не работает(походу, елм китайский не все ошибки видит, но и чек не горит)

мне один комлект в бронь(а то у меня в бардачке лежат, наверное, это показатель их неработоспособности...)

Купил китайский елм327, т.к. в округе нет диагностов до 10-11 января. Misfire в 4 цилиндре и плохая работа ката. Р0304 и Р0430 соответственно. Я так понимаю, вторая ошибка следствие первой? Первая следствие мертвой катушки? (Свечи исключаем - менялись 2000км назад)

Первый мой пост тут. Так что здравствуйте господа! На соседнем борде уже спрашивал, но как-то не получил ответа. Там один активный пользователь явно знает ответ на мой вопрос (а как выяснилось, и много чей еще), но не хочет делиться информацией. Может быть он зарабатывает деньги на обслуживании наших машин, и тогда позиция его ясна и обоснована. Но форумы для того и есть, чтоб делиться опытом. К сути... Машина раньше подтраивала на ХХ. Не проявлялось никак, только чувствовалось попой - пошатывало иногда кузов, как будто ветром. Совсем недавно проявилась новая беда. Почувствовал на трассе. На скорости около ста км/ч, на плавном обгоне машину немного тряхнуло, как будто попал на неровный участок дороги. На следующем обгоне то же самое. Стало ясно, что с дорогой все ОК. Дело в тяге. Еще сто км и эта беда сопровождается мигающим чеком, который в итоге загорелся насовсем. Провалы стали сильнее. Обгон только с хорошо нажатой педалью газа, чтоб уйти в бОльшие обороты и провалы не мешали. В городе не чувствуется. Куда копать?