Сергей Николаевич

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    269

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Сергей Николаевич

  1. Сергей Николаевич
    То есть задний ряд снимать надо?
  2. Сергей Николаевич
    Если провод электрический к редуктору идёт, значит ЕLSD. Сейчас много масел есть уже с этой присадкой.
  3. Сергей Николаевич
    Да эту тему сто раз на американских форумах обсасывали. Пришли к выводу , что амморты в мороз стучат. У меня на Гранде так и было.
  4. Сергей Николаевич
    Пришли коврики с Ебея . Сшиты шикарно , но сглупил и заказал с красной прострочкой , надо было с белой заказывать. При закрытой двери смотрятся богато, закрывают нижнюю щель двери. При открытой двери как то не очень. Цена вопроса 8500 с доставкой.
  5. Сергей Николаевич
    А это как вообще делается, меняется головное устройство, или приблуда специальная есть ?
  6. Сергей Николаевич
    А андроид родной или как?
  7. Сергей Николаевич
    Это всё понятно, но на угар масла это не влияет. Самый простой тест можно провести самому. Налить в один стакан масло от Давыдыча , а в другой топовое, сунуть туда палец и начинать поднимать , хорошее масло будет тянуться бесконечно долго, а от Давыдыча сразу закапает. Вот большинство понаставило маслоуловителей , помоек, и показывают результаты сколько у кого поймало, а ведь если не эта помойка , то это масло тупо бы сгорело в цилиндре, хотя все льют не дешовые масла.
  8. Сергей Николаевич
    Народ, лет десять назад , когда занимался продажей масел , был на брифинге производителей по маркетингу. Там поясняли как грамотно впаривать тот или иной нефтепродукт. Так вот , жор масла может происходить только если оно попадает в камеру сгорания и никак иначе. И все эти разговоры , что Liqui жрёт а Moly только нюхает ниочём. Себе вчера залил Molygen.
  9. Сергей Николаевич
    Нет, сейчас позвонил электронику , сказал фишка сраслась без всяких перепаек.
  10. Сергей Николаевич
    Во блин, а мне электрик проэто ничего не сказал.
  11. Сергей Николаевич
    Тоже самое, появляется на скоростях более 140 км/ч. Гдето через час спокойной езды само гаснет.
  12. Сергей Николаевич
    Когда тепло аморты не стучат, только когда дубак.
  13. Сергей Николаевич
    Электрик сказал, что они отличаются тольео длинной провода
  14. Сергей Николаевич
    Я заметил, у всех европейцев вялый старт, это связано с экологией. Есть же американская прошивка и он будет прыгать с места со штатными кобылами.
  15. Сергей Николаевич
    Я думаю это амортизаторы, лечится только потеплением.
  16. Сергей Николаевич
    Написал же человек, Продолжение следует, потерпите.
  17. Сергей Николаевич
    Вовремя заменил, дунуло и мороз -22.
  18. Сергей Николаевич
    Уважаемые коллеги спешу доложить; Установил китайский кислородник, встал как родной, ошибок нет. Брал в Экзисте цена вопроса 2200р.
  19. Сергей Николаевич
    Постоянный недозаряд будет если ежедневные поездки будут короче 45 минут. Остальное миф
  20. Сергей Николаевич
    Убедительно аргументировал , повторить затрудняюсь, ещё говорил производители авто не имеют притензий к большей ёмкости и гарантии не снимают.
  21. Сергей Николаевич
    Лучше больше да лучше. Официальный представитель по акумуляторам на Сахалине развеял миф о том что нельзя ставить акум больше заявленного производителем.
  22. Сергей Николаевич
    Коллеги !, посоветуйте красивые накладки на педали, металлические.
  23. Сергей Николаевич
    Так можно ли на купеху 353x175x175 мм. аккум впихнуть, Визуально кажется что места маловато. У меня вот так выглядит
  24. Сергей Николаевич
    Тоже акум помирает , есть какие нюансы при замене, я так понял на купехе надо обшивку снимать. И надо ли эл.систему запитывать, что бы ничего не слетело. Какой акум посоветуете
  25. Сергей Николаевич
    У меня было подобное, люк по передней стойке , левой, тёк, а там проводка с пинами. Всё окислилось и стартер не работал.