BYarchitect

не помню заказывал ли у вас что-нибудь, как оплатить из Беларуси и соответственно нужна доставка в Минск

Доброе утро! Нужен поршень(15926289) для переднего суппорта и ремкомплект(25814704) резинок для поршней переднего суппорта J55 тормоза, есть ли в наличии?

Блютуз подходит для дорест машин?

Пробовали в штатное место ключ ложить, тоже не видит?

Есть чехол для знака аварийки? Или сразу комплект? Еще вспомнил, что крюк буксировочный нужен.

У меня на холодную всегда крутит больше, если заводить когда теплая, минут 15 постояла, то всегда дрын заводится

[emoji1320][emoji593][emoji481]

Супер - сток время показывает!

Удачи с поисками! На автору всего три машины в питере и мск в цену до 500.000, лучше расширить бюджет

Лью в свой ситик, доволен на 100%

В ситиках дорестах по крайней мере, нет бесключевого на задних дверях.

Стойки передние magnetic(RockAuto): Левая(Водительская) ACDELCO 580400 машины после 9/10/10 SUSPENSION(6AB), SUSPENSION(6AE), SUSPENSION(6AR) Правая(Пассажирская) ACDELCO 580401 машины после 9/10/10 SUSP(7AB), SUSP(7AE), SUSP(7AR) Левая(Водительская) ACDELCO 580398 машины после 9/10/10 SUSPENSION(6AB), SUSPENSION(6AE), SUSPENSION(6AR) Правая(Пассажирская) ACDELCO 580399 машины после 9/10/10 SUSP(7AB), SUSP(7AE), SUSP(7AR)

В инете хватает инфы по p000c, достаточно часто возникает из-за датчика распредвала.

Компрессию не замерял, даже подозрений не было на кончину цпг. После замены проехал 2.000 никаких признаков мертвых колец или каких-то проблем с клапанами. Но обязательно после замены форсунок дайте выгореть всему бензину из катализатора, в ручном режиме акпп выше 3000-4000 оборотов проехать минут 15, а то может чек загореться по богатой смеси. Кстати у меня дым шел из одной трубы.

У меня оказалась проблема в заклинившей форсунке 3 и 5 цилиндра, они тупо заливали цилиндры, из-за этого шел белый дым и воняло бензином. Но у меня горели конкретные чеки по пропускам в 3 и 5 цилиндрах. Движок кстати заколбасило и бк написал мощность двигателя ограничена. Форсунки заменили и все ок стало.

У меня точно так же форсунка умерла и как раз в пятом цилиндре. Правда и чек был по пропускам. Дым белый и вонь была.

После самого сильного дождя за всю историю метеонаблюдений в Минске в ногах водителя была лужа, глубиной максимум 5-7см, эта лужа сподвигла к срочному решению проблемы протечки воды. Если по задним трубкам инфы много, то faq по обслуживанию передних есть только на англ. языке. Вкратце опишу порядок действий. Сначала надо снять декоративную накладку на порог, чтобы ничего не сломать, ее надо слегка подковырнуть отверткой по все длине. Потом пододвинуть назад и после того как первая защелка(ближе к центральной стойке) выскочит, двигать вперед. После всех этих процедур накладка останется в руках, а в пороге будут торчать клипсы крепления, чтобы их не сломать во время извлечения, надо повернуть их на 90гр - тогда они легко выйдут из пазов. Следующий этап - отодвигаем ковер и ладонью нащупываем шланг стока крыши, он будет вставлен в резиновую пробку, которая в свою очередь вставлена в крыло, есть фото(у меня не получилось полностью прочистить эту пробку проволокой, слишком много мусора там скопилось). Как нащупаем все это добро - достаем трубку дренажа, а потом и эту резиновую заглушку, моем, прочищаем проволокой и обязательно проверяем двумя бутылочками воды проходимость воды в дренажной трубке. (Тросиком отмечено место где находится изнутри трубка и резиновая пробка) Собираем все в обратном порядке и радуемся сухому салону Вода после первой промывки была грязная и с кучей песка

Получилось найти источник проблем? Схватил такой же глюк.

Какая-то бредовая приблуда. Вставляешь ее в usb, устанавливаешь приложение на телефон и во время движения телефон вырубает экран, чтобы нельзя было пользоваться(отвлекаться) телефоном Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Эта заглушка для трубки ветиляции тормозов? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Я заметил в своем ситике, что едва открываются пассажирская дверь, оказалось, что микрик ок, антенна двери ок. Начал смотреть замок - оказалось от времени загустела смазка, смазал и пропшикал все силиконовой смазкой(вэдешкой) - работает как часики. Если с этим затянуть, то моторчик может перегреться и выйти из строя, что повлечет разборку замка(надо высверливать клепки) и замену коллектора или моторчика целиком.

@basilevs Можно меня в чат добавить тоже или узнать маршрут по белке, Минск будете проезжать?, надо забрать передачу у Максима.

А чек моргал после тапок в пол? БК писал мощность двигателя ограничена? У меня после тапок в пол, начала дико переливать форсунка высокого давления, вот сейчас жду замены. Но конечно самое правильное ехать на диагностику Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Форсунка нужна на объем 3.6 2008год Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Предупреждали о чем? Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia