Demon13

ценник по запросу тк сейчас максимально раскидываю объявление по площадкам, а потом буду удалять тк вряд ли я его продам до 1 декабря трое уже пообещали купить, но пока не вернулись с просмотра

Cadillac CTS-V coupe, 2013г. Не дорого так как есть желание продать до 1го декабря. Машина в отличном техническом состоянии со следами естественного износа. По кузову есть сколы и небольшие царапины, которые не влияют на скорость передвижения. Бампера перкрашены. Машина стоит дороже мерседес и БМВ похожего класса т.к. в ней очень мало электроники и она сильно отличается надежностью в лучшую сторону, в отличии от от указанных ранее марок выше. Довольно дешева в обслуживание. Cadillac CTS-V Coupe, куплен мной у дилера в феврале 2014г. Один из 8567 всех произведенных V купе. Единственный Cadillac V-серии в кузове купе с компрессорным V8- автомобиль имеет все шансы стать классикой. Своевременное обслуживание. Не прокуренный салон. Распродажа до 1го декабря.... Могу скинуть ссылку на отчёт авто.ру

Только он далеко от Москвы

нужна обивка багажника на кадиллак сцт купе есть у кого БУ? и пробка сливная под этим ковриком тоже нужна.

про перегрев багажника - да писали, но у них 95% таких машин сразу ставят борла или корса выхлоп, который решает эту проблему. а остальные 5% не ездят на них быстро

таки ездил я по направлению ГМ к официальному дилеру, тот мн написал: замена обивки, ящика для инструмента и компрессора для подкачки колес. ВСЕ! взял с мен 5т.р. и сказал что я свободен. Проблема в том, что она неустранима, только заменой штатной выхлопной системы лечиться, по другому - никак.

дык пришло, я пошел ножками в ГМ, где мне сказали: все претензии в письменной форме и по почте. короче нах послали, ну я тогда поехал за справками...

До пожара дело не дошло, но дыма было много за продолжение истории, комментарии и так далее, можно следить тут: https://www.drive2.ru/r/cadillac/778261/logbook/ Когда едешь на недешёвом автомобиле, хочется, чтобы он был надежный и безопасный. В моем случае, с надежностью машина справляется, а вот с безопасностью нарисовалась БОЛЬШАЯ проблема. Проблема — это возможность возгорания при движении.Ранее, еще когда машина была новая, при активной рулёжке иногда появлялся запах гари в салоне, но я списывал это на колодки, обгорающую грязь на выхлопной системе и так далее. Я никогда не ехал быстро на машине более нескольких минут — 1, может быть, 2 минуты, но уж точно не больше: то дорога заканчивалась, то бензин. А тут, проезжая по «новой Риге», жахнул я почти под максималку. Не буду уточнять сколько это было. Могу сказать абстракты: не нарушая скоростного режима, ехал опять недолго, минут 7, максимум 10. Пока ехал, нормально было, как свернул на второстепенную дорогу, и скорость встречного ветра упала до 60 км/ч, почувствовал сильный запах жжённой пластмассы, именно пластмассы! Не знаю, показалось ли мне или нет, но, когда я начал принюхиваться, вроде увидел сизый дым в салоне. Сначала подумал: «Все приехали, начался масложер», потом подумал, что, если кольца «залегли», то в салоне дыма быть не должно. Может АКПП хлопнул? Сбросил газ и решил остановиться. Пока останавливался, стало ясно, что-то горит и горит сильно. Я несколько раз видел, как быстро и ярко горит машина, хоть машина и застрахована, но не хотелось полгода ходить пешком или ездить на малолитражке. Остановился, вышел из машины, ну как вышел, точней сказать, выпрыгнул, увидел сизый дым из-под машины в районе заднего левого колеса и из щели между багажником и стеклом. Открыл багажник, а там дымовая завеса! Я был готов к такому развитию событий. Но, сразу скажу, было страшно! Я боялся, что сейчас бензобак может «бахнуть». Это потом я узнал, что он не в багажнике, а под пассажирским сидением. Ныряя с головой в клубы дыма, попутно рукавом защищая свое лицо, как мне казалось на тот момент, я нашарил в багажнике огнетушитель. Я думал, что он у меня лежит в отсеке с инструментами, поэтому его сразу скинул, но его там не оказалось. Он был в сетке. Дальше я попытался потушить, нажав на рычаг огнетушителя. Не сработал! Вспомнил, что забыл дернуть «чеку». Выдернул, по-моему, даже с первого раза, сломав ноготь и немного ободрав пальцы – крепко он там сидел, сЦуко! Нажал на гашетку огнетушителя, раздался громкий хлопок, то ли огнетушитель сработал так громко, то ли мои нервы не выдержали и лопнули, не знаю, но огнетушитель чуть из рук не вырвался, или я его чуть не выронил от испуга… В общем, сначала черный дым, потом белый дым, потом всё стихло… Это рассказывать долго, а все происходило несколько секунд. У меня в мозгу в тот момент уже калькулировался ремонт: ДВС, АКПП, разборы со страховой, пожарниками, ГИБДД и так далее — в общем, вся жизнь машины от покупки до "похорон" пролетела перед глазами.Когда ко мне подошли 2 парня сзади, мне показалось, что они подкрались, окликнув меня вопросом: «помощь нужна?». Они подбежали, и мы начали смотреть, а что, собственно, было? А вот так это выглядело:

у мен машина немного загорелась, подкоптилась. ГМ сказал что все нормально, я сам дурак и по этой причине требуется замена пола багажника, пенопластовая хрень для компрессора подкачки колес, сливная пробка в полу багажника. кто может посоветовать к кому обратиться - я уже избегался весь... никого не могу найти на рзборе

Есть кто на месте? Что то я не понял про соревнование: никто не в курсе, что оно будет

Так, это, того на этого: у нас вся ночь сегодня впереди: пошли кастинги проводить!

А там нет варианта мойки рядом с Ира??? Или может стрип Езерский пригласить и дать им губки для мытья???

Значит 26 числа,в эту субботу, в 18:00 быть на МРВ - все верно?

только я не понял встречаемс на МРВ или нужно проехать колонной для антуражу?

ТОгда записывайте, я точно приеду ;)