Вся активность

а, вижу

Все сток останется. Только трещину уберут и мембраны поменяют, вторая тоже чуть потеет. Да и не перенести при желании даже, там диоды и на них рассеиватель встает сверху вплотную.

не перенес? не защитил допом платку?

Но я этому скорее рад. Был гон в голове, что диоды цветом будут отличаться и придется переделывать вторую фару на китайскую плату - а тут орига

да они давно дербанят кадиллы и на алишке продают, местами даже грязь не парятся убрать

Китайцы прислали оригу б/у

Купил другой с маленьким разъемом. 300 ру цена всего

Да, размерность надо сразу смотреть. Думаю не сложно и перепаять, но нужно где то взять нужный разъем и руки приложить. Наверное проще купить новый!)

Прошили очередной сырок2 3.0, 11год, ждем отзывов 🤗

https://aliexpress.ru/item/1005006081213118.html?sku_id=12000035644095549

Финальная распродажа года: скидки до 30% на автозапчасти! Дорогие друзья, с наступающим Новым годом! С 16 по 29 декабря на нашем сайте madtun.ru начинается одна из самых масштабных распродаж в этом году. У вас есть уникальная возможность приобрести качественные запчасти для вашего автомобиля со скидкой до 30%! Мы рады представить вам широкий ассортимент запчастей для всего семейства GM: тормозные диски, даунпайпы, запчасти для двигателя, комплектующие для выхлопной системы, детали подвески, элементы внешнего тюнинга, аксессуары для салона, оптику и освещение, а также запчасти для тормозной системы и многое другое. Не упустите возможность обновить свой автомобиль по выгодной цене!

кинь ссылку на али, и название лота, пригодится, или номер какой-то

Фары в принципе чуть потеют, но правая прям потекла. Подзабил и зря. Как оказалось, на заводе собирают фары кроме герметика еще и на подобие скобы степлера, прокалывая корпус и стекло на горячую. Там и появилась трещинка. Итог - много воды и окисление платы дхо/повортника/габарита(плюсом пальцем стер какой-то компонент). Каким-то чудом на али эта плата есть за 1.5к, что сильно дешевле, чем новая фара.

Я купил себе такую штуку, но у меня маленький разъем(они после 19го года поменялись). Теперь валяется. Могу подарить кому-нибудь.

кстати не забываем важный момент, датчики засыпают после долго простоя, вчера прописывал свои зимние, стояла машина неделю, два прописалить только после того, как я ногой колеса активно попинал, т.е. они поняли, что машина поехала, и все сразу увиделось и прописка завершилась успешно!

Понимаю, что много воды утекло, но может кому пригодится. Вполне рабочая штука без колхоза, ошибок и побочных эффектов. Поставил, все работает (вернее - не работает старт/стоп), никаких сообщений система не выдает. Отличное решение и убрать, если отпадет необходимость две секунды!

Ну на любой нормальной шиномонтажке могут просканировать за доп плату. А так прибором типа autel ts508 он прописывает только датчики AUTEL но умеет сканировать любые и выводить информация о частоте 315/433Mhz Емкость и остаточный заряд батарейки в датчике, id номер и т.д и таких приборов полно. Если датчику 5 лет то как раз +- села батарейка, следом остальные подтянутся.

Доброе утро! На пятилетней XT5 пропала связь с одним датчиком. Вопрос: можно ли перед тем как ставить в колеса новые датчики проверить их работоспособность? Например, не вставляя в колеса прописать в автомобиле и если не прописываются (брак) вернуть продавцу?

Ну вроде как, это основные траблы не считая коробки. Поездим поглядим как пойдет

Блин да, на автобусе походу от сервиса дальше 100км отъезжать чревато 🥲

Ошибка P129F После переборки двигателя прошло пару месяцев и я с наслаждением передвигался на авто, как однажды после остановки не смог завести автомобиль, выскочила ошибка которую написал сверху. Скинул клемму на 20 мин, завелн и поехал. Заехал в сервис, почитали ошибки, ошибка по неизвестному блоку. Покатавшись еще 4 месяца, после заправки отъехал и заглох, выскочила эта же ошибка. Оказывается отрыгнул блок управления топливной системой, еще одна из проблем из-за которой нужен будет манипулятор. Замена 2-3 часа с прошивкой, стоимость порядка 30000₽. Спасибо, как всегда оперативно выручил Саша Фролов и GM премиум. Надеюсь проблемы с коробкой обойдут меня стороной:)

Ну радиаторы пора батюшка))) не гоже...

Радики не мыл ни разу)) Термостат новый, менял 3 мес. назад, ошибок нет. До замены масла такого не было. Из наблюдений, масло слишком жидкое было, по сравнению с Лукойлом Gen 2.

А радики все чистое? Термостат ок? Ошибок нет? Пс, тоже езжу на ген3 щас, не заметил разницы с ксенумом который не ген3 ниразу

Ну что, проездил я на этом масле (ACDelco DX1 Gen3) 2 мес. Заметил что при нагрузках ( пробки, трасса) двигатель чутка греется. Температура поднимается на одно деление, далее включаются вентиляторы и снова спускается до нормы. вердикт - Gen 3 фуфло полное для 3,6