Таблица лидеров

https://www.exist.ru/price/?pid=2C407053&sr=93 по разъему могут аналоги отличаться. но его перепиновать может любой

Доброго вечера! Многие вроде знают о задумке, но Верховный настоял осветить планы темой на форуме, что и делаю. Итак, на второй год владения замечательной машинкой CTS Coupe, огонь страсти к ней начал угасать. Табун атмопони уже не впечатляет, а тупенькая коробка, при обгонах, добавляет крепких словечек в лексикон. В общем, че-то захотелось чтоб содержание соответствовало форме. Для этого по случаю был выигран аукцион в США на подбитый ATS-V, который был аккуратно (я надеюсь) разукомплектован, бережно (опять же) погружен в контейнер ребятами из Белоруссии и плывет сейчас в Минск. Все шильдики V, ска, оторваны! Будем внедрять полную связку т.е. двиг-коробка-кардан-редуктор-привода. А ну и сиденья конечно!) По установке железа вопросов пока нет, больше страшит последующее программное сращивание. Для меня это дремучий лес и неизвестно, насколько справятся с задачей местные электрики. Пока все! Буду держать в курсе по ходу работ Кстати, все лишнее в продаже!)

Что то только на srx тему нашёл, а интернет выдаёт именно эти шланги и они единственные похожие на те что у меня текут, заказал в итоге, отпишу как прийдут Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Ребят подскажите пожалуйста идиоту. cts 2 11г отшивал пару лет назад катализаторы, сейчас загорелась ошибка р0050, как я понял это подогреваемый кислородный датчик 1 банк 2, подскажите пожалуйста номер детали есть ли аналоги, и с какой стороны этот датчик, за ранее спасибо

лямбду надо именно апстрим upstream банк 2 это у водителя

Ура! Какова наша следующая цель?))))

Виталя других тем не нашел бахну в твоей теме свой личный опыт# 1) лить можно Купер https://cupper-shop.ru/масла для муфт haldex/ Проверено на 20к говнище как выше у Виталия нет! 2) все пишут что заливают по 600мл-650мл в халдекс гоняют и потом добивают 75мл как в бюллетене но уже это не совсем так) написано в бюллетене по другому 3) напишу как я менял согласно правильному на мой взгляд подхожу, а вы меняйте как хотите - залить 200мл через контрольную пробку / масло даванет обратно - сверху долил 200мл через сапун И поехал гонять / Как делал Виталя это экспресс с условием что подъемник у тебя поднимает за бока/ у меня он поднимает всю машину за колеса или если яма/ так экспресс не замутить В итоге ездим или до ошибки сервис задниц мост по малому кол-ву масла или сами проверяем по контрольной пробке уровень / погоняв не много открутив пробку у меня стекло 10мл Т. Е у меня сейчас залито 400мл и это профит по контрольной пробке/ куда там люди льют 600мл за 1 раз не понятно Лить сверху еще 75 мл не требуется Так как в бюллетене написано если у вас масло ниже контрольной пробки то долейте если нет то все ок Пока катаемся с 400мл в халдексе) потом загоню проверю уровень