Таблица лидеров

Прикольно когда ты просто ездишь и ничего СЕРЬЕЗНО не ломается уже 100 тысяч, и у других с кем общаешься, не ломается ничего уже даже на бОльших пробегах, и смотришь на то что пишут другие и тихонечко охреневаешь, причем я использую регламент из Мурзилки, хотя мне говорят так нельзя, правда одно но - машина 90% пробега на трассе. Причем сборка Белорусская... Вот я и думаю как так кому то везет, кому то не везет? Или это что то другое? Причем хочу сказать, я на GM машины подсел в 2012 году, две Инсигния, Круз, XT5 и все вели, а три машины все еще ведут себя вполне достойно, ездят от ТО до ТО без проблем.

2е убитые коробки, сломанная кнопка открытия багажника + окисленная проводка, брак при сборке - дребезг торпеды, что то у одного с раздаткой было, вой печки (что то там с вентиляторами), камеры 360 (наверное из 4х машин только у меня пронесло тьфу тьфу), скрип педали тормоза (где то замена узла, где то смазка, мне помогло на 7й приезд, смазкой, кому то меняли, смазка не помогла), замена проекции у багажника по гарантии, у одного сломалась проекция на лобовое, меняли, отклейка молдингов, "цветение" молдингов, протечка люка, оплавка проводки к фаркопу (там она иногда падает на глушитель), пинки в коробке (у меня исправили все же), у двоих скрип при торможении, там гарантийная замена чего то, но надо ругаться, это только то что на вскидку вспомнил за месяцев 7-8 что произошло на 3-4е машины XT5 рест в чате СПб... Вероятно многое забыл...