Таблица лидеров
Популярные публикации
Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 04/20/23 во всех областях
-
Пикап или как мы будем строить монстр трак
Tony Montana и ещё 2 отреагировал на artbyz за тему
Внешний бачок имеет две крктилки и регулирует жесткость и скорость отбоя. На самом амортизаторе есть еще шайба позволяющая регулировать сжатие пружины и высоту не снимая амортизаторы с машины специальным ключом.3 балла -
Пикап или как мы будем строить монстр трак
Специалист и ещё один отреагировал на artbyz за тему
Поставили амортизаторы, ощущение не передаваемые, больше нету стыков на третьем транспортном или лежачих полицейских.
2 балла -
Пикап или как мы будем строить монстр трак
Специалист отреагировал на artbyz за тему
Приступаем к монтажу вседорожной подвески, теперь треть транспортное будет не страшно ))))
1 балл -
Небольшой рестайл рамки) поставил так, что провод уже не видно, заодно заменил подсветку номера тк на одной стороне сгорела часть диодов!
1 балл
-
Пикап или как мы будем строить монстр трак
Специалист отреагировал на artbyz за тему
Дошили наконец салон. цвет оригинальной платины. Дополнительно весь пластик то же затянули в кожу
1 балл -
Главная новость столицы! Возможность программирования высоты пневмоподвески во всех четырех режимах, а не в двух, как это было предусмотрено для нашего рынка. Теперь можно пользоваться всеми возможностями пневмы, включая бездорожье! 4 полоски на фото – это 4 активированных режима. Изначально отображалось лишь 2 доступных режима: На видео можно посмотреть результат работ: https://www.youtube.com/shorts/mkNZi1EqFKk Далее на фото – 4 теперь доступных режима. 1. Режим «Дорожный просвет при посадке/высадке». 2. Режим «Нормальный дорожный просвет». 3. Новый режим «Увеличенный дорожный просвет». Здесь появляется больше режимов для езды по разным дорожным поверхностям: гравийка, снег и т.д. 4. Новый режим «Максимальный дорожный просвет». Стоимость работ по программированию: 10 000 ₽. Участникам клуба предоставляем скидку 10%. По всем вопросам пишите в WhatsApp Алексею: +7(903)-727-48-98.1 балл -
Коротко о главном, подвесной махнул на febi от туарега/каена, на холодную подвывает, возможно брак, возможно вставили криво, хотя контора с именем и опытом, попутно восстановили гранату напыление цинка на вал при темп 700*С, ушли стуки D/R практически. Спасибо @Cadillac House за подгон задних приводов с пробегом в 3+ раза меньше моего, поставил сегодня у нашего партнера TopGear77, быстрее ребят в работе не видел ниразу, наверное в медкате 1 мастер такой же шустрый и четкий! Выехал подвесной молчит, привода крутятся) вроде все успешно)
1 балл
